Euro Offroad Series 2016/2017 – Lauf 4 Andernach – Tag 2

16.  Meldung: 21:20 Uhr

Stadium Truck Modified: Joona Haatanen startet von der Pole

Konzentriert steuert Joona Haatanen seinen Asso-Truck auf die Pole

Joona Haatanen (Associated) startet in der Klasse Stadium Truck Modified morgen von der Pole. Mit dem dritten Sieg im vierten Vorlauf machte er das endgültig klar. Es ist die zweite Poleposition nach Buggy 2WD für den jungen Finnen an diesem Wochenende. Kaja Novotny (Xray) geht von Starplatz zwei in die Finalläufe, Martin Bayer von Startplatz 3. Das erste A-Finale geht am Sonntagmorgen gegen 10:30 Uhr auf die Strecke. Vorher fährt die Klasse Buggy 4WD noch zwei Qualiläufe.

Das war es für heute aus der Arena 33 in Andernach


15.  Meldung: 21:00 Uhr

Der Champion setzt Maßstäbe

Der amtierende EOS-Champion und Weltmeister Buggy 4WD, Bruno Coelho, hat für seine Konkurrenten hohe Hürden aufgebaut. Der Xrayfahrer hat die ersten beiden Qualiläufe jeweils deutlich vor dem Zweiten gewonnen. Im ersten hatte er fast sechs Sekunden Vorsprung auf Lee Martin, im Zweiten 2,5 Sekunden auf seinen Teamkollegen Martin Wollanka. Mit den zwei Siegen führt er derzeit souverän im Kampf um die Pole vor Lee Martin und Marc Rheinard.

Die Entscheidung fällt am Sonntagmorgen in den noch verbleibenden zwei Vorläufen.


14.  Meldung: 17:00 Uhr

Bruno Coelho setzt sich im Training durch

Der amtierende EOS-Champion Bruno Coelho fuhr im zweiten Trainingslauf die Bestzeit. Für die drei zusammenhängenden Runden brauchte er 53,705 Sekunden. Er war damit rund 1,8 Zehntelsekunden schneller als Lee Martin, der seine Bestzeit im zweiten Lauf nicht mehr verbessern konnte. Auf Platz drei schob sich Martin Bayer (Xray) vor.


13.  Meldung: 16:30 Uhr

Martin Bayer Trainingsschnellster in Stadium Truck Modified

Martin Bayer fährt an diesem Wochenende drei EOS-Klassen. Neben den beiden Buggyklassen startet er auch in Stadium Truck 2WD Modified

Martin Bayer war der schnellste Truckfahrer Modified. Er fuhr seine drei besten hintereinanderhängenden Runden in 57,677 Sekunden. Dahinter folgen Joona Haatanen und Hupo Hönigl.

Das Training in der Klasse Buggy 4WD läuft noch. Danach werden in dieser Klasse noch zwei Qualiläufe gefahren. Die restlichen beiden folgen dann am Sonntagmorgen. Die Klasse Stadium Truck 2WD Modified fährt heute noch alle vier Vorläufe.


Zwöfte  Meldung: 15:40 Uhr

Erstes Training Buggy 4WD und Stadium Truck Modified

Der erste Trainingsdurchgang Buggy 4WD und Stadium Truck 2WD Modified ist durch. Schnellster in Buggy 4WD war Lee Martin (Yokomo). Er brauchte für die drei schnellsten zusammenhängenden Runden 53,888 Sekunden und war damit rund 3,2 Sekunden schneller als im ersten Trainingsdurchgang Buggy 2WD. Zweitschnellster war der amtierende Champion Buggy 4WD, Bruno Coelho, mit 54,357 Sekunden. Joona Haatanen fuhr die drittbeste Zeit.

In Stadium Truck 2WD Moidified fuhr Hupo Hönigl (Xray) die schnellsten drei zusammenhängenden Runden in 58,344 Sekunden. Nur rund 1,6 Zehntelsekunden langsamer war der Zweite, Martin Bayer (Xray). Dritter wurde Joona Haatanen (Associated).


Elfte  Meldung: 14:30 Uhr

Michal Orlowski wird Champion in Buggy 2WD

Der neue EOS-Champion Buggy 2WD: Michal Orlowski

Bruno Coelhos Tagessieg bescherte dem bis dahin bei diesem Lauf glücklosen Schumacherfahrer Michal Orlowski den Championstitel in dieser Klasse. Mit zwei Siegen und einem zweiten Platz in den bisherigen drei EOS-Rennen ist er nicht mehr einzuholen. Er löst den Briten Lee Martin ab, der den Titel zwei Mal hintereinander gewonnen hatte.

Das Rennen an diesem Wochenende verlief für den neuen Champion dagegen enttäuschend. Er fand nie eine Bindung an die Strecke. Nur knapp schaffte er den Sprung ins A-Finale und musste sich dort schließlich mit Platz zehn begnügen.


