Im Test: Ruddog Servo und Servohorn

Für den Wettbewerb entwickelt, schreibt die Firma Ruddog zu ihrem angebotenen Servo RP1206 Coreless Low Profile . BRCNEWS hat das Servo mit dem ebenfalls von Ruddog angebotenen Servoarm jetzt in einem Formelboliden 1:10 getestet. Das Servogehäuse ist aus schwarz eloxiertem Aluminium. Komplett schwarz ist auch das Anschlusskabel.

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Das Low Pofile-Servo im Shepherd Velox F1

Fazit: Das Servo arbeitet präzise und schnell. Besonders praktisch: Das Servo gibt es mit zwei verschieden langen Anschlusskabeln. Für den Formel verwendeten wir das Servo mit dem acht Zentimeter langen Kabel. Vorteil: Das Kabel muss nicht aufgewickelt werden und nimmt so weniger Platz im Fahrzeug ein. Für Offroadfahzeuge, auf deren Chassis das Servo weit vom Empfänger entfernt sitzt, gibt es das Servo mit einem 18 Zentimeter langen Anschlusskabel.

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Das Servohorn aus Aluminium ist ebenfalls von Ruddog
Technische Daten
  • Stellkraft (6,0V): 10 Kilogramm
  • Geschwindigkeit (6,0V): 0,07 Sekunden
  • Stellkraft (7,4V): 12,0 Kilogramm
  • Geschwindigkeit (7,4V): 0,06 Sekunden
  • Betriebsspannung: 6,0 bis 8,4 Volt
  • Gewicht: 52 Gramm
  • Lagerung: Doppelt kugelgelagert
  • Motor-Typ: Coreless-Motor
  • Größe: 41,0 x 20,0 x 26,4 Millimeter

Quelle: Ruddog Distribution