Schumacher Racing stellt den neuen SupaStox Atom im Maßstab 1:12 vor. Der SupaStox Atom ist die neueste Evolutionsstufe des Schumacher GT12-Racers. Der neue Clubracer ist ausgestattet mit einer Chassisplatte aus Aluminium, wodurch der SupaStox einen tieferen Schwerpunkt erhält. Er besitzt ein neues leichteres Differenzial und neue leichtere Reifen, um die rotierende Masse zu verringern. Außerdem ist der SupaStox Atom mit vielen Tuningteilen ausgestattet, die von den Ingenieuren und Teamfahrern entwicklelt und getestet wurden.

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Schumacher Racing hat den SupaStox Atom extra für die GT12-Klasse optimiert, die in Deutschland noch wenig verbreitet ist. Bei der Internatiionalen Deutschen Meisterschaften 1:12 im März 2016 wird eigens eine Gastklasse angeboten.

Das ist neu

• Aluminium-Chassis für noch tieferen Schwerpunkt und verbesserte Flex
• Leichtes Kugeldifferenzial mit drei Schrauben-Radbefestigung und Carbon-Achse (Pro Kit)
• Separate Federn für optimale Einstellung der Roll- und Bump- Eigenschaften
• Ausgewogene Rear Pod Montage
• Contact-Reifen mit verbessertem Flex und Handling (Pro Kit)
• Contact-Weltmeister Moosgummimischungen
• Extra tiefe Motor Position
• Extra leichte CNC-Motorhalterung für noch tieferen Schwerpunkt
• Deutlich einfachere Einstellung der Fahrzeughöhe
• Einfache Anpassung des Nachlaufs
• Extra leichter Schaumstoffbrammer
• Einzelradaufhängung vorne
• Vorderachsen mit Flansch-Kugellagern
• Kimbrough High Efficiency Hauptzahnrad (69T 48dp) (Pro Kit)
• Umfangreiches optionales farblich kodiertes Federn-Set
• Überarbeitete Karosseriehalterung für verbessertes Handling
• Ausbalancierte Linke hintere Klemme
• Side Dämpfer-Tubes für ein besseres Kurvenhandling und Bump Riding (Pro Kit)
• Extra tiefes hinteres Rollzentrum für verbesserteTraktion
• Optimierte Lenkgeometrie für präzises Handling

Features

• Tweakfreie Batteriebefestigung mit Klebeband
• Vorder- und Hinterachse kugelgelagert
• Einstellbarer Ackermann durch Unterlegscheiben
• Vorspur und Sturz einstellbar
• Hinterer Tweak durch Sidetubes einstellbar
• Hintere Fahrzeughöhe mit verschiedenen Einsätzen einstellbar
• Hintere Fahrzeughöhe mit auswechselbaren Einsätzen einstellbar
• Einfache Droop-Einstellung hinten
• Kimbrough Servo Saver enthalten
• Hochfeste Inbusschrauben aus Stahl
• Voll einstellbares Karosseriebefestigungssystem

Der oben beschriebene SupaStox Pro-Version ist unter der Bestellnummer K154 erhältlich. Es gibt den Baukasten auch als Sportversion, Bestellnummer K153. Die  wird mit Starrachse, ohne Sidedämpfer und mit den alten SupaStox-Hinterrädern geliefert.

Quelle: Schumacher Racing