TOP-Racing hat das neue Formelchassis jetzt ausgeliefert. Beim deutschen Importeur, RC Kleinkram, sind die Baukästen seit dieser Woche zu bekommen.
Der Rebel F1X ist eine komplette Neukonstruktion. Es gibt nur noch sehr wenige Teile mit dem alten Rebel R-F01 gemein.
Einige interessante Details:
Das Fahrzeug verfügt – wie in der Formelklasse üblich – über einen Heckantrieb mit Kugeldifferenzial. Die hinteren Bulkheads liegen tief, um den Schwerpunkt möglichst niedrig zu halten.
Die Vorderachskonstruktion ist neu. Sie besteht aus Karbon, Alu und POM. Sturz und Spur sind komplett einstellbar. Das Vorderachssystem ist kompatibel zurTamiya-Version.
Die Dämpfung der Hinterachse erfolgt über einen zentralen Öldruckstoßdämpfer (in Tourenwagengröße), zwei Links und einem ungefederten Querdämpfer
Das Lenkservo ist über einen Alu-/Karbonhalter im Winkeleinstellbar.
Der Akku (Shorty) ist längst oder quer einbaubar. Alle gängigen F1-Karosserien sind verwendbar.
Quelle: RCKleinkram