Seit rund sechs Jahren steht Karsten Bartsch auf Fahrzeuge der russischen Firma Awesomatix. Da ist es nur folgerichtig, dass er in der Klasse FWD ebenfalls einen Awesomatix fahren will. Allerdings gibt es da keinen von der Stange. Für Karsten Bartsch hieß das: Zurück zum Modellbau! Karsten Bartsch baut Awe-Fronti auf Basis des A800x weiterlesen
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Loic Jasmin startet für Team Awesomatix
Der Franzose Loic Jasmin ist jetzt Mitglied im Werksteam von Awesomatix. Der siebenmalige französischer Meister wird den A800 bereits Ende März beim ersten Lauf der französischen Meisterschaft einsetzen. Starteb wird er unter anderem auch bei den Läufen zur Euro Touring Series, der EM und den Weltmeisterschaften in Südafrika. Vor seinem Wechsel fuhr er sieben Jahre für Team Yokomo.
Neuer Servohalter von Awesomatix
Awesomatix hat für alle A700- und A800-Versionen einen neuen Floating Servo Halter entwickelt. Der Servohalter AM24-8 ist der offizielle Nachfolger für den alten Halter AM24. Er ist stabiler Neuer Servohalter von Awesomatix weiterlesen
Neue Lenkhebel von Awesomatix
Passend für alle A700 und A800 Versionen gibt es jetzt die beiden Lenkhebel AM14-3 und AM14A. AM14-3 ist der offizielle Nachfolger für die alten Lenkhebel AM14-1. Der AM14-3 verfügt nur noch über Neue Lenkhebel von Awesomatix weiterlesen
Awesomatix TechTipp zum Einbau der neuen Dämpfer und der AT41-2 Schaufeln
Beim Einbau der D2.2 Dämpfer oder dem Nachrüsten der AT41-2-Schaufeln in alten Dämpfern müssen die Federn des Autos (SPR01 oder SPR01S) nachgebogen werden. Der Winkel muss 98 Grad Awesomatix TechTipp zum Einbau der neuen Dämpfer und der AT41-2 Schaufeln weiterlesen
„Die Zeit der handelsüblichen Tourenwagen läuft aus“
Die Tage der handelüblichen und marktgängigen Tourenwagen sind nach Ansicht des RC-Car-Tüftlers Andreas Myrberg gezählt. Die Zukunft gehört Fahrzeugen mit neuen Aufhängungskonzepten. Beweise für seine These sieht er im vierten Saisonlauf der Euro „Die Zeit der handelsüblichen Tourenwagen läuft aus“ weiterlesen
Awesomatix: Neues Tuningteil für die Baureihen A700 und A800
Awesomatix hat unter der Nummer AT21+0.5 hat für alle A700 und A800 neue Aufhängungskugeln auf den Markt gebracht. Diese Kugeln sind exzentrisch gefertigt und ermöglichen neben einer breiteren Spur noch jede Menge weitere Änderungen an der Fahrwerksgeometrie. Der Lieferumfang liegt bei vier Kugeln. Um Awesomatix: Neues Tuningteil für die Baureihen A700 und A800 weiterlesen
Max Mächler gewinnt Russian Touring Masters 2016 in Sankt Petersburg
Max Mächler hat das Russian Touring Masters in der Klasse 13,5 T in St. Petersburg gewonnen. Der Awesomatix-Pilot ging von der Pole in die Finalläufe, die er alle drei souverän für sich entschied. Die Plätze dahinter belegten Kirill Kiselev und Vitali Krapov. Max Mächler gewinnt Russian Touring Masters 2016 in Sankt Petersburg weiterlesen
Awesomatix – neuer Querlenkerhalter
Mit dem neuen Querlenkerhalter AM19-4 ist die effektive Länge der Streben um 0.7 Millimeter kürzer als mit Originalteil AM19-2. Das Flexverhalten der Aufhängung wird so geringer. Das Ergebnis ist vergleichbar mit einem härteren Querlenker und Awesomatix – neuer Querlenkerhalter weiterlesen
Nachwuchstalent Thimo Weissbauer vom A 800 überzeugt
Der junge deutsche Nachwuchsfahrer Thimo Weissbauer (15 Jahre alt) fährt seit kurzem einen Awesomatix A800. Teamchef Max Mächler hat ihn von dem aktuellen Awesomatix mit Riemenantrieb Nachwuchstalent Thimo Weissbauer vom A 800 überzeugt weiterlesen