Zehnte Meldung: 22:00 Uhr
Die Siegerehrung
Das war es für heute aus Hockenheim.
Neunte Meldung: 21:40 Uhr
Das Endresultat
- Südostler – 258 Runden – 85,1 Kilometer
- SCS M2 Genius Deutschland Team – 256 Runden – 84,4 Kilometer
- Glühweinexperten –239 Runden – 78,9 Kilometer
- Lightning Nightblinds Strike Back – 233 Runden – 76,9 Kilometer
- Bigfoot und die Grashüpfer – 225 Runden – 74,2 Kilometer
- SX4 Freunde – 153 Runden – 50,5 Kilometer
Die sechs Teams sind insgesamt gut 450 Kilometer gefahren.
Achte Meldung: 21:20 Uhr
Team Südostler hat gewonnen
Das Rennen ist aus. Das Team Südostler hat g ewonnen. Es fuhr in den 180 Minuten 258 Runden. Das sind gut 85 Kilometer. Die vier Fahrer waren Dieter Handke, Günther Stärk, Rolf Tannek und Ertugrul Tiryaki.
Siebte Meldung: 21:20 Uhr
Team Glühweinexperten auf Platz 3
Gut zehn Minuten vor Ende des Rennens hat sich das Team Glühweinexperten auf Platz drei vorgekämpft. Auf den ersten beiden Plätzen hat sich nichts geändert.
Sechste Meldung: 21:05 Uhr
Noch 30 Minuten
Die letzte halbe Stunde läuft. Das Team Südostler führt weiter mit jetzt fünf Runden Vorsprung vor Team SCS M2 Genius Deutschland. Team Lightning Nightblinds Strike Back hat sich auf Platz drei vorgekämpft. Die SX4-Freunde, die nach zwei Stunden noch auf Platz vier lagen, sind ausgefallen.
Stand nach zwei Stunden Fahrzeit
- Südostler – 207 Runden
- SCS M2 Genius Deutschland Team – 202 Runden
- Lightning Nightblinds Strike Back – 190 Runden
- Glühweinexperten –189 Runden
- Bigfoot und die Grashüpfer – 179 Runden
- SX4 Freunde – 153 Runden
Fünfte Meldung: 20:35 Uhr
Die letzte Stunde läuft
Die letzte Stunde läuft. In Führung weiter das Team Südostler (158 Runden) vor dem Team SCS M2 Genius Deutschland und dem Team SX4-Freunde (142 Runden).
Vierte Meldung: 20:10 Uhr
Team Südostler zieht davon
Das Team Südostler zieht peu à peu davon. Nach einer Stunde Fahrzeit hat 107 Runden gefahren. Das sind rund 35 Kilometer. Sein Vorsprung auf den Zweiten, das Team SCS M2 Genius Deutschland. Beträgt neuen Runden (das sind rund drei Kilometer).
Der Stand nach 60 Minuten
- Südostler – 107 Runden
- SCS M2 Genius Deutschland Team – 98 Runden
- SX4 Freunde – 96 Runden
- Lightning Nightblinds Strike Back – 94 Runden
- Bigfoot und die Grashüpfer – 91 Runden
- Glühweinexperten –90 Runde
Dritte Meldung: 19:35 Uhr
Team Südostler vorn
Das Team Südostler ist nach 30 Minuten vorn. Es hat sich von seinem direkten Verfolger, dem Team SX4-Freunde etwas absetzen können. Der Vorsprung beträgt rund fünf Runden. das Team SCS M2 Genius Deutschland ist auf Platz vier zurückgefallen.
Der Stand nach 30 Minuten
- Südostler – 53 Runden
- SX4 Freunde – 48 Runden
- Bigfoot und die Grashüpfer – 48 Runden
- SCS M2 Genius Deutschland Team – 48 Runden
- Glühweinexperten – 44 Runde
- Lightning Nightblinds Strike Back – 40 Runden
Zweite Meldung: 19:15 Uhr
Das Rennen läuft
Das Rennen ist gestartet. Sechs Teams sind auf der Strecke. Nach zehn Minuten führt das Team Südostler. Es hat 18 Runden gefahren. Zweiter ist das Team SCS M2 Genius Deutschland Team. Es liegt rund 13 Sekunden zurück. Dritter ist das Team SX4 Freunde.
Das Team Lightning Nightblinds Strike Back ist mit einigen Minuten Verspätung gestartet. Es lag nach zehn Minuten fünf Runden hinter dem Spitzenreiter.
Erste Meldung: 18:20 Uhr
Der Glühweincup at Night 2016
Seit 2013 wird während des Glühweincups am Samstagabend ein Nachtrennen gefahren. Dieses Jahr starten sieben ´Teams in das zweieinhalbstündige Rennen. Start ist um 19:00 Uhr.
Ein Team besteht aus mindestens zwei bis maximal vier Fahrer. Jedes Team entscheidet selbst, ob es ein Fahrzeug oder jedes Teammitglied sein eigenes Fahrzeug einsetzt. Dann findet gleichzeitig mit dem Fahrerwechsel jeweils auch ein Fahrzeugwechsel statt.
Das Rennen findet unter Flutlicht statt. Jedes eingesetzte Fahrzeug muss über eine eigene Beleuchtung verfügen. Ein Weiterfahren ohne Beleuchtung ist nicht erlaubt.
Die Teams 2016
- Bigfoot und die Grashüpfer
- Glühweinexperten
- Lightning Nightblinds Strike Back
- SCS M2 Genius Deutschland Team
- Südostler
- SX4 Freunde
- Team Lamm