HRC Racing hat zuletzt neue für den Wettbewerb entwickelte Digitalservos auf den Markt gebracht. Preislich liegen sie im mittleren Bereich. BRCNEWS hat jetzt über einen längeren Zeitraum das HRC 68113DBL, ein Brushless Digital Low Profil-Servo getestet. Es ist mit Metallgetrieben und doppelten Kugellagern ausgestattet. Eingesetzt haben wir es sowohl in einem Formel 1-Fahrzeug als auch in einem Buggy 2WD. Getestet haben wir auf Teppich sowohl auf der Offroad- als auch auf der Onroadstrecke in der Racing Arena in Limburg sowie auf beim EOS am Ring. Der Test im Formel 1 erfolgte auf der neuen Strecke des MAC Meckenheim.
Fazit
Mit einer Stellkraft 13,5 kg/cm hat das Servo ausreichend Reserven, einen Buggy 2WD Elektro in der Spur zu halten. Es hielt bei jedem Lenkeinschlag präzise seine Position. Mit einer Stellgeschwindigkeit von 0,07 Sekunden bei 6 Volt ist es schnell genug, die Lenkbefehle umzusetzen.
Überzeugt hat vor allem auch seine Haltbarkeit. So überstand das Servo einen ganz harten Crash auf der Offroadstrecke in der Racing in Arena in Limburg, bei dem der Servoarm aus Kunststoff seine Zähne verlor, selbst ohne Schaden.
Das 45 Gramm schwere Servo in den Abmessungen 40,8 mal 26.1 x 20,2 Millimeter absolvierte in beiden Fahrzeugen seinen Dienst mit Bravur. Bei einem Händlerpreis von 80 bis 85 Euro ist es eine echte Alternative zu den wesentlichen teureren Servos der Premiumhersteller.
BRCNEWS berichtete anläßlich der Markteinführung bereits über die neuen Servos: