Deutsche Meisterschaft Tourenwagen Elektro 2015 beim AMC Hamm – Tag 2

Letzte Meldung: 16:20 Uhr

Die Siegerehrung

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Siegerehrung Tourenwagen Modified. Auf dem Podium (von links): Christopher Krapp (Platz 2), Marc Fischer (Platz 1) und Ronald Völker (Platz 3)
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Siegerehrung Tourenwagen Sport: Auf dem Podium (von links): Jan Ratheisky (Platz 2), Daniel Wohlgemuth (Platz 1) und Caspar Nückel (Platz 3)

 

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Siegerehrung Tourenwagen Hobby. Jens Brüstke (Deutscher Meister, Dritter von links)

Neue Meldung: 15:20 Uhr

Die Deutschen Meister stehen fest

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Marc Fischer holt sein nasses Fahrzeug von der Strecke

Die Entscheidung über die neuen Titelträger ist gefallen: Deutsche Meister sind Marc Fischer (Modified), Daniel Wohlgemuth (Sport) und Jens Brüstle (Hobby). Für Marc Fischer ist es der vierte Meistertitel in dieser Klasse. Für Daniel Wohlgemuth ist es der zweite Titel Outdoor. Zwei Mal war er Hallenmeister.

Zum dritten Finallauf in Stock traten nur noch zwei Fahrer an: Daniel Wohlgemuth und Titelverteidiger Jan Ratheisky. Beide hatten einen Finallauf gewonnen. Im dritten war Daniel Wohlgemuth wieder schneller.

In Modified ging Marc Fischer im letzten Finallauf schon kurz nach dem Start an Yannic Prümper vorbei. Fischer setzte sich anschließend vom Feld ab, in dem es harte Positionskämpfe um den zweiten Platz gab. Christopher Krapp ging dabei als Sieger hervor und überquerte gut fünf Sekunden hinter dem neuen Deutschen Meister Marc Fischer die Ziellinie.


Neue Meldung: 14:40 Uhr

Reifen: Enges Reglement

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Unter Aufsicht mussten die Fahrer ihre Reifen kleben

In den Tourenwagenklassen ist nur das Komplettrad von Graupner, GM EVO Action 36, zugelassen. Maximal zwei Satz dürfen die Fahrer einsetzen. Die Reifen werden beim Ausrichter der DM gekauft. Die Fahrer müssen sie unter Aufsicht kleben. Sie werden anschließend markiert und kommen unter Verschluss.

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Nach dem Kleben wurden die Reifen markiert
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Haftmittel angekettet

Vor dem ersten Vorlauf werden sie ausgegeben. Abends müssen sie zurückgegeben werden. Als Haftmittel ist nur LRP Top Grip Carpet 2 erlaubt. Das Schmieren der Reifen durfte nur in einer Zone hinter dem Fahrerstand mit dem dort ausliegenden Haftmittel ausgeführt werden.

Die Formelfahrer lassen sich vor dem Rennen ebenfalls zwei Satz markieren. Sie dürfen dabei auch ältere Reifen einsetzen. Gefahren werden die aus der Euro Touring Series bekannten Kompletträder von Ride.


Neue Meldung: 14:30 Uhr

Modified-Fahrer liefern sich spannendes A-Finale

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Startphase A-Finale Modified

Die neun gestarteten Modified A-Finalisten lieferten sich erneut ein spannendes A-Finale. Marc Fischer (Serpent) gewann vor Christopher Krapp (Tamiya) und Ronald Völker (Yokomo). Marc Fischer übernahm schon kurz nach dem Start die Führung. Yannic Prümper, Sieger des ersten Laufes, schied in der zehnten Runde mit einem Defekt aus. Die Entscheidung über den Meistertitel fällt nun im letzten A-Finale.  Sie wird wohl zwischen Yannic Prümper und Marc Fischer fallen.

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In der Wasserfontäne kaum zu erkennen. Der Serpent von Marc Fischer

Vertagt ins letzte Finale ist auch die Entscheidung in der Klasse Sport. Den zweiten Finallauf gewann Jan Ratheisky. Daniel Wohlgemuth, Sieger des ersten Laufes, war schon kurz vor dem Start mit Elektronikproblemen ausgefallen.

Der Sieger in Tourenwagen Hobby steht unterdessen schon fest. Jens Brüstle startete auch im zweiten A-Finale als einziger Fahrer seiner Klasse.


Neue Meldung: 13:50 Uhr

Jan Ratheisky gewann das erste German F1 Masters

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Die A-Finalisten German F1 Masters (von links): Kevin Kramer (Platz 10), Michael Schröder (Platz 6), David Ehrbar (Platz 2), Jan Ratheisky (Platz 1), Jan Bohlen (Platz 3), Sebastian Meibörg (Platz 5) und Marcel Ellissen (Platz 4)

Jan Ratheisky (Xray) hat das erste German F1 Masters gewonnen. Zweiter wurde David Ehrbar (Serpent). Den dritten Platz belegte Jan Bohlen (Xray). Die drei belegten diese Plätze nach den vier Vorläufen von gestern. Vierter wurde Marcel Ellissen (CRC) vor Sebastian Meibörg (Xray). Die Formelfahrer hatten sich heute Morgen geeinigt, im Regen nicht mehr zu starten.


