Woche für Woche veranstalten große und kleine Vereine im Sommer RC-Car-Rennen auf ihren vereinseigenen Rennstrecken. Sie finanzieren damit einerseits den Erhalt und Ausbau ihrer Anlagen und fördern so den RC-Car-Rennsport in der Breite. Nicht die Stars der Szene stehen dabei im Mittelpunkt, sondern die vielen Fahrer, für die das RC-Car-Fahren ein Wochenendhobby ist und bleiben wird.
BRCNEWS hat am vergangenen Wochenende eine solche Veranstaltung besucht. Rund 30 Fahrer trafen sich in Hellenthal in der Eifel auf der Offroadstrecke des MAC Eifel Elos. Neben den Klassen der LRP-Asso-Challenge waren auch Fahrer von drei Gastklassen dabei. In Buggy 2WD fuhren die Fahrer der Challenge und die der Gastklassen zusammen, auch wenn sie völlig
unterschiedlich motorisiert waren. In der LRP-Asso-Challenge werden Motoren mit 13,5 Turns gefahren, in der offenen Buggyklasse ist der Motor freigestellt. Auch in Short-Course gingen die Fahrer gemeinsam an den Start. Lediglich in Buggy 4WD gab es von Anfang an getrennte Klassen. Mit den in der Challenge vorgeschriebenen 10,5T-Motoren sind die schwereren Buggys deutlich langsamer als die in der offenen Klasse, in der 6,5T- oder gar 5,5T-Motoren eingesetzt werden.
So kamen die Veranstalter über den gesamten Renntag letztlich mit vier Start- und später vier Finalgruppen aus. Bei Fahrzeiten von bis zu acht Minuten blieb also viel Zeit für den Erfahrungsaustausch am Rande. Die Stimmung war gut. Alle hatten ihren Spaß.
In der Klasse Buggy 4 WD Challenge war Jürgen Kropp der schnellste Fahrer. Der Assopilot gewann drei der vier Vorläufe und startete so von der Pole: Von den drei Finalläufen gewann er zwei. Zweiter wurde Christoph Thiele, Dritter Yves Mayer.
In der offenen Buggyklasse 4WD setzte sich Thomas Wüller vor Dirk Scheffler und Bert Kaulard durch. Thomas Wüller gewann souverän drei der vier Vorläufe und die drei Finale.
In der gemeinsamen Gruppe der Buggy 2WD-Fahrer war Marcel Röttgerkamp schnellster Fahrer. Der Fahrer in der offenen Klasse gewann alle drei Finalläufe mit weit über einer Runde Vorsprung vor
dem Zweitplatzierten Jochen Müller, der einen Buggy nach Challenge-Rgelement fuhr. Dritter wurde Andreas Bernardy (LRP-Challenge). Dahinter folgten Andreas Hüttenpohl (LRP-Challenge), Steffen Büchel (offene Klasse) Leon Heidemann (offene Klasse) und Stephan Elgas (LRP Challenge). In der Endwertung erfolgte eine getrennte Auswertung der Klassen.
In Short Course traten drei Fahrer an. Erwin Heußen (LRP Challenge) gewann vor Klaus Stockhausen und Dirk Ritzerfeld (beide offene Klasse).
Die Strecke des MAC Eifel Elos am Fuß der gut 50 Meter hohen Staumauer der Oleftalsperre entstand im Jahr 2013. Sie ist 155 Meter lang und ist mit Kunstrasen ausgelegt.
Die LRP Offroad Challenge gibt es seit 2010. Jährlich werden in allen Teilen Deutschlands regionale Läufe gefahren. Die Saison endet mit einem großem Deutschlansfinale, das dieses Jahr vom 22. bis 23. Juli in Bischofsheim stattfindet.
Mehr zum Verein gibt es hier: www.mac-eifel-elos.de
Mehr zur Challenge gibt es hier: www.lrp-asso-challenge.com