16. Meldung: Sonntag 18:10 Uhr
Die Siegerehrung
Die vollständige Rangliste gibt es hier:
Das war es aus Bad Breisig von der DM 2017 Nitro 1:8.
15. Meldung: Sonntag 17:00 Uhr
Dominic Greiner ist neuer Deutscher Meister
Dominic Greiner (Serpent/Novarossi) ist der neue Deutsche Meister Nitro 1:8. Mit dem neuen Serpent 988 lieferte er sich über 45 Minuten einen ganz intensiven Fight mit Toni Gruber (WRC/Novarossi), der knapp vier Sekunden Rückstand hatte. Dominic Greiner fuhr 176 Runden. Dritter wurde Merlin Depta, ebenfalls mit dem neuen Serpent unterwegs. Platz 4 holte sich Tobias Hepp, der erst ab Mitte des Rennens den Anschluss an die drei Führenden hatte abreißen lassen müssen. Titelverteidiger Michael Salven wurde Fünfte, kann sich aber mit dem Titel Deutscher Meister 40plus trösten.
Sehr zufrieden mit dem Ergebnis ist ohne Zweifel das Team Serpent. Die drei Viper 988 belegten die Plätze eins, drei und fünf.
14. Meldung: Sonntag 15:50 Uhr
Robbin Hertong ist neuer Deutscher Meister in der Klasse 2
Robbin Hertong hat es geschafft. Mit einem klassischen Start-Ziel-Sieg und einem Vorsprung von satten fünf Runden überquerte er nach 170 Runden und 45:01,805 Minuten als erster die Ziellinie. Bereits nach der Hälfte der Fahrzeit hatte der ARC-Fahrer schon drei Runden Vorsprung herausgefahren. Zweiter wurde Ingo Braun. Dritter Alex Dill. Die Plätze dahinter belegten Christoph Loose und Dirk Drechsler.
Die ersten fünf Fahrer der Rangliste steigen nun in die Klasse 1 auf.
13. Meldung: Sonntag 15:25 Uhr
Startnummern mit Namen
Jeder Teilnehmer hat Startnummern mit seinem Namen bekommen.
Sie wurden für die gesamte Veranstaltung fest vergeben, jeweils in alphabetischer Reihenfolge ab Nummer 1 für die Klasse 1 und ab Nummer 51 für die Klasse 2. Einzige Ausnahme: Michael Salven fährt als Titelverteidiger mit der Startnummer 1 – ganz so wie bei der Formel 1.
Jeder Teilnehmer erhielt insgesamt vier Startnummernsätze Jeder Satz besteht aus drei Nummern, die entsprechend dem Reglement links, rechts und vorne auf der Karosse anzubringen sind.
Zwölfte Meldung: Sonntag 15:10 Uhr
Die Polesetter
Toni Gruber und Robbin Hertong starten heute Nachmittag in den Finalläufen von der Pole. Sie haben sich gestern in den Vorläufen gegen ihre Konkurrenten durchgesetzt. Toni Gruber fuhr gleich im
zweiten Vorlauf die Bestzeit in der Klasse 1 mit 17 Runden in 4:11,057 Minuten. Robbin Hertong verbesserte seine Zeit in den Vorläufen drei Mal, fuhr seine Bestzeit im vierten Vorlauf mit 16 Runden in 4.07, 935 Minuten.
Elfte Meldung: Sonntag 14:50 Uhr
Startaufstellung Finale Klasse 1
Die Startaufstellung des Finallaufes für die Klasse 1 steht. Während die ersten vier bereits seit gestern qualifiziert sind, haben sich die Fahrer der Plätze fünf bis zehn über die Halbfinale qualifiziert.
Gestartet wird das Finale gegen 16:00 Uhr
Zehnte Meldung: Sonntag 14:30 Uhr
Merlin Depta setzt sich im Halbfinale A durch
Merlin Depta setzte sich im Halbfinale A mit 117 Runden in 30:08,739 Minuten durch. Zweiter wurde Lars Hoppe. Dritter Michael Kammer. Damit stehen die Aufsteiger ins Finale der Klasse 1 fest.
Gleich geht es in das erste Hauptfinale
Neunte Meldung: Sonntag 13:50 Uhr
John Ermen gewinnt Halbfinale B Klasse 1
John Ermen (ARC/Reds) hat sich im Halbfinale B der Klasse 1 durchgesetzt. Er fuhr 116 Runden in 30:05,234 Minuten. Titelverteidiger Michael Salven (Serpent/Pico) hatte als Zweiter einen Rückstand von 2,4 Sekunden. Dritter wurde Christian Wurst (Mugen/O.S.).
Achte Meldung: Sonntag 12:20 Uhr
Startaufstellung Finale Klasse 2
Die Startaufstellung des Finallaufes für die Klasse 2 steht. Während die ersten vier bereits seit gestern qualifiziert sind, haben sich die Fahrer der Plätze fünf bis zehn über die Halbfinale qualifiziert.
Gestartet wird das Finale gegen 15:00 Uhr.
