Der deutsche Offroad-Spezialist Stefan Scheuenpfug wird auch im laufenden Jahr in seine SworkZ-Buggys im Maßstab 1:8 LRP-Equipment einsetzen. Erstmals nutzt er auch die High-End Nitromotoren. Sanwa Funktechnologie ergänzt sein Rennpaket.

Der Elektrobuggy holt seine Kraft aus einem Dynamic8 Motor, angesteuert mit einem iX8 V2 Regler. Die Energie kommt aus den VTEC LiPo CCL Akkus. Bei den Nitro-Rennen fährt er zum ersten Mal mit dem LRP ZZ.21C Ceramic Spec.2. Zusätzlich setzt er weiterhin Power Nitro Fuel, Empfänger-Akku-Power und passendes Nitro-Zubehör von Blue is Better ein.

Quelle: LRP