Marc Rheinard machte den Anfang. Beim Auftaktrennen der Euro Touring Series 2016/2017 in Hrotovice gab er Anfang Dezember 2016 in bekannt, dass dies sein letztes Rennen für den TRF-Rennstall ist. Nach 14 Jahren als Profifahrer für das erfolgreiche Team fällt dem vierfachen Weltmeister der Abschied nicht leicht. Er postete nach Weihnachten auf Facebook seine Gefühle (BRCNEWS berichtete). Jetzt gab der Japaner Akio Sobue seine Trennung von Tamiya und TRF bekannt.
Tamiya selbst hat bisher nur eine äußerst vage Stellungnahme abgegeben. Da ist die Rede davon, dass das TRF bisher erfolgreich die Marke Tamiya bei Weltmeisterschaften und sonstigen wichtigen Rennen präsentiert habe. Da ist die Rede davon, das Tamiya sich zukünftig mehr für die Hobbyfahrer engagieren werde. Zwischen den Zeilen wird deutlich, dass es zukünftig kein TRF-Rennteam mehr geben wird.
Auf der Tamiya-Seite (www.tamiya.com) heißt es schlicht:
TRF has long contributed to Tamiya’s successful R/C product designs via the valuable race data gained through its racing activities in elite races such as world championships. In 2017 TRF will look to provide Tamiya R/C fans of all abilities across the world with even more comprehensive support. We will be present at official Tamiya-sanctioned events around the globe, ready to forge a closer bond with local racers and R/C fans, our goal being to provide a truly all-encompassing experience for the hobby. We look forward to your support and participation in 2017 and beyond.
Kein Wort verliert Tamiya in seinem Statement zu seinem besten und erfolgreichsten Fahrer Marc Rheinard. Kein Wort des Bedauerns, kein Wort des Dankes! Nichts sagt Tamiya zu den weiteren bekannten TRF-Teamfahrern, etwa zum Weltmeister des Jahres 2014, den Japaner Naoto Matsukura. Oder eben zu Akio Sobue, der jetzt selbst an die Öffentlichkeit gegangen ist. Nichts sagt Tamiya auch zu Christopher Krapp, der im Jahr 2015 von Kyosho zu Tamiya wechselte.
Eine Aufklärung über die Zukunft ist Tamiya den vielen Fans der Marke weltweit schuldig. Sie, die Jahr für Jahr in neue Fahrzeuge der Marke investieren, haben einen Anspruch darauf, zu erfahren, wie es weitergeht und welche Geschäftspolitik Tamiya zukünftig betreibt. Tamiyafans in der ganzen Welt wollen wissen, ob der Ausstieg aus der weltweiten Rennszene auch ein Ausstieg in der Produktion und oder Stillstand bei der Entwicklung von Highend-Rennfahrzeugen bedeutet. Das bisherige vage Statement lässt viel Raum für vielfältige Spekulationen – auch zum Nachteil von Tamiya. Dem hätte die Firma von Anfang an einen Riegel vorschieben können und müssen, indem sie klar sagt, was Sache ist.
Und was machen die TRF-Teamfahrer zukünftig? Wohin gehen sie jetzt? Wechselt Christopher Krapp zum Team Schumacher, für das er seit letzem Jahr in Offroadrennen startet? Oder zu Yokomo? Oder zu Awesomatix? Er wird sich wohl in den nächsten Tagen dazu äußern. Auch Akio Sobue wird seine Entscheidung bald bekannt geben. Marc Rheinard hält sich bisher mit öffentlichen Stellungnahmen ebenfalls zurück. Die Gerüchte sagen, dass er zum japanischen Team Infinity wechselt.
BRCNEWS ist sich sicher: Schon bald werden die ehemaligen TRF-Teamfahrer in neuen Teams rund um die Welt erfolgreich um Siege und Titel kämpfen. Die Jungs sind einfach zu gut!