Euro Touring Series 2015/2016 – zweiter Lauf in Mülheim-Kärlich – Tag 3

Letzte Meldung: 19:00

Die Siegerehrung

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Die Top 10 Modified. Auf dem Podium (von links): Marc Rheinard (Platz 3), Bruno Coelho (Platz 1) und Alexander Hagberg (Platz 2)

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Die Top 10 Pro Stock. Auf dem Podium (von links): Bernhard Bopp (Platz 3), Tony Streit (Platz 1) und Jan Ratheisky (Platz 2)
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Die Top 10 Formel. Auf dem Podium (von links): David Ehrbar (Platz 3), Jan Ratheisky (Platz 1) und Olivier Bultynck (Platz 2)

Das war es. Bis zum nächsten Rennen


Neue Meldung: 18:00

Bruno Coelho  gewinnt Modified

Bruno Coelho hat in einem fantastischen Finale in der Klasse Modified gewonnen. Sein Teamkollege Alexander Hagberg sorgte mit dem zweitenn Platz für den Doppelsieg von Team Xray. Marc Rheinard ist Dritter.


Neue Meldung: 17:55

Toni Streit gewinnt Pro Stock

Toni Streit hat die Klasse Pro Stock gewonnen. Der zweite Platz hinter Jan Ratheisky im dritten Finale reichte für den Gesamtsieg. Tony Streit hatte den ersten Lauf gewonnen. Jan Ratheisky als zweiter und Bernhard Bopp als Dritter begleiten ihn auf das Podium. Es ist im Übrigen der dritte Pro Stock-Sieg eines Awesomatixfahrers. Den ersten Sieg holte   der  Russe Ivan Laptev beim Finale der Saison 2010/2011 im Motrodrom Andernach, den zweiten der Finne Viljami Kutvonen beim Finallauf der Saison 2012/2013 in Trencin.


Neue Meldung: 17:30

Weltmeister nur im C-Finale

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Naoto Matsukura

Naoto Matsukura, der amtierende Weltmeister Tourenwagen Elektro, fährt hier in Mülheim-Kärlich im C-Finale. Der Tamiyafahrer hatte das ganze Wochenende nie eine Chance, sich bei einem seiner ganz wenigen Auftritte nach dem WM-Gewinn in Europa weiter vorne zu platzieren. Das spricht auch für die hohe Qualität, der Fahrer in Europa, insbesondere bei den Läufen zur Euro Touring Series. Die Fahrer, die hier weit vorne mitfahren, sind in den letzten Jahre durch eine harte, aber erfolgreiche Schule gegangen.

Gewonnen hat das C-Finale der Schwede Viktor Wilck (Serpent). Naoto Matsukura wurde Siebter, das heißt Gesamtrang 27.


Neue Meldung: 17:00

Es ist Karneval

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Dirk Gottlieb war der einzige Fahrer, der Mut zum Kostüm hatte

Im Rheinland gibt es an diesem Wochenende nicht nur die Euro Touring Series. Im Rheinland ist  Karneval. Im Vorfeld hatte Uwe Rheinard die Fahrer darauf aufmerksam gemacht. Wer wollte, war eingeladen, im Kostüm zu kommen. Doch offensichtlich gibt es nur wenige Karnevalsfans unter den ETS-Fahrern.

Bis auf einen: Dirk Gottlieb. Aber der wohnt ja auch in der Nähe von Köln. Da, wo der richtige Karneval gefeiert wird. Er kam im Kostüm. Heute stand er als Pirat verkleidet auf dem Fahrerstand.

Für Dirk Gottlieb war es jetzt das zweite Wochenende hintereinander in der Philipp-Heift-Halle. Er fuhr auch beim Lauf der Euro Offroad Series mit. Der 35-Jährige fährt seit 2007 wieder RC-Car, nachdem er schon von 1993 bis 1995 zum Sender gegriffen hatte.


Neue Meldung: 16:30

Roche Rapide F1

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Der Roche Rapide Fq von Olivier Bultynck

Ende Februar/Anfang März wird eine weiteres Formel 1-Fahrzeug auf den Markt kommen. Der Belgier Olivier Bultynck startete mit einem Prototypen des Roche Rapide F1 hier beim ETS in Mülheim-Kärlich. Er hat an der Entwicklung des Fahrzeuges mitgearbeitet. Er fährt im A-Finale.

