24. Meldung: Sonntag 14. August; 17:10 Uhr
Die Siegerehrung
23. Meldung: Sonntag 14. August; 15:20 Uhr
Die DM ist entschieden
Die B-Finale gewannen: Patrick Eisenmenger (Buggy Modified), Sven Schrader (Buggy Standard) und Lilly Wind (Truggy 2WD)
Die C-Finale gewannen: Nils Luft (Buggy Modified) und Olaf Stein (Buggy Standard)
22. Meldung: Sonntag 14. August; 15:20 Uhr
Der jüngste Fahrer: Henry Fauser
Henry Fauser ist gerade mal neun Jahre alt und damit der jüngste Teilnehmer. Es ist seine erste offizielle Deutsche Meisterschaft an der er teilnimmt. Mit seinem Xray XB4`21 startet er in Buggy Standard von Startplatz 3 im B-Finale. Zum Hobby kam er überseinen Opa Franz Leiminger, der ihm sein erstes Fahrzeug schenkte und ihn zu den Rennen begleitet. Das war vor sechs Jahren. Neben Buggy 4WD fährt Henry Fauser auch Buggy 2WD. Er ist Mitglied des Vereins RC Car Köngen. Er hat gerade das dritte B-Finale gewonnen.
21. Meldung: Sonntag 14. August; 15:00 Uhr
Die drei gefahrenen Rennklassen
Buggy 4WD: Dies ist die schnellste der drei Rennklassen dieser DM. Die Buggys erreichen auf der 226 Meter langen Strecke des MAC Hütschenhausen Rundenzeiten um die 29 Sekunden. Motor und Regler sind freigestellt. Die Fahrer setzen auf dieser Strecke meist Brushless-Motoren mit 5,5 Turns ein. Das Mindestgewicht liegt bei 1588 Gramm. Die Fahrzeuge sind maximal 250 Millimeter breit und 460 Millimeter lang.
Buggy 4WD Standard: Die Buggys in der Klasse 4WD Standard unterscheiden sich von denen der schnellen Buggyklasse durch den erlaubten Motor und den Regler. So dürfen lediglich Regler im Null-Boost-Modus gefahren werden. Erlaubt sind dabei Motoren mit maximal 10,5 Turns, die in einer Homologationsliste erfasst sind. Die Rundenzeiten sind entsprechend langsamer. Die schnellsten Buggypiloten bringen es auf rund 30 Sekunden.
Truggy 2WD: Die Truggys sind größer und schwerer als die Buggys. Das Mindestgewicht ist mit 1750 Gramm festgeschrieben. Die Fahrzeugbreite darf maximal 330 Millimeter betragen, die Länge 460 Millimeter. Der Radstand muss mindestens 225 Millimeter betragen, maximal 295 Millimeter. Motor und Regler sind freigestellt. Schnelle Rundenzeiten bewegen sich zwischen 32 und 34 Sekunden. Motoren mit 6,5 Turns kommen in der Regel zum Einsatz.
20. Meldung: Sonntag 14. August; 14:10 Uhr
Truggy 2WD: Jörn Neumann verteidigt Titel
Jörn Neumann hat seinen DM-Titel in der Klasse Truggy 2WD mit einem Schumacher Truggy erfolgreich verteidigt. Souverän gewann er diesen Lauf wieder vor Marcel Schneider. Es war der sechste Titel hintereinander, den er sich seit 2016 holte.
19. Meldung: Sonntag 14. August; 14:10 Uhr
Tim Kunz ist neuer Deutscher Meister Buggy 4WD Standard
Tim Kunz hat es geschafft. Mit dem zweiten Sieg im zweiten A-Finale sicherte er sich den DM-Titel in Buggy 4WD Standard. Es ist sein erster Deutscher Meistertitel
18. Meldung: Sonntag 14. August; 13:30 Uhr
Jörn Neumann ist neuer Deutscher Meister Buggy 4WD
Jörn Neumann ist neuer Deutscher Meister Buggy 4WD. Er gewann auch das zweite A-Finale. Dieses Mal sogar sehr deutlich mit neun Sekunden Vorsprung vor dem Titelverteidiger Marcel Schneider.
Für Jörn Neumann ist es der 13. DM-Titel in Buggy 4WD und sein 41 DM-Titel insgesamt. Zu den Siegen des Rekordmeisters zählen auch sieben Europameisterschaften in Buggy 4WD und Buggy 2WD. Unvergessen bleibt sein Erfolg beim Reedy Race of Champions im Jahr 2012, ein Rennen, dass außer ihm noch kein Europäer gewonnen hat.
17. Meldung: Sonntag 14. August; 13:00 Uhr
Jörn Neuman hat auch das erste A-Finale in der Klasse Truggy 2WD gewonnen. Sein Vorsprung Er setzte sich mit gut acht Zehntelsekunden Vorsprung gegen seinen Konkurrenten Marcel Schneider durch. Jens Becker wurde mit 15 Sekunden Rückstand Dritter auf Marcel Schneider.
16. Meldung: Sonntag 14. August; 12:55 Uhr
Gastgeber: Der MAC Hütschenhausen
Der MAC Hütschenhausen besteht seit 1991. Drei Jahre später bauten die Mitglieder auf einem Gelände neben dem Tennisclub ihre erste Offroadstrecke. Der Belag der Strecke bestand aus einem braunen Sandboden, dem später Betonit beigemengt wurde, um ihn etwas zu festigen. Die heutige Offroadstrecke des MAC Hütschenhausen entstand in den Jahren 2014 und 2015. Sie führt über diverse größere und kleinere Sprunghügel. Der Belag besteht Kunstrasen, der auf einer Sandschicht verlegt wurde.
15. Meldung: Sonntag 14. August; 12:35 Uhr
Tim Kunz gewinnt souverän
Tim Kunz hat das erste A-Finale Buggy Standard mit einem klassischen Start-Ziel-Sieg gewonnen. Im Ziel hatte er vor dem Zweitplatzierten, Elias Jordan, einen Vorsprung von gut drei Sekunden auf Elias Jordan. Platz 3 belegte Marc Rahn
14. Meldung: Sonntag 14. August; 12:20 Uhr
Buggy 4WD Standard: Drei Junioren im A-Finale
In Buggy 4WD stehen drei Junioren im A-Finale. Elias Jordan auf Platz 2 und Aaron Waitz auf Platz 5. Sie werden den Juniorenmeister unter sich ausmachen. Elias Jordan (RC Car Köngen) ist 14 Jahre alt. Er war bereits 2018 Deutscher Juniorenmeister in dieser Klasse. Er fährt einen Asso B44. Aaron Waitz (RC Offroad Heiligenstadt) ist elf Jahre alt. Er steuert einen Xray XB4. Letzte Woche war er noch erfolgreich mit einem Buggy 1:8 Nitro unterwegs. In Schwedt gewann er das Juniorenfinale und holte sich so den Titel Deutscher Juniorenmeister. Lennard Rademacher komplettiert das Trio. Der 14-Jährige Fahrer des AMC Langenfeld geht mit seinem Schumacher von Startplatz zehn in die Finalläufe. 2921 wurde er bei der DM des RCRT Duisburg Juniorenmeister in dieser Klasse.
13. Meldung: Sonntag 14. August; 12:00 Uhr
Jörn Neumann hat das erste A-Finale Buggy 4WD gewonnen. Er setzte sich nach einem zumindest im ersten Teil spannenden Finallauf, in dem die Führung jeweils durch einen Fehler des Führenden wechselte. Beim Überqueren der Ziellinie hatte Jörn Neumann gut 1,5 Sekunden Vorsprung vor Marcel Schneider. Dritter wurde Moritz Lautenbach.
Zwöfte Meldung: Sonntag 14. August; 11:00 Uhr
Top 5 nach den Vorläufen
Die Vorläufe sind beendet. Die Startplätze für die Finalläufe stehen fest. Für die Ranglisten werden die jeweils besten zwei Läufe gewertet. Bei Punktgleichheit zählt der erste Streicher.
Elfte Meldung: Sonntag 14. August; 10:00 Uhr
Jörn Neumann in zwei Klassen vorn
Jörn Neumann startet in Buggy 4WD und in Truggy 2WD jeweils von der Pole. Er hat in beiden Klassen jeweils drei Vorläufe gewonnen. Von Platz zwei geht in beiden Klassen Marcel Schneider in die Finale.
Zehnte Meldung: Sonntag 14. August; 9:10 Uhr
Tim Kunz startet von der Pole
Tim Kunz startet von der Pole Tim Kunz startet in der Klasse Buggy Standard in den Finalläufen von der Poleposition. Er hat auch den vierten Lauf gewonnen. Marc Rahn und Elias Jordan belegen mit je zwei zweiten Plätzen die Ränge zwei und drei.
Neunte Meldung: Sonntag 14. August; 8:40 Uhr
Neumann gewinnt vierten Vorlauf
Guten Morgen! Der zweite Renntag der Deutschen Meisterschaften Buggy 4WD und Truggy 2WD hat um 8:00 Uhr mit dem vierten Qualilauf begonnen. Die erste Klasse ist durch. Den Lauf gewonnen hat Jörn Neumann mit rund 3,5 Sekunden Vorsprung vor Marcel Schneider. Beide Fahrer haben je zwei Qualiläufe gewonnen. Die Entscheidung über die Poleposition fällt also im letzten Qualilauf.
Die Finale beginnen um 11:30 Uhr. Den Anfang macht das C-Finale Buggy 4WD Modified.
Achte Meldung: Samstag 13. August. 18:10 Uhr
Drei Vorläufe gefahren
Die drei für heute terminierte Vorläufe sind gefahren. Für die Rangliste heute Abend wird nur ein Lauf gewertet – und zwar der für jeden Fahrer schnellste.
Tim Kunz hat in Buggy 4WD Standard alle drei gewonnen. In Buggy 4WD Modified hat Marcel Schneider zwei gewonnen. Jörn Neumann holte sich allerdings den schnellsten Vorlaufsieg dieser Klasse und führt so auch die Rangliste an. In Truggy 2WD hat sich Jörn Neumann in zwei der Vorläufe als Sieger durchgesetzt. Er fuhr dabei auch den schnellsten Lauf und liegt so vor Marcel Schneider, der einen Lauf gewann.
Siebte Meldung: Samstag 13. August. 15:45 Uhr
Die Favoriten
Der erste Vorlauf ist durch. Da stellt sich die Frage, wer sind die Favoriten auf den Sieg in den einzelnen Klassen. Noch ist erst ein Vorlauf gefahren, da kann noch viel passieren.
In Buggy 4WD Standard ist Tim Kunz der große Favorit im Kampf um den Meistertitel. Seine bisherigen Zeiten. Bereits im Training war ein deutlich schneller als seine Konkurrenten. Im ersten Vorlauf war er knapp zehn Sekunde schneller als der Zweitplatzierte Marc Rahn.
In der schnelleren Buggyklasse, in Modified bahnt sich wieder der alte Zweikampf Jörn Neumann kontra Marcel Schneider an. Im ersten Vorlauf war Marcel Schneider schneller. Nach seinem knappen Sieg vor Jörn Neumann bei den Deutschen Meisterschaften 2021 bei RCRT Duisburg ist Marcel Schneider als Titelverteidiger nach Hütschenhausen gekommen. Jörn Neumann ist mit 12 Titeln Rekordmeister. Das wird auch dieses Mal wieder ein spannender Zweikampf bis zum letzten Finallauf.
Jörn Neumann und Marcel Schneider sind auch die Favoriten in Truggy 2WD. Jörn Neumann ist nicht nur Titelverteidiger, sondern auch der Dauersieger der letzten Jahre. Es wird ein enges Rennen werden.
Sechste Meldung: Samstag 13. August. 13:50 Uhr
Kurze Fahrerbesprechung
Die Fahrerbesprechung war erfrischend kurz. Schließlich sind die Fahrer nicht zum ersten Mal auf einer Deutschen Meisterschaft. Der Begrüßung folgten einige kurze Erläuterungen zum Ablauf der Veranstaltung.
Fünfte Meldung: Samstag 13. August. 13:50 Uhr
Schnellste Junioren und Jugendliche
Die schnellsten Junioren nach dem kontrollierten Training sind: Noah Schwarz in Buggy 4WD Modified in einer Zeit von 1:34.456 Minuten, Elias Jordan in Buggy 4WD Standard mit 1:30.810 und Lilly Wind in Truggy 2WD mit einer Zeit von 1:45.454 Minuten,
Die schnellsten Jugendlichen sind: Vladislav Schiopu in Buggy 4WD mit einer Zeit von 1:30.397 und Colin Lübke in Buggy 4WD Standard mit 1:45.511. In Truggy 2WD sind keine Jugendlichen dabei.
Vierte Meldung: Samstag 13. August. 13:40 Uhr
Training beendet – Vorlaufgruppen zusammengestellt
Das kontrollierte/gezeitete Training ist beendet. Trainingsschnellste in ihren Klassen sind Jörn Neumann (Buggy 4WD Modified), Tim Kunz (Buggy 4WD Standard) und noch einmal Jörn Neumann in Truggy 2WD. Damit stehen nun auch die Vorlaufgruppen fest.
Die erste Vorlaufgruppe geht um 14:00 Uhr auf die Strecke. Insgesamt stehen fünf Durchgänge auf dem Programm. Für heute noch drei. Zwei der fünf Läufe werden für Einteilung der Finale gewertet.
Dritte Meldung: Samstag 13. August. 12:00 Uhr
Die Schnellsten nach dem ersten kontrollierten Training
Jörn Neumann führt in Buggy 4WD die Rangliste nach dem ersten kontrollierten Training an. 1:25.497 Sekunden brauchte er für seine schnellsten drei zusammenhängenden Runden. Zweiter ist Titelverteidiger Marcel Schneider.
Die gleiche Reihenfolge gibt es auch in Truggy 2WD. Jörn Neumann hat hier einen Vorsprung auf Marcel Schneider von rund 1,8 Sekunden.
In Buggy 4WD Standard ist mit 1:27.641 Sekunden Tim Kunz der schnellste Fahrer. Marc Rahn als Zweiter hat fünf Sekunden Rückstand.
Zweite Meldung: Samstag 13. August. 10:50 Uhr
Erster Trainingslauf durch
Nur wenige Fahrer haben die Chance nicht genutzt, in diesem freien Trainingsdurchgang sich und ihr ihr Fahrzeug auf die Strecke einzustellen. Schnellster Fahrer in diesem Durchgang war Jörn Neumann (Buggy 4WD Modified). Er brauchte für seine drei schnellsten zusammenhängenden Runden 1:23.070 Minuten und war damit 2,7 Sekunden schneller als der Zweitschnellste Jens Becker.
Tim Kunz fuhr seine schnellste Trainingszeit in Standard mit 1:28.623 Minuten. Marc Rahn als Zweiter war gut zwei Sekunden langsamer.
In der Klasse Truggy 2WD fuhr Jens Becker die schnellste Trainingszeit. Seine schnellsten drei zusammenhängenden Runden legte er in 1:36.664 Minuten zurück. Damit war er rund 1,4 Sekunden schneller als Luca Rau.
Es folgen nun zwei Durchgänge kontrolliertes/gezeitetes Training. Das Ergebnis gewertet werden wieder die schnellsten drei zusammenhängenden Runden – entscheidet dann über die Einteilung in die Vorlaufgruppen/Qualigruppen.
Erste Meldung: Samstag 13. August. 9:30 Uhr
Guten Morgen
Rennleiter Marcus Krause gab um 9:30 Uhr die Strecke für das erste freie Training frei. 78 Fahrer in acht Gruppen haben sich auf den Weg gemacht, um in diesem ersten Trainingsdurchgang zu testen, wo sie stehen. Den Anfang machten die Fahrer der Klasse Buggy 4WD Modified.
Der Bericht wird gesponsert vom Deutschen Minicar Club.