Markus Feldmann gewinnt 13. Titel
Markus Feldmann hat sich beim zweiten Meisterschaftslauf in der Klasse Tourenwagen Großmodell (VG5) seinen insgesamt 13. Titel geholt. Auf seiner Heimstrecke in Oberhausen ließ er seinen Konkurrenten mit seinem Mecatech FW01 keine Chance.
Leipzig: Abbruch im Regen
Die Bigscaler fahren ihren Deutschen Meister in zwei Läufen aus. Der erste Lauf in Leipzig Anfang August wurde wegen starken Regens nach den Halbfinalen abgebrochen. Da stand Daniel Wurster auf Platz 1, Zweiter war Günter Honert, Dritter Markus Feldmann. Die drei Fahrer kamen dann als die großen Titelfavoriten nach Oberhausen.
Perfekt abgestimmt
Auf der exakt 234 Meter langen Strecke des MRC Oberhausen ließ Markus Feldmann (Mecatech) von Anfang an keinen Zweifel daran, dass er seinen im letzten Jahr in Bad Breisig gewonnenen Titel in diesem Jahr erfolgreich verteidigen wollte. Perfekt war sein Auto auf die Strecke abgestimmt. Schon in den Vorläufen über zehn Minuten war er eine Runde schneller als seine Verfolger.
Sein Halbfinale gewann er nach 30 Minuten Fahrzeit und 119 Runden mit drei Runden Vorsprung vor Günter Honert (FG) und vier Runden vor Marco Weigerding (Xandi X1). Michael Donovan (Harm SX4) fuhr in seinem Halbfinale 117 Runden und siegte damit vor Daniel Meier (116 Runden) und Tom Haacke (113 Runden). Schon nach den Halbfinalen stand fest, dass der Sieger von Leipzig, Daniel Wurster, nicht mehr in den Kampf um den Titel eingreifen konnte. Er verpasste als Achter im Halbfinale B den Einzug in den Finallauf.
Start-Ziel-Sieg
Im Finale setzte sich Markus Feldmann gleich nach dem Start vom Feld ab. Nur ein Ausfall hätte ihn bei seinem souveränen Start-Ziel-Sieg aufhalten können. Nach 30 Minuten und 118 Runden überquerte er mit drei Runden Vorsprung als Erster die Ziellinie. Den Ausfall hatte leider der FG-Fahrer Günter Honert. Nach gut der Hälfte der Fahrzeit machte sein Motor schlapp. Davor lag er auf Platz 2. Ein Ergebnis, dass dem amtierenden Deutschen Meister Formel 1 Bigscale den Vizemeistertitel beschert hätte. So musste er sich mit dem undankbaren vierten Platz im Gesamtklassement begnügen. Von Honerts Ausfall profitierten Daniel Meier (RS5) und Michael Donovan, die so vorrückten und später neben Markus Feldmann auf dem Siegerpodest standen. Im Mittelfeld lieferten sich Guido Ruster (RS5), Sascha Puvogel (Xandi X1) und Jens Leyser (Mecatech) einen harten Kampf um die Plätze vier bis sechs.
Erfolgreiche Titelverteidigung
„Das beste Gesamtpaket hat gewonnen“, kommentierte ein Beobachter das Rennen. Beim Team Feldmann passte einmal mehr alles zusammen. So wie im letzten Jahr auch bei der Weltmeisterschaft, als er seinen ersten Weltmeistertitel gewann. Neuer Vizemeister ist Michael Donovan. Der zweite Platz in Oberhausen reichte Daniel Meier für den dritten Podiumsplatz. Vierter im Gesamtklassement wurde Günter Honert, Fünfter Sascha Puvogel. Der16-jährige Christian Watzl konnte seinen Titel als Jugendmeister nicht verteidigen. Er schied in Führung liegend im Viertelfinale mit einem kapitalen Motorschaden aus. Neuer Deutscher Jugendmeister ist Marco Weigerding.
Markus Feldmann
- Fahrzeug: Mecatech FW01
- Motor: ModellSportM2
- Airbox: MF Racel Carbon
- Reso: Samba 7 Titan
- Servos: Futaba BLS 177 BV
- Reifen: PMT
