Erste Bilder vom neuen Serpent Tourenwagen

Marc Fischer präsentierte BRCNEWS während des ersten Laufes der Tonisport Onroad Series in der Racing Arena Limburg den Prototypen des neuen Serpent Tourenwagen, der vermutlich unter dem Namen Serpent Eryx 3.1. oder 4.0 noch in diesem Jahr auf den Markt kommen wird.

Kleine Bildergalerie

Die größten Änderungen gibt es im Bereich der Dämpfung. Serpent spendierte dem Neuen komplett überarbeitete Stoßdämpfer mit größerem Volumen und neuem Innenleben. Neu sind auch die Dämpferbrücken. Sie sind etwa höher.

Änderungen gibt es auch bei den Vorspurblöcken, dadurch ändert sich das Flexverhalten des Fahrzeuges. Überarbeitet wurde auch der Bumper und dessen Befestigung. Die Karosseriehalter stehen nun vorne enger zusammen..

Interessant ist auch die Befestigung der Mittelwelle. Eine einzige Schraube und Mutter halten die Riemenzahnräder und das Hauptzahnrad auf der Welle fest. Der Vorteil: Kein Spiel mehr zu den Riemenrädern.

Von der Chassisplatte wird es wieder zwei Versionen geben: eine in Carbon, eine in Aluminium.

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Marc Fischer präsentiert in der Racing Arena Limburg den Prototypen des neuen Serpent Eryx

Das Fahrzeug eine Gemeinschaftsentwicklung von Marc Fischer, Viktor Wilck, und Michael Salven.

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Marc Fischers Serpent
  • Fahrzeug: Serpent Eryx PrototypMotor: GForce 5,5T
  • Regler: GForce
  • Akku: Gens Ace
  • Servo: MKS
  • Karosserie: Proform