Sechste Meldung: 16:50 Uhr
Die Siegerehrung
Das war esaus Hrotovice vom Auftaktrennen der zehnten ETS-Saison
Sechste Meldung: 15:40 Uhr
Das Rennen ist aus
Das Auftaktrennen der zehnten ETS-Saison in Hrotovice ist vorbei. Die letzten Finale sind gefahren. Die Sieger standen längst fest. Es ging noch um die weiteren Podiumsplätze. Die Sieger der letzten A-Finale waren Olivier Bultynck in Formel und Pro Stock sowie Viljami Kutvonen in Modified
Die Top 10 Modified
- Bruno Coelho – Portugal – Xray
- Viljami Kutvonen – Finnland – Awesomatix
- Ronald Völker – Deutschland – Yokomo
- Marc Rheinard – Deutschland – Tamiya
- Alexander Hagberg – Schweden – Xray
- Frederik Südhoff – Deutschland – Awesoamtix
- Akio Sobue – Japan – Tamiya
- Yugo Nagashima – Japan – Yokomo
- Naoki Akiyama – Japan – Yokomo
- Elliott Harper – Großbritannien – Schumacher
Die Top 10 Pro Stock
- Alexandre Duchet – Frankreich – Xray
- Christian Donath – Deutschland – Tamiya
- Noah Asendorf – Schweiz – Xray
- Jan Ratheisky – Deutschland – Xray
- Olivier Bultynck – Belgien – Awesomatix
- Lars Hoppe – Deutschland – ARC
- Mattia Collina – Italien – Xray
- Markus Kreder – Deutschland – ARC
- Tobias Seidl – Deutschland – Schumacher
- Alexandre Kunkler – Franreich – Yokomo
Die Top 10 in Formel
- David Ehrbar – Deutschland – Serpent
- Olivier Bultynck – Belgien – Roche
- René Kölbel – Österreich – Xray
- Jan Ratheisky – Deutschland – Xray
- Andreas Stiebler – Österreich – Xray
- Lukas Hoch – Tschechien –
- Thomas Kuttner – Deutschland – Xray
- Tim Benson – Deutschland – Shepherd
- Nicolas Delisé – Belgien –
- Matteo Berlinconi – Italien – Fenix
Fünfte Meldung: 15:00 Uhr
Die Sieger der unteren Finale
Tourenwagen Pro Stock
- B-Finale: Jörg Miikael Tiit – Estland
- C-Finale: Andrea Ghiotti – Italien
- D-Finale: Toni Mateo – Spanien
- E-Finale: René Kölbel – Österreich
- F-Finale: Hannes Soyke – Deutschland
- G-Finale: Balint Rajki – Ungarn
- H-Finale: Patrick Schäfer – Deutschland
- I-Finale: Christian Drießle – Deutschland
- J-Finale: David Drewanz – Deutschland
- K-Finale: Marcel Weinreich – Deutschland
- L-Finale: Sven Volmer – Deutschland
- M-Finale: Steve Field – Großbritannien
- N-Finale:Marcus Helmecke – Österreich
- O-Finale: Robert Mustareata – Rumänien
Tourenwagen Modified
- B-Finale: Christopher Krapp – Deutschland
- C-Finale: Martin Hudy – Slowakei
- D-Finale: David Ehrbar – Deutschland
- E-Finale: Matias Kuusinen – Finnland
- F-Finale: Arkadiusz Smyk – Polen
- G-Finale: Radek Voda – Tschechien
- H-Finale: John Pape – Großbritannien
- I-Finale: Jeremy Limoges
Formel
- B-Finale: Herbert Weber – Österreich
- C-Finale: Peter Lonscar – Ungarn
- D-Finale: Rayki Balint – Ungarn
- E-Finale: David Drewanz – Deutschland
- F-Finale: Sven Volmer – Deutschland
- G-Finale: Christian Stöckl – Österreich
Vierte Meldung: 14:00 Uhr
Der neue Serpent F110 SF3
Noch präsentiert sich der neue Formel von Serpent als Prototyp. David Ehrbar, Konstrukteur und Fahrer, zeigte BRCNEWS das Fahrzeug, mit dem er hier in Hrotovice zeitweise die Formelklasse regelrecht dominierte.
Gegenüber seinem Vorgänger, dem SF2, sind Teile der Vorderachse und die seitlichen Elektro- und Gewichtshalter neu. An der Vorderachse lässt sich der Radstand verändern. Sturz und Nachlauf können wie bisher eingestellt werden. Die Hinterachse blieb unverändert.
Kleine Bildergalerie des Serpent F110 SF3
Interessant sind die seitlichen Halter für den Einbau der Elektronik und die Positionierung zusätzlicher Gewichte. Die Chassisplatte, im Prototyp aus Aluminium, kann so schmal gehalten werden. Das Gewicht kann auch bei längst eingebautem Akku nach hinten verlagert werden.
Dritte Meldung: 13:00 Uhr
Vorgestellt: Florian Joos aus Belgien
Forian Joos ist jetzt 13 Jahre alt. Beim ETS in Hrotovice startet der junge Fahrer aus Belgien gleich in zwei Klassen: in Tourenwagen Modified und in Tourenwagen Pro Stock. Beim ETS war er zu Beginn des Jahres zum ersten Mal in Mülheim-Kärlich dabei. In Pro Stock wurde er 154. von 220 Startern. Am Ende des Jahres hat er bereits viel dazugelernt. Nach den Vorläufen steht er auf Platz 59 von 160 Startern. In Modified belegt er Platz 61. Insgesamt sind 88 Fahrer dabei.
Angefangen hat er mit fünf Jahren – im Tamiya Cup, mit einem M-Chassis. Den Tamiya Cup fährt er immer noch mit. Jetzt allerdings mit einem TRF 419x. Längst ist er nicht mehr nur in Belgien unterwegs. Neben dem ETS startet er zum Beispiel auch in der Toni Onroad Series Gruppe West, beim Dreiländercup in Longvy. Er war auch schon beim DHI Cup oder beim MCSS Open.
Zum RC-Car-Fahrern ist er durch seinen Vater David gekommen. Der ist früher selbst RC-Car im Tamiya Cup gefahren. Sehr erfolgreich: 2002 wurde er in Japan Tamiya Weltmeister in der Klasse Formel. Gefahren ist er damals einen F201, einen 4WD-Formel.
Zweite Meldung: 12:00 Uhr
Die Sieger stehen fest
Die Sieger stehen bereits nach dem zweiten Finaldurchgang fest. David Ehrbar (Formel), Alexandre Duchet (Pro Stock) und Bruno Coelho haben jeder auch ihre zweiten Finale gewonnen. Für den Franzosen Alexandre Duchet (Xray) ist es der erste Sieg bei einem lauf der Euro Touring Series. David Ehrbar (Serpent) gewinnt zum dritten Mal nach Riccione 2015 und Luxemburg 2016. Bruno Coelho (Xray) steht zum sechsten Mal ganz oben auf dem Treppchen. Mit diesem Sieg schaffte er sich eine gute Ausgangsposition zu einer erfolgreichen Titelverteidigung.
Im zweiten A-Finale setzte Bruno Coelho seine Dominanz nahtlos fort. Nach vier Vorlaufsiegen und einem Sieg im ersten A-Finale zog er auch in diesem Lauf seiner Konkurrenz auf und davon. 2,5 Sekunden betrug sein Vorsprung gegenüber dem Zweiten, Viljami Kutvonen (Awesomatix). Der Finne, der als Dritter gestartet war, überholte in der sechsten Runde den vor ihm gestarteten Ronald Völker (Yokomo), der Dritte wurde. Dahinter folgten Marc Rheinard (Tamiya) und Alexander Hagberg (Xray).
Christian Donath (Tamiya), der von der Pole startete, konnte auch im zweiten Finale seine Chance auf einen Sieg nicht nutzen. Der Tamiyafahrer verlor bereits in der ersten Runde die Kontrolle über sein Fahrzeug und musste sich ganz am Ende des Feldes wieder einordnen. Olivier Bultynck (Awesoamtix) übernahm anschließendfür zwei Runden die Führung. Dann setzte sich Alexandre Duchet (Xray) an die Spitze und behielt die bis zum Schluss. Zweiter wurde Noah Asendorf (Xray). Jan Ratheisky (Xray) überquerte als Dritter die Ziellinie. Die Plätze dahinter belegten Mattia Collina (Xray) und Tobias Seidl (Schumacher)
David Ehrbar (Serpent) dominierte auch im zweiten A-Finale Formel seine Konkurrenten. Über drei Sekunden war er schneller als Olivier Bultynck (Roche) auf Platz zwei. Dieses Mal kam der Belgier kein einziges Mal in Schlagdistanz zum Führenden. Jan Ratheisky wurde Dritter. Die beiden Shepherdpiloten Tim Benson und Patrick Schäfer freuten sich über die Plätze vier und fünf.
Die dritten A-Finale beginnen gegen 15:00 Uhr.
Erste Meldung: 10:00 Uhr
Der Finaltag
Pünktlich um 7:30 Uhr haben Scotty Ernst und Hartmut Wenzel das O-Finale Tourenwagen Modified gestartet. Gewonnen hat Tommy Jensen Indreflø aus Norwegen. Die Entscheidung fällt – wie in vielen anderen Finalen auch – erst im dritten und letzten Lauf.
Zwei Finalläufe stehen heute auf dem Programm. Insgesamt werden in den drei Klassen 31 Finale gefahren. In Pro Stock sind es 15 Finale (A-O) gefahren, in Modified neun Finale (A-I) und in Formel sieben Finale (A-G).
Der zweite Lauf der A-Finale beginnt gegen 11:00 Uhr. Bereits nach diesem zweiten Durchgang können die Sieger feststehen. Den ersten Finaldurchgang haben David Ehrbar (Formel), Alexandre Duchet (Pro Stock) und Bruno Coelho (Modified) gewonnen.