Letzte Meldung: 22:25 Uhr
Lars Hoppe und Jan Ratheisky gewinnen auch ihre zweiten Vorläufe
Lars Hoppe hat auch den zweiten Vorlauf gewonnen. Er liegt damit voll auf TQ-Kurs. Zweiter ist trotz seines dritten Platzes im zweiten Vorlauf Jan Ratheisky. Martin Hofer schob sich mit seinem zweiten Platz in diesem Vorlauf auf Gesamtrang drei vor. Markus Kreder ist jetzt Vierter, Julian Borowski Fünfter.
Jan Ratheisky hat gerade auch seinen zweiten Vorlauf in der Formel-Klasse gewonnen. Er liegt nun deutlich an der Spitze. Francesco Martini hat sich auf Platz 2 vorgeschoben. Herbert Weber ist Dritter. Dahinter folgen René Kölbel und Roman Pichler.
Das war es für heute!
Neue Meldung: 20:20 Uhr
Marc Rheinard gewinnt ersten Vorlauf
Marc Rheinard hat mit seinem Tamiya TRF 419 den ersten Vorlauf gewonnen. Er fuhr 21 Runden in 5:12,344 Minuten. Damit war er knapp 1,5 Sekunden schneller als Ronald Völker, der mit seinem Yokomo BD7-2015 auf den zweiten Platz kam. Dritter in einem äußerst engen Lauf wurde Alexander Hagberg (Xray) vor Yannic Prümper (Yokomo) und Marc Fischer (Serpent). Marc Reinard fuhr auch die schnellste Runfde mit 14.607 Sekunden. Ronald Völker war in seiner schnellsten Runde knapp eine Zehntelsekunde langsamer.
Die Fahrer der Modified-Klasse haben für heute Feierabend. Pro Stock und Formel fahren noch einen zweiten Vorlauf.
Neue Meldung: 19:15 Uhr
Jan Ratheisky in Formel wieder vorn
Jan Ratheisky (Xray) hat offensichtlich das richtige Rezept gefunden, mit seinem Formel 1 wieder nach vorn zu kommen. Der amtierende ETS-Champion hatte am Schluss des Laufes 2,8 Sekunden Vorsprung auf den Zweiten, Herbert Weber. Dritter wurde René Kölbel. Kölbel fährt wie sein Landsmann einen CRC. Der Italiener Francesco Martini (Xray) fuhr – wie die drei Fahrer vor ihm – ebenfalls 17 Runden. Fünfter wurde Nicolas Denise aus Belgien.
Neue Meldung: 18:50 Uhr
Lars Hoppe gewinnt den ersten Vorlauf
Lars Hoppe (ARC) hat seine gute Form aus dem Training im ersten Vorlauf erneut abrufen können. Als einziger fuhr er in den fünf Minuten plus Überzeit 20 Runden. Zweiter wurde Marek Cerny (Xray). Jan Ratheisky (Xray) wurde mit rund einer Sekunde Rückstand auf Cerny Dritter. Die Plätze vier und fünf belegten Valentin Hettrich (Xray) und Markus Kreder (ARC).
Bei 153 Startern geht es in der Klasse Pro Stock wieder äußerst eng zu. So liegen zwischen Julian Borowski, dem Elften, und Dominic Vogl auf Platz 30 gerade mal sieben Sekunden.
Die Klasse Pro Stock fährt heute Abend noch ihren zweiten Qualifikationslauf.
Neue Meldung: 16:50 Uhr
Ronald Völker klar an der Spitze
Mit einem Vorsprung von zwei Zehntelsekunden wurde der amtierende ETS-Champion Ronald Völker Trainingsschnellster in Modified. Er fuhr die drei Runden in 44,320 Sekunden. Mark Rheinard ist Zweiter, Yannic Prümper, der vor 14 Tagen an gleicher Stelle den zweiten Lauf zum Mibosport-Cub gewann, ist Dritter. Auf den Plätzen vier und fünf folgen Alexander Hagberg und Marc Fischer. Marek Cerny, der zum ersten Mal beim ETS Modified fährt, steht auf Rang sechs.
Neue Meldung: 15:55 Uhr
Herbert Weber führt in der Klasse Formel
Der Österreicher Herbert Weber führt mit einem neuen CRC nach dem gezeiteten Training in der Klasse Formel 1. Seine Zeit für die schnellsten drei zusammenhängenden Runden summiert sich auf 54,903 Sekunden. Titelverteidiger Jan Ratheisky folgt mit 1,4 Zehntelsekunden auf Platz 2. Dritter ist Roman Pichler. Francesco Martini steht auf dem vierten, René Kölbel auf dem fünften Platz.
Neue Meldung: 15:40 Uhr
Lars Hoppe Trainingsschnellster in Pro Stock
Der Verbrenner-Fahrer Lars Hoppe (ARC) ist Trainingsschnellster in Pro Stock. Er fuhr seine schnellsten drei zusammenhängenden Runden in 46,770 Sekunden. Mike Gosvig (Xray) liegt mit über 0,6 Sekunden Rückstand auf Platz 2. Julian Borowski folgt mit sechs Tausendstelsekunden Rückstand auf Platz 3. Martin Hofer (Schumacher) ist Vierter, Marek Cerny (Xray) Fünfter. Lars Hoppe fährt im Sommer für das Team Shepherd in der Klasse Nitro 1:8.
Neue Meldung: 15:00 Uhr
Alexander Stocker nach langer Pause wieder am Start
Der erfolgreichste Stock-Fahrer der ersten ETS-Jahre, Alexander Stocker, ist nach langer Pause in Hrotovice wieder am Start. Er fährt einen Xray T4-2015. Nach den Trainingsläufen liegt er bei 153 Startern auf Platz 24.
Alexander Stocker war zwei Mal ETS-Champion – in der ersten Saison 2007/2008 und der dritten Saison 2009/2010. Sechs ETS-Rennen hat er zwischen 2007 und 2010 gewonnen. Er liegt damit auf dem zweiten Platz. Marek Cerny, der wie Stocker zwei Championstitel inne hat, stand sieben Mal ganz oben auf dem Podium.
Neue Meldung: 14:15 Uhr
Favoriten liegen gut im Rennen
Die Favoriten liegen bereits nach dem ersten gezeiteten Trainingslauf gut im Rennen. In Pro Stock stehen auf den ersten fünf Plätzen Martin Hofer, Lars Hoppe, Mike Gosvig, Jan Ratheisky und Titelverteidiger Marek Cerny. In Modified führt Marc Rheinard vor Ronald Völker, Yannic Prümper, Alexander Hagberg und Marc Fischer. Schnellster in Formel ist Roman Pichler. Dahinter folgen René Kölbel, Herbert Weber, Daniel Raimann und Gabor Forai. Der amtierende Champion Jan Ratheisky sucht noch nach dem richtigen Setup.
Neue Meldung: 13:50 Uhr
Neue Strecke ist deutlich größer
Die neue Strecke in der Halle des Sporthotels in Hrotovice ist deutlich größer. Sie ist 30 Meter lang und 24 Meter breit. Die Rundenzeiten sind um die drei bis vier Sekunden langsamer als auf der alten. Das größere Streckenlayout ist nur möglich, weil ein Teil des Fahrerlagers in einen Neubau neben der Halle ausgegliedert werden konnte. Der schwarze Teppich ist neu und in der mittlerweile bekannten ETS-Qualität.
Das Auftaktrennen in Hrotovice ist das 40. ETS-Rennen insgesamt. Es ist das vierte Rennen in Hrotovice. Ronald Völker hat in Modified drei vier Rennen gewonnen. Marc Rheinard war der erste ETS-Sieger in Hrotovice (2011) In Pro Stock gewannen bisher: Daniel Wohlgemuth (Saison 2010/2011), Eric Dankel (Saison 2011/2012), Marek Cerny (Saison 2012/2013) und Jan Ratheisky (Saison) 2013/2014).
In diesem Jahr gibt es einen neuen ETS-Reifen für die Indoor-Saison. Der Ride Rex 30 ist eine komplette Neuentwicklung, sowohl die Gummimischung als auch die Felge und die Einlage (mehr zum Reifen). Neu ist auch das vorgeschriebene Haftmittel von Hudy. Uwe Rheinard hat außerdem für die Pro Stock-Klasse 210 neue Motoren (Muchmore Fleta Euro 13,5T) besorgt.
Neue Meldung: 11:10 Uhr
Erster gezeiteter Trainingslauf läuft
Der erste gezeitete Trainigslauf läuft. Die in diesem und im nächsten Lauf gefahreren Zeiten entscheiden über die endgültige Gruppeneinteilung für die Qualifikationsläufe. Zuvor gab es eine kurze Fahrerbesprechung.
Das wird heute noch ein langer Tag für die Fahrer, die Rennleitung und das gesamte Organisationsteam. Nach den Trainingsläufen steht für alle Klassen noch der erste Qualilauf an. Die Klasse Pro Stock fährt sogar noch den zweiten. Der letzte Lauf des Tages ist für 22.00 Uhr angesetzt. Am Samstag wird es ähnlich spät.
Neue Meldung: 11:10 Uhr
Ronald Völker – Schnellster im freien Training
Der vierfache ETS-Champion und Titelverteidiger Ronald Völker (Yokomo/LRP), der Anfang November hier in Hrotovice das Auftaktrennen im Mibosport-Cup gewonnen hatte, war schnellster Fahrer im freien Training. Er fuhr seine drei schnellsten zusammenhängenden Runden in 44,896 Sekunden. Er war damit eine halbe Sekunde schneller als der Zweite, Alexander Hagberg (Xray/Orca). Dahinter folgten Marc Fischer (Serpent/GForce), Marc Rheinard (Tamiya/Muchmore) und Frederic Südhoff (Awesomatix/LRP). Ronald Völker, der seinen Mechaniker Yukijiro Umino an seiner Seite hat, fährt seit Beginn der Hallensaison ein Aluminium-Chassis.
Neue Meldung: 10:10 Uhr
Martin Hofer fuhr schnellsten Trainingslauf in Pro Stock
Der erste Trainingslauf für die Klassen Pro Stock und Formel ist vorbei. In Pro Stock führt Martin Hofer (Foto links) vor Mike Gosvig, Julian Borowski, Jan Ratheisky und Valentin Hettrich. Martin Hofer brauchte für seine drei schnellsten zusammenhängenden Runden in 48,254 Sekunden.
In der Formelklasse hat Olivier Bultynck (Foto rechts) die Nase vorn. Er ist seine schnellsten drei zusammenhängenden Runden in 0:57,727 Sekunden gefahren. Dahinter folgen René Kölbel, Dai Sakaguchi, Vicente Eres und Nicolas Delise.
Erste Meldung: 9:10 Uhr
Das Training läuft. Das Fahrerlager ist bereits gut besetzt. Uwe Rheinard und sein Team sind schon seit 7:00 Uhr im Einsatz. Die Fahrer der Klassen Pro Stock und Formel haben bereits ihr Material (Reifen /Haftmittel).
Der Griff auf der Strecke ist noch bescheiden. Die Strecke ist lang und kurvig. Die Rundenzeiten sind noch hoch – über 16 Sekunden. Aber das wird sich im Laufe des Morgens ändern, wenn der Griff auf dem neuen Teppich höher wird und die Fahrer die Strecke besser kennen.
Das Training geht bis gegen 16:00 Uhr. Dann beginnen die Qualifikationsläufe.