Letzte Meldung: 19:40 Uhr
Drei Vorläufe – drei Siege
Für Markus Mobers ist das eine saubere Sache: Drei Vorläufe – drei Siege. Damit ist im die Poleposition praktisch sicher. Daniel Sieber hat allenfalls noch eine geringe theoretische Chance, nämlich dann, wenn er morgen die letzten beiden Vorläufe gewinnt und dabei schneller fährt als Markus Mobers heute. Dann haben beide Fahrer zwei Siege in der Wertung. Der schnellere Lauf entscheidet dann. Den dritten Platz im Gesamtklassement behauptet weiter Tim Altmann.
Den dritten Vorlauf in Standard hat Jan Rettke gewonnen. Mit 47 Runden in 8:02,172 Minuten war es der schnellste Lauf des Tages in dieser Klasse. Kai Altmann, der die ersten beiden Vorläufe gewonnen hatte, fiel in der 21. Runde aus. Er führt im Gesamtklassement weiter vor Jan Rettke. Auf den dritten Platz ist jetzt Jacques Libar vorgerückt, der im letzten Vorlauf Zweiter wurde. Die Entscheidung über die Poleposition wird in dieser Klasse morgen fallen.
Das war es vom ersten Tag. Morgen geht es weiter.
Neue Meldung: 18:45 Uhr
Die Modellbauer
Die Brüder Tim und Kai Altmann stehen dazu: RC-Car Modellsport hat auch immer noch etwas mit Modellbau zu tun. Sie kaufen ihre Modelle „nicht von der Stange“, sondern sie konstruieren und bauen ihre Cars selbst. Das Gros der Teile fräsen sie selbst. Angefangen von der Chassisplatte aus Kohlefasern bis zu Aluteilen.
Ihre derzeitig bevorzugte Konstruktion entspricht in etwa der des On-Point. Die Vorderachse kommt vom Asso-Boliden. Im Detail werden die Unterschied zu den Vorbildern deutlich. Die Beiden kennen sich aus. Kai Altmann ist Maschinenbau-Ingenieur, Tim Altmann IT-Fachmann.
Die Brüder sind mit ihren Boliden gut unterwegs. Kai Altmann steht nach zwei Vorläufen in Standard auf Platz 1. Tim Altmann ist Dritter in der Klasse Modified. Motorisiert sind ihre Fahrzeuge mit Motoren von Team Orion. In Standard ist das ein 10,5 Turns-Motor in Modified ein 3,5 Turns-Motor. Für die notwendige Haftung sorgen Reifen von Mobgums.
Neue Meldung: 18:00 Uhr
Markus Mobers gewinnt auch zweiten Vorlauf
Markus Mobers hat in der Klasse Expert auch den zweiten Vorlauf gewonnen. Daniel Sieber wurde wieder Zweiter, Tim Altmann wieder Dritter. Das ist auch die Reihenfolge in der Gesamtrangliste. Die Plätze dahinter belegen Robert Klier und Martin Bruckner. Insgesamt starten in dieser schnellen Klasse 14 Fahrer.
Neue Meldung: 17:15 Uhr
Kai Altmann festigt Führung
Kai Altmann hat mit dem zweiten Vorlaufsieg seine Führung in der Klasse Standard gefestigt. Er gewann erneut vor Jan Rettke. Dritter im zweiten Vorlauf wurde Joey Sorber, der damit auch Rang 3 in der Gesamtwertung übernahm.
Jan Rettke knackte im zweiten Vorlauf als erster Fahrer der Standardklasse mit einer Rundenzeit von 9,984 Sekunden die Zehnsekundenmarke. Kurz danach schaffte das auch Kai Altmann mit der bisher schnellsten Runde (9,661 Sekunden) in der Standardklasse
Neue Meldung: 16:40 Uhr
Technische Abnahme – ohne geht es nicht
Sie haben keinen leichten Job. Aber sie sind unverzichtbar. Die Mitglieder der Technischen Abnahme haben den ganzen Tag gut zu tun. Auf dem Eifelring machen das heute Philipp Römer und Matthias Meister. Sie sind Mitglied im MAC Adenau. Sie kontrollieren vor jedem Lauf unter anderem das Fahrzeuggewicht (Mindestgewicht 730 Gramm), die Akkuspannung (maximal 4,2 Volt), die Bodenfreiheit (mindestens drei Millimeter), die Fahrzeugbreite (mindestens 172 Millimeter) und bei den Fahrzeugen der Standardklasse, dass die Regler im Null Boost-Modus betrieben werden.
