Im Rahmen eines ausgiebigen Trainingstages präsentierte Marc Fischer am ersten Samstag im Oktober in der Erftarena in Erftstadt eine neue Akkuserie von Gensace. Besonderes Merkmal ist die Verwendung von High-Voltage-Zellen. Dieser Typ verträgt eine höhere Spannung als die normalen LiPo-Zellen. Die HV-Zellen können statt mit bis zu 4,2 Volt (2S-Akku = 8,4 Volt) mit bis zu 4,35 (2S-Akku = 8,7 Volt) Volt geladen werden. Dadurch steht gleich vom Start weg mehr Leistung zur Verfügung.

Die neuen Akkus, Gensace 6000 RS HV LCG, sind flacher und leichter. Dadurch sinkt der Schwerpunkt des Fahrzeuges. LCG steht für Low Center of Gravity und heißt eben niedriger Schwerpunkt. Während der Normal Lipo Hardcase 25 Millimeter stark ist, misst der LCG-Akku nur 22,38 Millimeter. Sein Gewicht ist rund 40 Gramm geringer.

Wer fährt schneller als Marc Fischer

Marc Fischer und Markus Knott, Eigner des Racers  Paradise und der Erftarena,  hatten sich für die Präsentation etwas Besonderes einfallen lassen. Marc Fischer war am Morgen mit einem TT-01 und Büchsenmotor eine Rundenzeit von 10,49 Sekunden gefahren. Jeder der diese Zeit schlug, durfte einen Genssace-Akku sein Eigen nennen. Am Schluss erhielten drei Fahrer einen Preis. Sie waren zwar nicht schneller als Marc Fischer gefahren, waren seiner Zeit aber am nächsten gekommen.

Die neue Akkuserie ist ab Ende Oktober lieferbar.