Eine kleine Bildergalerie

Das Chassis ist besonders schmal. Um Akku quer einbauen zu können, sind die Seitenlinks nicht auf der Chassisplatte verschraubt. Es verfügt über zwei Tubes. Das Lenkservo kann schwebend befestigt werden, um dem Fahrzeug mehr Flex zu verschaffen. Auf griffigem Teppichboden wird es allerdings auf der Chassisplatte verschraubt.


Neue Meldung: 15:10

Bruno Coelho gewinnt zweites Finale

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Bruno Coelho

Dieses Mal startete Bruno Coelho von Startplatz 1 zu einem sicheren Sieg durch. Zwischen ihm und seinem Teamkollegen Alexander Hagberg, der das erste Finale gewonnen hatte, tat sich schnell eine größere Lücke auf.

Marc Rheinard auf Platz drei kam aber auch, bis er nach einer Bandenberührung in der neunten Runde ausschied, kaum näher an den Schweden ran. Marc Rheinards Ausscheiden brachte Ronald Völker auf den dritten Platz.


Neue Meldung: 15:00

Tony Streit vergibt Chance auf vorzeitigen Sieg

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Rundenlang kämpften Bernhard Bopp (Startnummer 5) und Mike Gosvig (Startnummer 3) um den Sieg im zweiten A-Finale

Eine kleine Berührung der Bande. Das war es für Tony Streit bereits in der zweiten Runde. Da hatte er sich schon einen Vorsprung herausgefahren, nachdem Jan Ratheisky schon in der ersten Runde nach einem Fehler auf Platz 10 zurückfiel.

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Mike Gosvig

Mike Gosvig (Xray) von Startplatz drei in das Rennen gegangen nutzte seine Chance nicht nur in Führung zu gehen, sondern die auch bis Rennende zu behalten. Im Kampf um die Plätze dahinter setzten sich Berhard Bopp (Awesomatix) und Maxim Laverychev  CAwesomatix) durch. Helge Johannessen wurde Vierter, Marek Cerny (Xray) Fünfter.


Neue Meldung: 14:30

Seriensieger setzt sich durch

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Jan Ratheisky hat es wieder geschafft. Er hat in Formel gewonnen

Der Seriensieger in der Klasse Formel und dreifacher ETS-Champion, Jan Ratheisky, lässt sich auch nicht von großen Namen verrückt machen. Der Xray-Fahrer setzte sich auch im zweiten A-Finale sicher mit einem Start-Ziel-Sieg durch. Er gewann den Lauf vor David Ehrbar und Olivier Bultynck (Roche). Masami Hirosaka wurde Vierter, René Kölbel Fünfter.

Es war Jan Ratheiskys 14. Sieg im insgesamt 25. Formelrennen der Euro Touring Series. Olivier Bultynck ist im Übrigen mit einem komplett neuen Prototypen von Roche am Start.

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Masami Hirosaka

Großen Applaus gab es bei der Fahrerpräsentation für die RC-Car-Legende Masami Hirosaka. Für viele Fahrer war der heute 46-Jährige einst das große Vorbild. Der Japaner hat weit über 300 Rennen gewonnen.


Neue Meldung: 14:10

Entscheidung in Pro Stock und Modified vertagt

Das zweite A-Finale Pro Stock hat Mike Gosvig gewonnen. In Modified gelang Bruno Coelho ein Start-Ziel-Sieg. Nach den Siegen von Tony Streit (Pro Stock) und Alexander Hagberg (Modified) fallen die Entscheidungen erst in den letzten beiden Finalen des Tages.


Neue Meldung: 14:00

Jan Ratheisky hat in Formel gewonnen

Jan Rathiesky hat nach einem Start-Ziel-Sieg im zweiten A-Finale das Rennen hier in Mülheim-Kärlich in Formel gewonnen.


Neue Meldung: 13:00

Ideen muss man haben

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Tim Roser entwickelte eine spezielle Lüfterhalterung für den Awesomatix A800
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Tim Roser

RC-Car-Fahrer sind auch Modellbauer. Zumindest einige. Sie setzen sich an den PC und entwickeln Teile, die es auf dem Markt so nicht gibt.

Einer davon ist Tim Roser. Der Awesomatix-Pilot hat eine neue Halterung für den Motorlüfter entwickelt. Hergestellt hat er sie mit dem 3D-Drucker. Befestigt wird die Halterung an der Chassisplatte in der Bohrung für das Zusatzgewicht sowie an der Halterung für den Stabilisator, wo sie die übliche Unterlegscheibe ersetzt.

Zu bekommen ist die Halterung unter dem Link: https://www.shapeways.com/shops/tr-design.