Neue Meldung: 15:50 Uhr
Der Zweikampf in der Expertklasse geht weiter
Der Zweikampf in zwischen Titelverteidiger Markus Mobers und seinem härtesten Konkurrenten, Daniel Sieber, geht weiter. Die Beiden scheinen in einer eigenen Liga zu fahren. Im ersten Vorlauf hatte jetzt Markus Mobers die Nase vorn. Er fuhr 52 Runden in 8:03,440 Minuten. Sein Vorsprung auf Daniel Sieber war mit 3,2 Sekunden deutlich. Tim Altmann hatte als Dritter einen Rückstand von zwei runden auf Mobers und Sieber.
Neue Meldung: 15:20 Uhr
Kai Altmann gewinnt den ersten Vorlauf
Kai Altmann hat den ersten Vorlauf in der Klasse Standard gewonnen. Er fuhr 47 Runden in 8:04,499 Minuten. Zweiter wurde Jan Rettke mit einem Rückstand von knapp 1,8 Sekunden. Bernd Wiesenberger schaffte Platz 3. Sein Rückstand rund drei Sekunden. Der Luxemburger Jacques Libar, der Sieger der Klasse 1:12 Standard im Tonisport Wintercup 2014/2015 hier auf dem Eifelring (Bericht hier), schaffte den dritten Platz.
Neue Meldung: 15:00 Uhr
Jetzt wird es ernst
Jetztz wird es ernst. Der Kampf um die besten Startpositionen in den Finalläufen hat begonnen. Pünktlich um 14:00 Uhr startete die Rennleitung die Vorläufe. Drei werden heute noch gefahren. Je Gruppe sind in Standard acht, in Modified fünf Fahrer am Start. Gewertet für die Finaleinteilung werden zwei der fünf Vorläufe nach Punkten. Heute werden noch drei Vorläufe gefahren.
Neue Meldung: 13:50 Uhr
Daniel Sieber fordert Titelverteidiger heraus
Der Yokomofahrer Daniel Sieber fordert Titelverteidiger Markus Mobers heraus. Im zweiten Trainingslauf fuhr er die schnellste Zeit und geht damit als Führender in die Qualifikation. Für die schnellsten drei zusammenhängenden Runden brauchte Daniel Sieber 27,514 Sekunden. So schnell war bisher keiner – weder im freien und erst recht nicht im gezeiteten Training. Vieles deutet darauf hin, dass die Daniel Sieber und Markus Mobers werden den Titel in der Klasse Expert unter sich ausmachen.
Neue Meldung: 13:30 Uhr
Jan Rettke nach Training wieder in Führung
Jan Rettke, im freien Training gestern und heute der schnellste Standardpilot, hat in wieder die Führung übernommen. Mit 29,977 Sekunden ist er der einzige Fahrer, der im Training unter 30 Sekunden blieb. Kai Altmann war rund 1,3 Zehntelsekunden langsamer. Sascha Freitag behauptet den dritten Platz. Er fuhr 30,259 Sekunden. Die Drei Piloten werden bei der Vergabe des Titels ein gewichtiges Wort mitreden. Lokalmatador Jan Rettke kommt dabei die Bürde des Topfavoriten zu.
Neue Meldung: 12:30 Uhr
Schleifen, schleifen, schleifen …
Moosgummifahrer kennen das. Ehe die neuen Reifen auf das Fahrzeug kommen, muss zuerst der Gummi runter. Schleifen ist angesagt. Rund fünf bis sechs Millimeter sind es, die weg müssen.
