Jetzt wird es in der LRP Offroad-Challenge richtig schnell. Die Macher der Serie haben eine neue Klasse, die 1:8 Buggy Challenge, integriert. Zugelassen sind alle Buggys im Maßstab 1:8, die dem DMC-Reglement der Klasse ORE8B (Buggy 1:8 Elektro) entsprechen. Motor und Regler sind freigestellt. Vorgeschrieben ist jedoch das passende Komplettrad von Vtec (Bestellnummer 133099). Die Challenge-Crew macht aber gleich klar, dass die Klasse bei Austragung der Offroad-Challenge nicht verpflichtend ist. Der Veranstalter kann selbst entscheiden, ob er sie ausrichtet. Schließlich ist nicht jede Offroad-Strecke für die großen und schweren Boliden geeignet.
Das Reglement der Buggy 1:8 Challenge
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Chassis: Alle Fahrzeuge nach aktuellem DMC ORE8B Reglement.
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Abmessungen: Radstand: 270 – 330 mm, Breite (über alles): max. 310 mm, Länge (über alles): max. 730 mm, Höhe max. 250 mm (bei voll zusammengedrückter Federung). Das Fahrzeug muss 4 Räder haben und mindestens über eine Achse angetrieben werden.
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Mindestgewicht: Allradantrieb: 3000g (Fahrbereit mit Transponder)
Einachsantrieb: mindestens 2500g (Fahrbereit mit Transponder) -
Motor: freigestellt
Empfehlungen: LRP Dynamic 8 Brushless Motor – 2000 kV (#53235), 2200 kV (#53240) oder 2600 kV (#53270) -
Karosserie/Flügel/Spoiler/Rammschutz: Nach aktuellem DMC-Reglement für ORE8B.
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Reifen: LRP VTEC Komplettrad (#133099)
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Tuning/Untersetzung: freigestellt
Zwei-Gang-Getriebe, Lenkhilfen oder Traktionskontrolle sind verboten. Eine Bremskontrolle (ABS), die mit Beschleunigungssensoren oder Sensoren, die die Raddrehzahl erfassen, arbeitet ist unzulässig.
- Regler: freigestellt
Empfehlung: LPR IX8 V2 (#80881) -
Akku: 2S 7.4V LiPo Hardcase Akkus (Stick / Saddle) laut aktuellen EFRA Homologationslisten (gültig mit Erscheinen). Außerdem alle 2S 7.4V LRP/HPI/HB LiPo Hardcase Akkus. Ebenfalls zugelassen sind alle 4S 14,8 V Akkus im Hardcase mit CE Kennzeichnung.
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Laufdauer: Vorläufe: 5-10 Minuten, Finale: 10 Minuten.
Quelle: LRP