Neue Meldung: 13:10 Uhr

Die ersten A-Finale sind gefahren

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Jens Brüstle auf dem Weg zum Deutschen Meistertitel Hobby

Pünktlich um 12:30 hat Rennleiter Daniel Thiele das erste A-Finale Hobby gestartet. Nur einer von acht Fahrern ging auf die Strecke. Jens Brüstle hatte sein Fahrzeug so gut abgedichtet, dass er über die volle Distanz von sieben Minuten kam.

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A-Finale Sport: Daniel Wohlgemuth überrundet hier Jan Ratheisky

Im A-Finale Sport gingen drei Fahrer an den Start. Daniel Wohlgemuth (Startplatz 3) gewann vorJan Ratheisky (Startplatz 5) und Caspar Nückel (Startplatz 6). Nicht am Start war Valentin Hettrich, der von der Pole ins Rennen gegangen wäre, und Tony Streit (Startplatz 2).

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Start A-Finale Tourenwagen Modified

In der Klasse Modified kämpften neun der zehn A-Finalisten um den Sieg. Leer blieb Startplatz 1. Marc Rheinard verzichtete auf einen Start im Regen. Den Lauf gewann Yannic Prümper. Zweiter wurde Marc Fischer, Dritter Christopher Krapp. Die Plätze dahinter belegten Ronald Völker und Thimo Weißbauer.


Neue Meldung: 11:40 Uhr

Protest zurückgewiesen

Die Sportkommission hat nach einer langen Debatte den Protest zurückgewiesen.  Der fünfte Vorlauf wird nicht gefahren.  Jetzt geht es um 12:30 Uhr mit dem A-Finale Hobby weiter. Geplant ist derzeit, dass die A-Finale drei Mal, die anderen Finale zwei Mal gefahren werden.

Unterdessen leert sich das Fahrerlager. Viele Fahrer packen ein und fahren nach Hause.

Schade: Der Verein hat das ganze Wochenende über eine hervorragende Arbeit eingeleistet.


Neue Meldung: 11:11 Uhr

Heftige Diskussionen

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Überall stehen Fahrer zusammen und diskutieren

Während die Kommission tagt, diskutieren die Fahrer immer heftiger über das weitere Prozedere. Die Meinungen gehen immer weiter auseinander.


Neue Meldung: 11:05 Uhr

Regen wird deutlich stärker

Eigentlich sollten jetzt die Finalläufe starten. Der Regen wird wieder stärker. Die Kommisson tagt weiter.


Neue Meldung: 11:00 Uhr

Noch keine Entscheidung gefallen

Die Sportkommission tagt immer noch. Sie tut sich schwer. Das Reglement ist wohl nicht ganz eindeutig. Die  Fahrer warten auf eine Entscheidung.


Neue Meldung: 10:30 Uhr

Protest eingelegt

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Dai Sakaguchi legt Protest ein

Dai Sakaguchi hat Protest gegen die Streichung des fünften Vorlaufes eingelegt. Die Sportkommission tagt.


Neue Meldung: 10:15 Uhr

Finale werden gefahren

Sportkommission und Rennleitung haben entschieden, den fünften Vorlauf zu streichen und um 11:00 das Rennen mir den Finalläufen fortzusetzen. Die A-Finale werden drei Mal, die unteren Finale (B und C) werden zwei Mal gefahren.


Neue Meldung: 9:45 Uhr

Der Regen nimmt kein Ende

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Die beiden Vorsitzneden sind wieder fleißig. Doch kaum haben sie die Pfützen beseitigt, entstehen neue

Unaufhörlich prasselt der regen auf die Strecke. In kurzen Regenpausen versucht der Verein die tiefsten Pfützen zu beseitigen. Doch die laufen schnell wieder voll, wenn es erneut regnet.

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Überall stehen die Fahrer in kleinen Grüppchen zusammen und diskutieren über ob und wie das Rennen fortgesetzt werden soll
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DMC-Referent prüft, ob die Sicherheit der Helfer gewährleistet ist

Die Rennleitung hat das Rennen zunächst einmal für eine Stunde unterbrochen. Sie überlegt, den letzten Vorlauf zu streichen und gleich mit den Finalen zu beginnen. Eine Entscheidung wird bald erwartet.

Eine Reihe von Fahrern wird heute nicht mehr fahren. Sie haben ihr Equipment erst gar nicht mehr ausgepackt. Sie wollen ihre teuren Ausrüstungen bei diesem Wetter nicht ruinieren.  Eine akzeptable Entscheidung.


Erste Meldung: 9:00 Uhr

Es regnet

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Rennleiter Daniel Thiele erläutert in einer Fahrerbesprechung das weitere Prozedere

Die Strecke steht nach zum Teil heftigen Regenfällen unter Wasser.  Die  Wettervorhersage hat dieses Mal leider recht behalten.

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Testfahrt mit einem Formel: Jacques Libars Formel versinkt in einer Pfütze

Die Läufe zur Deutschen Meisterschaft gehen dennoch weiter. Die Fahrer bereiten derzeit ihre Regenfahrzeuge vor.

DMhamm.31Die Fahrer des German F1 Masters starten nicht mehr. Nur ein Fahrer sprach sich für eine Fortsetzung des Rennens aus.

Gerade kommt die Meldung, dass das Rennen für eine Stunde unterbrochen wird. Rennleitung und Sportkommission hatten zuvor getagt.