In den letzten Tagen hat BRCNEWS eine Reihe von Beiträgen zur WM 1:12 veröffentlicht. Im einzelnen:
- WM 1:12 – Herzlichen Glückwunsch! Marc Rheinard nun vierfacher Weltmeister
- WM 1:12 – Marc Rheinard ist Weltmeister
- WM 1:12- Rheinard gewinnt erstes Finale
- WM 1:12 – Titelverteidiger startet von der Pole
- Weltmeisterschaften 1:12 – Vorläufe
- Weltmeisterschaften 1:12 – Vorbericht
Das Endresultat
- Marc Rheinard – Deutschland – CRC
- Naoto Matsukura – Japan- Yokomo
- Hideo Kitizawa – Japan- Morotech
- Masatzugu Ido – Japan- Yokomo
- Kevin Hebert – Kanada – Associated
- Alexander Hagberg – Schweden Xray
- Hayato Ishioka – Japan- CRC
- Dominick Lia – USA- TOP
- Jilles Groskamp – Niederlande – On-Point
- Olly Jefferies – Großbritannnien- Xray
Der deutsche Rekordmeister Markus Mobers wurde Zwölfter. Daniel Sieber gewann das D-Finale (Platz 31). Markus Mobers, der in Largo während der Weltmeisterschaften seinen 40. Geburtstag feierte, kündigte unterdessen an, dass dies wohl seine letzten Weltmeisterschaften waren.
Mit seinem Sieg hat Marc Rheinard die sechs Jahre anhaltende Vorherrschaft des Japaners Naoto Matsukura jäh beendet. Mit 15 gewann der Yokomo-Fahrer 2008 seine erste WM. Seine über sieben Jahre lang andauernde Siegesserie bei den japanischen Meisterschaften endete für Naoto Matsukura bereits im Juli. Hayato Ishioka gewann ausgerechnet mit einem CRC, einem Fahrzeug, dem sich Yokomo jetzt bei der WM wieder geschlagen geben musste. Für das 1993 von Frank Calandra gegründete Unternehmen CRC (Calandra Racing Concepts) ist es im Übrigen der erste WM-Titel.
In Deutschlands Rennszene ist die Freude groß, dass mit Marc Rheinard zum ersten Mal ein deutscher Fahrer Weltmeister in der ältesten Rennklasse geworden ist. Die Japaner dominierten die 1:12er Szene bisher. Masami Hirosaka und Naoto Matsukura gewannen acht der insgesamt 16 Weltmeisterschaften, die seit 1982 ausgetragen werden. Die Amerikaner waren fünf Mal erfolgreich. Der Brite David Spashett war bisher der einzige Europäer, der sich bei den Weltmeisterschaften hatte durchsetzen können – das aber gleich drei Mal.
Marc Rheinard steuerte bei diesen Weltmeisterschaften nach fast zweijähriger Abstinenz zum ersten Mal wieder ein Car im Maßstab 1:12. Auch davor ist er in dieser Klase nur sporadisch gefahren, Wenn, dann meist nur bei großen Events, etwa bei Europa- oder Weltmeisterschaften – oft mit großem Erfolg. In den Jahren 2006 und 2008 wurde er Europameister.
Die Teilnehmer der WM 1:12 sind von Largo ins rund 150 Kilometer entfernte Kissimmee umgezogen. Seit heute trainieren sie auf dem Full Throttle Raceway, auf dem die Weltmeisterschaften Tourenwagen Elektro ausgetragen werden.