An diesem Wochenende geht auf der Rennstrecke des MC Ettlingen die zehnte Saison der Euro Touring Series zu Ende. Der Parcours in Ettlingen, auf dem sich vor 14 Tagen die Fahrer der Euro Nitro Series trafen, ist zum ersten Mal Austragungsort eines ETS-Laufes. Rund 250 Starter haben für das Saisonfinale genannt.
Der Titel des ETS-Champions Modified ist bereits seit dem fünften Saisonlauf in Trencin vergeben. Xrayfahrer Bruno Coelho hat seinen im letzten Jahr zum ersten Mal gewonnenen Titel mit vier Siegen in fünf Läufen verteidigt. Dennoch bleibt das Rennen spannend. Da ist zum Beispiel Ronald Völker, mit fünf aufeinanderfolgenden ETS-Titeln Rekorchampion in der Klasse Modified. Der Yokomopilot, der vor wenigen Wochen Europameister wurde, hat – wie Marc Rheinard – 14 Siege auf seinem Konto. Mit einem weiteren Sieg könnte er alleiniger Rekordhalter werden. Das gilt aber auch für Marc Rheinard,
der gerne für seinen neuen Arbeitgeber Infinity das erste ETS-Rennen gewinnen möchte. Wie gut das erst vor wenigen Monaten auf den Markt gekommen Tourenwagen Elektro von Team Infinity ist, hat Marc Rheinard mit seinem Sieg beim Reedy Race beweisen können. Gute Chancen auf einen Sieg haben aber auch seine Teamkollegen Akio Sobue, der letztes Wochenende die japanische Meisterschaft gewann, sowie Naoto Matsukura und Jilles Groskamp. Interessant wird sicher auch der erste Einsatz des neuen Tourenwagen Elektro von Mugen sein, den die Nitro-Spezialisten Robert Pietsch und Erich Dankel steuern werden. Beide kennen die Strecke in Ettlingen durch häufige Rennteilnahmen in den Nitroklassen.
In den Klassen Formeln und Pro Stock fällt die Entscheidung über den Championstitel erst in Ettlingen. Jan Ratheisky (Xray) muss in Ettlingen schon gewinnen, will er den Titel in Formel zum fünften Mal hintereinander gewinnen. Sein Konkurrent David Ehrbar (Serpent) liegt vor dem Rennen auf seiner Heimstrecke zwei Punkte vor Jan Ratheisky.
In Pro Stock führt Christian Donath (Tamiya) nach seinem Sieg in Trencin mit zwei Punkten Vorsprung vor dem Franzosen Alexandre Duchet (Xray). Titelverteidiger Jan Ratheisky folgt mit einem weiteren Punkt Rückstand auf Platz drei. Alle Drei haben die Chance, mit einem Sieg und einem Extrapunkt für die Pole, noch Champion zu werden. Die Klasse Pro Stock war über die ganze Saison die Klasse mit dem ausgeglichensten Fahrerfeld. Die bisherigen fünf Saisonrennen haben vier verschiedene Fahrer gewonnen.