Zehnte  Meldung: 14:20 Uhr

Bruno Coelho gewinnt letztes Finale mit schnellstem Lauf des Tages

Bruno Coelho holte sich mit dem schnellsten Lauf den Tagessieg in Buggy 2WD

Bruno Coelho (Xray) hat das letzte A-Finale mit dem schnellsten Lauf des Tages gewonnen. Damit hat er die Klasse Buggy 2WD gewonnen. Lee Martin wird ihn als Zweiter und Joona Haatanen als Dritter auf das Podium begleiten. Beide hatten wie Bruno Coelho je einen Sieg und einen zweiten Platz auf dem Konto. Bei dieser Konstellation ist letztendlich der schneller Sieglauf entscheidend.

Bis zur 13. Runde hatte Joona Haatanen noch vorne gelegen und dem Druck standgehalten. Dann machte er den leider entscheidenden Fehler, der Bruno Coelho vier Runden später den Sieg bescherte. Lee Martin wurde in diesem Lauf Dritter hinter Joona Haatanen.


Neunte  Meldung: 13:30 Uhr

Die Entscheidung rückt näher

Nicht mehr lange, dann steht auch das Ergebnis in Buggy 2WD fest. Die beiden bisherigen Finale haben Joona Haatanen und Lee Martin gewonnen. Wer von den Beiden jetzt gewinnt, trägt den Gesamtsieg nach Hause. Lee Martin hat auch dann gewonnen, wenn Bruno Coelho dieses Mal als Erster die Ziellinie überquert und der Lauf nicht schneller ist als Lee Martins Sieglauf.

Die generelle Frage: Wer macht in diesem Lauf den entscheidenden Fehler, der den Konkurrenten den entscheidenden Vorteil verschafft? Bisher ist kein Fahrer aus den Top 10  ohne Fehler über die komplizierte und schwierige Strecke gekommen.


Achte  Meldung: 13:10 Uhr

Blick unter die Haube: Der Associated T5

Der RC10T5M von Eberhard Beck

Der Associated RCT5M ist ein typischer Vertreter der Klasse Stadium Truck 2WD. Gegenüber dem Vorgänger rückte der Motor vor die Achse (Mittelmotor). Im Original sitzt links zur Fahrtrichtung ein vierstufiges Getriebe. Der Besitzer dieses T5, Eberhard Beck, hat es durch ein dreistufiges Getriebe auf der rechten Seite in Fahrtrichtung ersetzt. Es stammt aus dem Asso-Buggy B5M. Aufgebaut ist das Fahrzeug auf einem Aluminiumchassis. Er verfügt über die heute allgemein üblichen Big Bore-Dämpfer. In der Klasse Standard wird ein vom Veranstalter ausgehändigter 13,5T-Motor von Muchmore eingesetzt. Eberhard Beck steuert ihn mit einem im Blinky-Modus betriebenen GM-Regler an. An Optionteilen hat er sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse zur Verbesserung der Balance die Schwingenhalter aus Kunststoff durch Exemplare aus Messing ersetzt.

Kleine Bildergalerie vom Asso T5

Die Klasse Stadium Truck 2WD ist seit Beginn der Saison 2015/2016 Bestandteil der Euro Offroad Series. Sie löste die bis dahin ausgetragene Klasse Short Course Truck ab, die in Europa nie an die Beliebheitwie in Amerika heranreichte. In der Euro Offroad Series werden zwei Klassen gefahren: Stadium Truck Standard und Stadium Truck Modified. Die Fahrzeuge sind identisch.


Siebte  Meldung: 11:50 Uhr

Stadium Truck: Harte Kampf um Sieg

Adam Izsay (Schuamcher) hat nach einem harten Fight das dritte und entscheidende Finale in der Klasse Stadium Truck Standard gewonnen. Nach einem Fehler von Max Götzl übernahm der Ungar die Führung und gab sie dann bis zwei Runden vor Schluss nicht mehr ab. Dann überschlugen sich die Ereignisse. Max Götzl ging er der vorletzten Runde an Adam Izsay vorbei. Doch nur wenige Sekunden später legte er sich zu Beginn der Treppe aufs Dach. Adam Izsay war wieder vorn. Max Götzl kam zwar noch einmal ran und war nach einem harten Einsatz auch wieder vorn, wurde aber von Rennleiter Scotty Ernst aufgefordert, seinen Konkurrenten wieder vorbeizulassen. Der zweite Sieg im dritten Finale bedeutete dann auch den Gesamtsieg. Es ist der erste EOS-Sieg für den Ungar und für Schumacher in dieser Klasse. N´max Götzl ist Gesamtzweiter, Juraj Hudy Dritter. Der Championstitel hat Max Götzl bereits seit dem letzten Lauf in Trencin (Tschechien) sicher.


