Gerri Douven hat die Aufgabe des Salesmanagers Germany für die Firma Sworkz Europe übernommen. Diese Entscheidung fiel vor wenigen Tagen bei SWorkz Europe in Linz (Österreich). Gerri Douven Gerri Douven vertritt Sworkz in Deutschland weiterlesen
Archiv der Kategorie: Szene
Kegeldifferenzial in der Formelklasse – Das sagen die Fahrer
Für den von ihm produzierten Fenix Mistral hat Georgio Favaretto als Alternative zum üblichen Kugeldifferenzial ein Kegelraddifferenzial entwickelt. Dieses bietet der Eigner der italienischen Firma Fenix Kegeldifferenzial in der Formelklasse – Das sagen die Fahrer weiterlesen
JJ Wang fährt jetzt für Team Xray
Der junge chinesische Nachwuchsfahrer JJ Wang fährt zukünftig für Xray. Davor startete er für das Team Hot Bodies, das er zum gleichen Zeitpunkt verließ, zu dem auch Fahrer wie Andy Moore, Jilles Groskamp oder Freddy Südhoff sich von Team Hot Bodies trennten. JJ Wang fährt jetzt für Team Xray weiterlesen
Langstreckenmeisterschaft 2016 beim MRC Zillertal – Noch sind Startplätze frei
Der MRC Zillertal veranstaltet auch dieses Jahr wieder eine österreichische Langstreckenmeisterschaft. Am 18. Juni 2016 treffen erneut mehrere Teams mit je drei Fahrern auf dem Tirol Ring in Kematen, um die in einem 10-Stunden-Rennen den Meister zu küren. Noch sind einige der zehn Startplätze frei. Startberechtigt sind Teams aus Österreich aber auch aus benachbarten Ländern. Langstreckenmeisterschaft 2016 beim MRC Zillertal – Noch sind Startplätze frei weiterlesen
Deutsche Meisterschaften – Termine 2016
Der Deutsche Mini Car Club (DMC) veranstaltet die offiziellen Deutschen Meisterschaften. In diesem Jahr werden in insgesamt 27 verschiedenen Rennklassen Deutsche Meister gekürt. Die Deutschen Meisterschaften in 1:12 (Expert, Standard) wurden bereits Mitte Deutsche Meisterschaften – Termine 2016 weiterlesen
Ripmax kauft HPI Racing
Die Zukunft von HPI Racing ist gesichert. Die britische Firma Ripmax hat das japanische Unternehmen gekauft. Seit Jahresbeginn wurde immer wieder über die Zukunft der RC-Car-Schmiede gemunkelt. Ripmax kauft HPI Racing weiterlesen
Serpent: Rüde Trennung von Marc Fischer
Team Serpent überraschte gestern die RC-Car-Szene mit der Meldung über die Trennung von seinem langjährigen Teamfahrer Marc Fischer. Noch überraschter zeigte sich die Szene allerdings über die doch Serpent: Rüde Trennung von Marc Fischer weiterlesen
Chance für den Nachwuchs
Der junge deutsche Offroadfahrer Micha Widmaier ist jetzt Teil des SWorkz Team Europe. Als Mitglied des Sworkz 1:8 Teams setzt er sowohl den aktuellen Buggy 1:8 (Nitro und Elektro) ein als auch S-Power Motoren und TPro-Reifen. Das Team setzt großes Vertrauen in den jungen Buggyfahrer und gibt ihm eine Chance, weitere Erfahrungen zu sammeln.
Quelle: Team SWorkz Europe
Die Geburt einer neuen Rennserie: 1:8 Elektro GT
Die Fangemeinde wächst. In nur einem Jahr fand die neue Rennserie 1:8 GT Elektro über 50 begeisterte Anhänger. Bei einer Demoveranstaltung trafen sich Mitte Mai 21 Fahrer auf der Rennstrecke des RMC Düren. Spontan kamen während der zweitägigen Veranstaltung fünf neue Interessenten dazu, die sich gleich mit den passenden Baukästen versorgten.