Tim Roser ist auf Facebook zu erreichen: https://www.facebook.com/designbytr/.


Neue Meldung: 11:30

Drei A-Finale – drei Mal toller RC-Car-Sport.

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Noch einmal kurz durchatmen. Gleich erfolgt der Start für die A-Finalisten Formel

Die Formelklasse machte den Anfang. Seine Kontrahenten machten es Jan Ratheisky einfach. Während sie Runde um Runde um den zweiten Platz kämpften, vergrößerte der Xrayfahrer die Lücke zum Feld immer mehr. Als er die Ziellinie überquerte, hatte er fast eine Runde Vorsprung vor dem Zweiten, Francesco Martini (Xray). Der Italiener überholte bereits in der dritten Runde den vor ihm gestarteten David Ehrbar (Serpent). Der kämpfte sich zwar zurück, schied dann aber mit einem Defekt aus. Dann ging es Schlag auf Schlag. Kurzeitig war Masami Hirosaka auf Platz 2, dann wieder Francesco Moser. Dann schob sich Herbert Weber (CRC) an dem Japaner vorbei. Einen Platz, den er bis zum Ziel verteidigte.

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Startaufstellung A-Finale Pro Stock. Auf der Pole: Der Awesomatix von Tony Streit

Awesomatixfahrer Tony Streit schaffte – wie Jan Ratheisky in Formel – einen Start-Ziel-Sieg. Doch dafür musste er hart arbeiten. Sein Gegner, Jan Ratheisky, ließ sich nicht so einfach abschütteln. Doch eine Chance zum Überholen hatte er eigentlich nie. Ratheisky wurde Zweiter. Im Kampf um Platz drei setzte sich Bernhard Bopp (Awesomatix) gegen Helge Johannessen, Maxim Laverychev und Mike Gosvig durch.

Bruno Coelho patzte bereits in der ersten Runde nach dem Start in Modified. Er fiel auf Platz 10 zurück. Die Führung übernahm sein Teamkollege Alexander Hagberg und zog dem Feld Runde für Runde davon. In der 17. Runde setzte sich Marc Rheinard im Kampf um die Position zwei durch. Beim dem Überholmanöver fiel Yannic Prümper, der lange die Position innehatte, auf Platz sechs zurück. Akio Sobue aus Japan rückte auf den dritten Platz vor. Viljami Kutvonen wurde schließlich Vierter, Ronald Völker Fünfter.


Neue Meldung: 10:52

Starke A-Finale

Jan Ratheisky gewinnt erstes Finale Formel, Tony Streit das erste Finale Pro Stock und Alexander Hagberg das erste Finale Modied.


Neue Meldung: 10:00

Alphabet bald durch

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Bis zu welchem Buchstaben gehen die Finale? Uwe Rheinard musste lange im Vorfeld den Druck in Auftrag geben

220 Starter in der Klasse Pro Stock. Da ist das Alphabet bald durch. Dieses Mal reicht es noch. Aber die Finale gehen jetzt schon bis zum Buchstaben „V“.

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Siegtrophäen bis zum X-Finale – dieses Mal wurden sie bis zum V-Finale gebraucht

Uwe Rheinard hatte aber vorgesorgt. Schilder hatte er bis zum Buchstaben „X“ vorbereiten lassen.


Neue Meldung: 9:00

A-Finale beginnen kurz nach 10:00 Uhr

Die ersten A-Finale sind für 10:20 geplant. Die zweiten Finale sind für 13:15 Uhr terminiert. Davor gibt es eine Vorstellung der Fahrer. Die letzte Runde der A-Finale erfolgt dann 17:30 Uhr. Die Formelfahrer beginnen jeweils.


Erste Meldung: 8:30

Guten Morgen!

Pünktlich um 7:00 Uhr startete Scotty Ernst das erste Finale. Die Fahrer des V-Finales Pro Stock mussten als erste ran. Gewonnen hat es Filipe Rodrigues.

43 Finalgruppen gibt es, davon allein 22 (A-Finale bis V-Finale) in Pro Stock. Die Fahrer der Formelklasse verteilen sich auf zwölf Gruppen (A-Finale bis L-Finale), die der Modifiedklasse auf neun (A-Finale bis I-Finale).

Alle Finalläufe werden zwei Mal gefahren, die A-Finale drei Mal. Laut Zeitplan soll das letzte Finale kurz vor 18:00 Uhr gestartet werden. Danach folgt die Siegerehrung.