Siebte Meldung: Sonntag 12:20 Uhr
Ingo Braun setzt sich im Halbfinale A durch
Ingo Braun (Serpenr/Reds) hat sich im Halbfinale A in der Klasse 2 durchgesetzt. Bis wenige Runden vor Schluss lieferte er sich einen engen Zweikampf mit Dirk Drechsler (Mugen/O.S.) um den Sieg. Der
Mugenfahrer fuhr dann in einen Reifenstapel und hatte danach zunächst einige technische Probleme den Anschluss zu halten. Er rettete sich aber auf Platz drei. Zweiter wurde Alexander Mehl (Serpent/Max).
Sechste Meldung: Sonntag 11:40 Uhr
Christian Willert gewinnt Halbfinale B Klasse 1
Christian Willert (Shepherd) hat das Halbfinale B in der Klasse 1 gewonnen. Er fuhr in 30:06,448 Minuten 109 Runden. Zweiter mit
gut fünf Sekunden Rückstand wurde Hartmut Rose (Xray/FX). Den dritten und letzten Aufstiegsplatz belegte Christoph Loose (Serpent/Picco).
Fünfte Meldung: Sonntag 11:00 Uhr
Der Titelverteidiger, der Warmup-Sieger und der letzte DM-Sieger in Bad Breisig
Michael Salven (Serpent/Picco) ist als Titelverteidiger nach Bad Breisig gekommen. Sein Sieg in Hamm im letzten Jahr war sein siebter Titel in der 1997 zum ersten Mal gefahrenen Modellsportklasse. Zählt man die Vorläuferklassen dazu, hat der Serpentfahrer und Konstrukteur 13 nationale Titel gewonnen. Nach den Vorläufen liegt der 55-Jährige auf Rang acht und startet so im Halbfinale A vom Platz zwei.
Tobias Hepp (ARC/Reds) hat das Warmup zur DM Anfang August gewonnen. In der zweiten Runde hatte er im 30-minütigen Finale die Führung von Steven Cuypers übernommen. Mit dem Sieg brachte Tobias Hepp sich in die Favoritenrolle. Als Zweiter in der Rangliste nach den Vorläufen hat er sich direkt für das Finale qualifiziert.
Der Belgier Steven Cuypers (Mugen/Picco) hat gute Erinnerungen an das Motodrom Rhein-Ahr. Als 2011 schon einmal die DM an dieser Stelle ausgetragen wurde, triumphierte der Mugenfahrer und holte sich den DM-Titel. Wie Tobias Hepp hat er sich direkt für das Finale qualifiziert, in dem er heute Nachmittag von Platz drei startet.
Vierte Meldung: Sonntag 10:25 Uhr
Sechs steigen ins Halbfinale auf
Wie in der Klasse 2 steigen auch in der Klasse 2 je drei Fahrer aus den beiden Viertelfinalen in das Halbfinale auf. Im Viertelfinale B fuhren die Brüder Jörg und Uwe Baldes im Gleichklang auf die Plätze eins und zwei und schafften so den Aufstieg. Das Viertelfinale A gewann Tobias Müller vor Oliver Lembeck.
Jetzt trainieren die Direktqualifizierten der Klasse 1 und 2 für das Finale. Je 10 Minuten haben die vier Piloten jeweils Zeit, sich auf die Streckenverhältnisse einzustellen.
Dritte Meldung: Sonntag 9:40 Uhr
Die Aufsteiger ins Halbfinale Klasse 2
Die Halbfinale in der Klasse 2 sind komplett, nachdem aus jedem Viertelfinale drei Fahrer aufsteigen.
Zweite Meldung: Sonntag 9:10 Uhr
Erstes Finale gestartet
Das erste Viertelfinale ist gestartet. Acht Fahrer versuchen einen der ersten drei Plätze zu schaffen, um in das nächsthöhere Finale aufzusteigen.
In einer kurzen Fahrerbesprechung erläuterte Schiedsrichter Fredy Dietrich das Startprozedere und den weiteren Verlauf des Tages.
Die Rangliste nach den Vorläufen gibt es hier: Rangliste Vorläufe. Die ersten Vier einer Klasse sind direkt für das Hauptfinale qualifiziert. Die Fahrer von Platz fünf bis Platz 24 starten im Halbfinale. Die restlichen beginnen den Finaltag im Viertelfinale.
Erste Meldung: Sonntag 8:40 Uhr
Der Finaltag beginnt
Gleich geht es mit dem ersten Viertelfinale in der Klasse 2 los. Vier Viertelfinale über eine Laufdauer von 15 Minuten werden insgesamt gefahren. Zwei in jeder Klasse. Die drei ersten in jedem Finale steigen in das nächst höhere auf. Über vier Halbfinale (Laufdauer 30 Minuten) geht es dann in das große Finale, das 45 Minuten dauert.
Gestern Abend haben einige Teams noch das schnelle Tanken und Reifenwechseln geübt. Nicht alles, was sie da machten, nahmen die Mitwirkenden so richtig ernst.
Fakt ist: Das schnelle Tanken, der schnelle Reifenwechsel sind in den Finalen mitentscheidend, welchen Rang ein Fahrer letztendlich belegt. In allen Finalen müssen die Helfer die Fahrzeuge nachtanken. Und spätestens ab den Halbfinalen sind auch Reifenwechsel erforderlich.
Hoffen wir, dass das nachher in der Hektik des Rennens auch klappt!
Zum RennTicker vom Training und den Vorläufen geht es hier lang:
Der Bericht wird gesponsert vom Deutschen Minicar Club