Der Schumacher Cat K2 ist die jüngst Entwicklung des 4WD Wettbewernsbuggys von Schumacher. Das Renn und Entwicklungsteam von Schumacher haben den erfolgreichen Cat K1
Aero, mit dem Schumachers Topfahrer Michal Orlowski aus Polen im August Europameister wurde ( Michal Orlowski neuer Europameister Buggy 4WD). Mit dem neuen K2 schaffte der 14-jährige Fahrer bei den Weltmeisterschaften in Japan einen vierten Platz. Schon beim Auftaktrennen der Euro Offroad Series 2015/2016 im Ringboulevard am Nürburgring gelang Michael Orlowski beim Debut des Cat K2 kurz vor den Weltmeisterschaften ein siebter Platz in einem stark besetzten Fahrerfeld.
Beim Cat K2 hat Schumacher das Konzept der Gewichtsverteilung aus dem 2WD Buggy übernommen. Der Motor ist soweit wie möglich nach vorne verlegt worden. Der Akku lässt sich in verschiedenen Positionen befestigen.
Der Cat 2 lässt sich optimal für unterschiedliche Streckenverhältnisse anpassen – ganz gleich ob es sich dabei um Strecken mit hohem oder geringen Griff handelt. Das schmalere Chassis macht ihn wendiger. Die Kurvengeschwindigkeit konnte verbessert werden. V2 Bigbore-Stoßdämpfer mit Drei-Loch-Platten sorgen für eine gute Bodenhaftung. Wie der Vorgänger verfügt der Buggy vorne und hinten über je ein Kegeldifferenzial.
Die wichtigsten Änderungen sind unter anderem:
- Neues Alu Chassisdesign (2,5 Millimeter) mit Seitenversteifungen
- Unterschiedliche Montagemöglichkeiten für Saddlepack – und Shorty-LiPos
- Kompaktes Lenksstem für verbesserte Gewichtsplatzierung
- Quadslipper zur einfacheren Einstellung
- Tief platzierter Motor zur Senkung des Schwerpunktes
- Längerer Radstand
- Neues Topdeck (drei Millimeter) aus Kohlefasern
- Neue schmalere Karosserie
- Neuer Heckspoiler
Quelle: Team Schumacher
Erst kürzlich hat Schumacher den Buggy 2WD, den Couhar KF2 erheblich modifiziert. Zu ben Berichten: