Szene

LRP Masters 2015

Achtung!                                                                              Online-Nennung ab dem 7. Dezember

TCM-2015-500Das Jahr 2015 beginnt für die Tourenwagen-Szene gleich mit zwei Highlights. Nach dem DHI-Cup am zweiten Januar Wochenende in Dänemark kämpfen vom 23. bis 25. Januar nationale und internationale Spitzenfahrer beim 18. LRP Touring Car Masters in der Großsporthalle in Rüsselsheim um den Sieg in der Mastersklasse sowie den fünf Challenge-Klassen. Nennungen für das stets schnell ausgebuchte Rennen sind ab dem 7. Dezember 2014 möglich.

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Der LRP-Teamfahrer Ronald Völker hat das Masters bereits ….. Mal gewonnen
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Der Sieger des Masters 2014: Viljami Kutvonen aus Finnland

In der Königsklasse, der eigentlichen Mastersklasse, gehen die Modified-Fahrer an den Start. Der Veranstalter rechnet hier wieder mit der Teilnahme vieler internationaler Spitzenfahrer. In den letzten Jahren traten Weltmeister wie Atsushi Hara, Marc Rheinard, Surikarn Chadajsuriya, Masami Hirosaka oder auch Andy Moore an. Am Start sind immer wieder auch die europäischen Topfahrer wie Ronald Völker , Juho Levanen, Alexander Hagberg oder Christopher Krapp.

 

Gern gesehen beim LRP TCM sind jedes Jahr die Teilnehmer der LRP-HPI-Challenge. Sie können Punkte sammeln in den Klassen:

  • LRP-HPI Rookie-Challenge
  • LRP-HPI Classic-Challenge
  • LRP-HPI 17.5T-Challenge
  • LRP-HPI 17.5T-GT-Challenge
  • LRP-HPI Stock-Challenge
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Die Großsporthalle in Rüsselsheim bot im letzten Jahr viel Platz für eine interessante Strecke

Für die 18. Auflage eines der größten und bestbesetzten Tourenwagen-Rennen stehen einige Neuerungen an. Damit will der Veranstalter der Bedeutung des Events mehr Rechnung tragen und den Interessen der Fahrer entgegenkommen.

Die Neuerungen:

  • Doppelte Punktevergabe für die LRP-HPI-Challenge Klassen. Das heißt zum Beipiel, der Sieger einer Klasse erhält anstatt 200 Punkte jetzt 400 Punkte.
  • Doppelstarts in maximal zwei unterschiedlichen Klassen sind erlaubt.
  • Ein neuer hochwertiger Wettbewerbs-Teppich in blau (identisch zum ETS-Teppich) kommt zum Einsatz.
  • Es wird 3 Finale für jeden Teilnehmer geben, egal in welchem Finale und in welcher Klasse gestartet wird!
  • Es dürfen beliebig viele Reifensätze eingesetzt werden. Diese müssen vor Ort erworben werden, sind markiert und dürfen jeweils nur von einem Fahrer eingesetzt werden.
  • Die Qualifying-Gruppen sind gleichmäßiger besetzt. Die Zusammensetzung ergibt sich aus den drei schnellsten, aufeinanderfolgend gefahrenen Trainingsrunden.

Wichtige Informationen zur Nennung und das komplette Info-Paket gibt es unter diesem Link.

Eine Beschreibung des LRP Masters gibt es auch bei BRCNEWS unter:

Bilder: LRP