Die meisten Fahrer schleifen die Reifen vorne auf 41 Millimeter und hinten auf 42 Millimeter runter. Im Gegensatz zu den Verbrennerfahrern wird dabei kein Sturz eingeschliffen.
Nach der Behandlung sind die Reifen noch für gut drei Läufe à acht Minuten gut. Bei einem so wichtigen Event wie den Deutschen Meisterschaften dürften die meisten Fahrer sie jedoch nur zwei Mal fahren, in Expert wahrscheinlich auch nur einen Lauf.
Neue Meldung: 12:00 Uhr
Kai Altmann und Markus Mobers liegen vorn
Der erste Trainingsdurchlauf ist beendet. Kai Altmann (Standard) und Markus Mobers führen die Rangliste an. Die Zeiten stagnieren gegenüber dem freien Training heute Morgen. Kai Altmann fuhr in Standard seine drei schnellsten zusammenhängenden Runden in 30,120 Sekunden. Zweiter und Dritter nach dem ersten Trainingslauf sind Sascha Freitag und Jens Schäfer an.
Markus Mobers war im ersten Trainingslauf exakt eine Hundertstelsekunde schneller als im freien Training. Die Uhr blieb bei ihm auf 27,771 Sekunden für die drei Runden stehen. Die Plätze hinter ihm belegten Daniel Sieber und Tim Altmann.
Neue Meldung: 11:00 Uhr
Das gezeitete Training hat begonnen
Seit 10:25 läuft das gezeitete Training. Gefahren werden zwei Läufe. Gewertet werden – wie auch im freien Training – die schnellsten drei zusammenhängenden Runden. Nach der dann erstellten Rangliste werden die Vorläufe eingeteilt.
Insgesamt gibt es fünf Vorläufe – heute noch drei. In die Wertung für die Finaleinteilung fließt das Ergebnis der beiden besten Vorläufe ein. Die Auswertung erfolgt nach Punkten.
Neue Meldung: 10:20 Uhr
Freie Training zu Ende
Das freie Training ist zu Ende. Jan Rettke und Markus Mobers waren auch heute Morgen wieder die Schnellsten in ihrer jeweiligen Klasse. Jan Rettke absolvierte seine drei schnellsten zusammenhängenden Runden in 29,688 Sekunden. Damit war er rund 1,8 Zehntelsekunde schneller als gestern. Hinter Jan Rettke folgen Kim Altmann mit 30,104 Sekunden und Sascha Freitag mit 30,377 Sekunden.
Markus Mobers fuhr seine drei schnellsten Runden in 27,781 Sekunden. Damit war er. Zweitschnellster heute Morgen war Daniel Sieber mit 27,994 Sekunden. Die drittschnellste Zeit schaffte Tim Altmann mit 28,381 Sekunden.
Markus Mobers fuhr die schnellste Runde mit 9,132 Sekunden. Den inoffiziellen Rundenrekord auf dem Eifelring hält im Übrigen Daniel Sieber mit 9,022 Sekunden..
Erste Meldung: 9:00 Uhr
Letzte Runde im freien Training läuft
Seit rund einer halben Stunde läuft auf dem Eifelring in Leimbach bei den Deutschen Meisterschaften 1:12 die letzte freie Trainingsrunde. Danach folgt ein kontrolliertes Training. Zwei Runden sind für die 70 Fahrer angesagt.
Gestern konnten die Fahrer ihr Fahrzeug in einem freien Training auf die Strecke abstimmen. In 1:12 Standard setzte sich Lokalmatador Jan Rettke durch. Er fuhr seine schnellsten zusammenhängenden drei Runden in 29,862 Sekunden. Auf Platz 2 liegt Jens Schäfer (30,427 Sekunden), auf Platz 3 folgt Jens Ginnuttis (30,466 Sekunden).
Schnellster in der Expertklasse ist Rekordmeister Markus Mobers. Er brauchte für die schnellsten drei zusammenhängenden Runden 27,739 Sekunden. Daniel Sieber folgt mit knapp drei Zehntelsekunden Rückstand. Dritter ist Tim Altmann (28,445 Sekunden).