Die Idee für die neue Klasse wurde Anfang 2015 geboren. Da setzten sich ein paar junge Männer, unter anderem Gerri Douven, Wolfgang Wimmelmann und Wolfgang Lueck, an einen Tisch und überlegten, wie man eine Spaßgemeinschaft für 1:8 Onroadfahrzeuge in DTM-Optik auf die Beine stellen kann. Verschieden Firmen hatten da bereits passende Fahrzeuge im Angebot: Serpent mit der Cobra GT-e, Absima mit dem Team C GTSLE, Graupner mit dem Hobao Hyper GT-e, Hong Nor mit dem X3 GT-0ne oder Kyosho mit dem Inferno GT. Die Serpoent Cobra war zunächst erste Wahl.
Im März 2015 folgte die erste Ausfahrt auf der Rennstreckle des MRC Alstaden in Oberhausen. Die Fahrzeuge zogen sofort interessierte Blicke auf sich. Die Gemeinde hat schon bald Zulauf.. Einige Fahrer wollen mehr, als nur hier und da mal ihre Fahrzeuge vorzuführen. Ihr Ziel: Bei Rennen die Kräfte zu messen und auszutarieren, was in den Fahrzeugen steckt.
Die Fangemeinde führte schließlich so Demotage ein. An diesen Tagen werden Rennen gefahren. Interessierte mit etwas RC-Car-Erfahrung dürfen aber auch selbst einmal zum Sender greifen. „Die Fahrzeuge stammen von Buggys im Maßstab 1:8 ab“ , sagt Gerri Douven. „Die Haltbarkeit ist so hoch, dass niemand fürchten muss, dass das Fahrzeug defekt zurückkommt.“ An der Strecke trifft man dann auch Händler, die die einzelnen Fahrzeuge anbieten.
Das Regelwerk der Serie ist einfach: Eingesetzt werden Eleltrofahrzeuge im Maßstab 1:8. Zugelassen sind Brushless-motoren bis 2450 KV. Die Energie kommt aus einem Lipo mit maximal vier Zellen (4S). Die Karosserie muss eine typische GT- oder DTM-Optik haben. „Das einfache Regelwerk und die Beschränkung auf 4S-Lipos stieß auf Zuspruch bei den GT-Fahrern und die Fangemeinde wuchs“, berichtet Gerri Douven. 1:8 Brushless GT Series heißt die Rennserie im Übrigen. Kurz: 1:8 BL-GTS.
Zuhause sind die GT-Fans auf der Strecke des MRC Alstaden in Oberhausen, da die meisten Teilnehmer um Umkreis von 100 Kilometern wohnen. Christian Königer reist regelmäßig rund 200 Kilometern zu den Demotagen an. Gefahren wird ebenso auf den Strecken beim MCK Dormagen, beim AMC Hamm, beim MCC Rhein-Ahr und RMC Düren.

Nicht nur das Interesse der RC-Car-Fahrer an der GT-Serie wächst, sondern auch das der Hersteller. Die Firma Mugen stieg jetzt ebenfalls mit einem neuen Fahrzeug, dem MGT7 Eco ein. Andere Hersteller stehen ebenfalls in den Startlöchern.
Mehr Infos zur Rennserie und der GT-Klasse Elektro gibt es auf der Facebookseite der Fangemeinde:
Einen guten Einblick in die Welt der GT-Serie bietet der Videoclip:
Fotos: Gerri Douven
Champions kämpfen zum 19. Mal um den Sieg
Am kommenden Wochenende (26. Mai bis 29. Mai) findet auf dem Tamiya America Raceway in Kalifornien (USA) das 19. Reedy International Touring Car Race of Champions statt. Herzstück dieses Champions kämpfen zum 19. Mal um den Sieg weiterlesen