Montag beginnt das Training

Am 6. Oktober fällt der Startschuss zu den Weltmeister-schaftsläufen 2014 in Florida. Den Anfang machen die Fahrer der Klasse 1:12. Gefahren wird auf Teppich in der Minnregg Hall in Largo, rund 160 Kilometer von Kissemmee entfernt, dem Austragungsort der ab dem 9. Oktober beginnenden Weltmeister-schaften Tourenwagen Elektro 1:10.

Haushoher Titelfavorit in der Klasse 1:12 ist der Japaner Naoto Matsukura. Der 20-jährige Yokomo-Fahrer hat die letzten drei Weltmeisterschaften dominiert und reist als dreifacher Weltmeister in die Staaten.

Seine Herausforderer sind unter anderem der Brite Andy Moore (amtierender Vizeweltmeister), der Niederländer Jilles Groskamp (OnPoint), der amtierende Europameister Alexander Hagberg (Xray) aus Schweden und der Finne Juho Levanen (Team Associated). Aber auch Marc Rheinard, der mit einem CRC an den Start geht, ist immer für eine Überraschung gut. Aus Deutschland angereist sind auch der Deutsche Rekordmeister 1:12, Markus Mobers (OnPoint, und Daniel Sieber (Yokomo). Ronald Völker, der Dritte der WM 2012, bestätigte noch am Sonntagabend, dass er für die WM 1:12 nicht genannt hat. Er konzentriert sich wohl ganz auf die Weltmeisterschaften Tourenwagen.

Klasse 1:12 – eine Domäne der Japaner

Weltmeisterschaften in der Rennklasse 1:12 sind seit 1996 eine Domäne der Japaner. Von den letzten zehn Titelkämpfen gewannen sie sieben. Drei Mal gelang es dem Briten David Spashett in die Phalanx der Japaner einzubrechen: 1994, 1998 und 2006. Der Japaner Masami Hirosaka gewann nach 1988 auch in den Jahren 1996, 2000, 2002 und 2004 gewann Masami Hirosaka, der insgesamt fünf Mal Weltmeister in der Klasse 1:12 war. Naoto Matsukura ist nun der zweite Fahrer, der drei Mal nacheinander Weltmeister wurde. David Spashett ist nicht nur der einzige Europäer, der den Titel drei Mal gewann, sondern auch der einzige Europäer, der überhaupt in dieser Klasse Weltmeister wurde.

1:12 – älteste Elekto-Rennklasse

Die Klasse 1:12 ist im Übrigen die älteste Elektro-Rennklasse im RC-Car-Sport. Die ersten Weltmeisterschaften fanden 1982 in Anaheim in den USA statt. In Deutschland wurde der erste Deutsche Meister (Hans Klier) im Jahr 1980 gekürt. Europameisterschaften werden seit 1981 alljährlich ausgetragen. Deutschland stellte dabei fünf Mal den Titelträger. Christian Keil gewann 1987 und 1989. Jürgen Lautenbach 1990, Marc Rheinard 2006 und 2008.

Mehr und mehr dominieren Fahrer die Klasse 1.12, die auch in der Klasse Tourenwagen Elektro ganz vorne dabei sind. Marc Rheinard und Ronald Völker, die beiden international erfolgreichsten deutschen Tourenwagenfahrer, sind auch in der Klasse 1:12 erfolgreich. Ebenso Marc Fischer, der schon drei Mal Deutscher Meister in 1:12 war. Beide treten über das Jahr gesehen nur ganz selten in dieser Klasse an und wenn, starten sie bei internationale Rennen. Selbst der alte und neue Weltmeister 1:12, Naoto Matsukura, ist kein reiner Spezialist für die Klasse 1:12. Der Japaner weiß sich auch in der Klasse Tourenwagen zu behaupten. Bei den Weltmeisterschaften Tourenwagen 2010 in Burgdorf wurde er Vizeweltmeister, in Heemstede belegte er Platz 4. Stark fährt er auch in den Elektro-Offroad-Klassen 1:10. Dieses Jahr wurde er in der Klasse Buggy 2WD EOS-Champion.