Sechste  Meldung: 11:50 Uhr

Der Druck war jetzt doch zu hoch

Bei der Fahrerpräsentation muss der 13-jährige Joona Haatanen noch zu Lee Martin hochschauen. Im Rennen kämpft der Assofahrer aber mit dem Yokomofahrer und der Weltelite längst auf Augenhöhe

Der Druck auf Joona Haatanen war bei diesem Lauf denn doch etwas hoch. Bereits in der ersten Runde machte der Assofahrer einen Fehler, den sowohl Bruno Coelho als auch Lee Martin nutzten, um vorbeizugehen. Bis zur 13. Runde blieb Bruno Coelho dann in Führung. Dann leistete auch er sich einen Fehler und Lee Martin übernahm die Führung. Und weil er dieses Mal ohne gröberen Fehler blieb, überquerte er als Erster die Ziellinie. Bruno Coelho wurde Zweiter, Neill Cragg Dritter. Dahinter folgten Jörn Neumann, der von Platz 10 ins Rennen ging, und Martin Bayer. Joona Haatanen kam als Sechster ins Ziel.


Fünfte  Meldung: 11:20 Uhr

Schafft Joona Haatanen den entscheidenden zweiten Sieg?

Gleich beginnt das zweite A-Finale Bug´gy 2WD. Schafft Joona Haatanen dann den zweiten entscheidenden Sieg? Beim ersten A-Finale schaffte er das knapp. Sein Fehler, der ihm die Führung kostete, wurde durch einen Fehler Lee Martins wieder egalisiert. Der Druck, der auf dem jungen Finnen liegt ist extrem hoch. Punkten muss in diesem Lauf vor allem auch Bruno Coelho, der im ersten Lauf ausfiel.


Vierte  Meldung: 9:50 Uhr

Stadium Truck: Max Götzl im zweiten A-Finale vorn

Max Götzl hat das zweite A-Finale Szadium Truck Standard mit einem klassischen Start-Ziel-Sieg gewonnen. Im Ziel hatte er über sechs Sekunden Vorsprung auf Adam Iszay, dem Sieger des ersten Finales. Juraj Hudy wurde erneut Dritter.


Dritte Meldung: 9:40 Uhr

Joona Haatanen gewinnt erstes A-Finale

Dicht gedrängt stehen die Zuschauer vor dem Start des A-Finales um die Strecke und warten gespannt auf den Start

Joona Haatanen hat es geschafft. Der Assofahrer hat das erste A-Finale gewonnen. Dabei machte er es sehr spannend. Bis zur zehnten Runde hatte er eine an sich beruhigende führung ausgebaut. Doch ´dann machte er einen Fehler in einer Sprungkombination. Lee Martin von Startplatz drei gestartet ging in Führung. Joona Haatanen machte dann kräftig Druck auf den amtierenden EOS-Champion. in der 13. Runde machte dann Lee Martin den entscheidenden Fehler. Joona Haatanen war wieder vorn. Er behielt in einem spannenden Herzschlagfinale dann die Nerven und überquerte mit gut vier Zehntelsekunden Vorsprung die Ziellinie vor Lee Martin. Der Norweger Joakim Nicolaisen wurde Dritter. Dahinter folgten Neil Cragg (Associated) und Martin Bayer (Xray). Bruno Coelho, der von Startplatz zwei ins Rennen gegangen war, leistete sich einige Fehler und schied schließlich nach gut drei Minuten mit einem Defekt aus.


Zweite Meldung: 8:50 Uhr

Spannung vor dem ersten A-Finale Buggy 2WD

Joona Haatanen ist 13 Jahre alt. Er fährt einen Associated B6

Der 13-jährige Finne Joona Haatanen (Associated) geht heute von der Pole in die A-Finale Buggy 2WD. Seine Siege in den ersten zwei Qualiläufen reichten. Bruno Coelho (Xray), der den vierten Qaulilauf gewann startet von Platz 2. Er war bei seinem Sieg deutlich schneller als Joona Haatanen bei seinen Siegen. Auch Lee Martin (Yokomo), der von Platz drei in die Finale geht, war in seinem Vorlaufsieg schneller als der Finne. Der Druck auf den jungen Buggyfahrer wird also groß werden. Michal Orlowski, der Führende in der Championswertung Buggy 2WD, schaffte im letzten Qualilauf noch den Sprung ins A-Finale. Er startet von Platz acht. Marc Rheinard, der das Auftaktrennen dieser Saison am Nürburgring gewann, hat einen Platz im A-Finale knapp verfehlt. Er startet von Platz eins im B-Finale.


Erste Meldung: 8:15 Uhr

Adam Izsay gewinnt erstes A-Finale Stadium Truck Standard

Adam Iszay hat das erste A-Finale Stadium Truck 2WD Standard gewonnen. Der Ungar übernahm nach einem Fehler des vor ihm gestarteten Max Götzl (Xray) bereits in der vierten Runde die Führung. Adam Iszay (Schumacher) war von Startplatz zwei in das Rennen gegangen. Dritter wurde Juraj Hudy (Xray).

Scotty Ernst hatte heute Morgen mit dem B-Finale Stadium Truck Standard den zweiten Renntag pünktlich um 7:30 Uhr gestartet. Gewonnen hat es der Schweizer Silvio Pietroboni.

Derzeit laufen die ersten Finale in der Klasse Buggy 2WD. Das erste A-Finale ist auf 9:15 Uhr terminiert. Bis gegen 13:00 Uhr sind die Stadium Trucks und die Buggys 2WD noch auf der Strecke. Dann geht es weiter mit Buggy 4WD.