Am 18. und 19. Juli 2015 treffen sich die Teilnehmer der Tonisport Onroad Series – Division West (TOS) zum Finale der ersten Saison im Motodrom Andernach. Bei dieser Veranstaltung werden sowohl die Tages- als auch die Saisonsieger gekürt.
Die neue Rennserie war letztes Jahr zunächst unter dem Namen Touring Masters Series (TMS) an den Start gegangen, nannte sich später in Tonisport Onroad Series (TOS) um. Gefahren wurden bisher vier Rennen – drei Indoor, eins Outdoor. Austragungsorte waren das Megadrom in Geilenkirchen, der Eifelring in Adenau, die Intermodellbau Dortmund und die Außenstrecke in Hamm, auf der im Sommer die Deutschen Meisterschaften Tourenwagen stattfinden.

133 Fahrer haben bisher Punkte in den einzelnen Klassen gesammelt. In der Modified-Klasse führt nach vier Rennen uneinholbar Marc Fischer. Er hat alle Rennen gewonnen. Zweiter ist Sebastian Meibörg, Dritter Yürüm Özer. Sandro Speck steht in Stock auf Platz 1. Doch sein Vorsprung ist minimal und einige Fahrer können ihn noch

überholen, zumal er in Andernach nicht startet. In der Formel-Klasse steht David Ehrbar nach zwei von drei Läufen auf Platz 1. Er hat beide ausgetragenen Rennen gewonnen. Zweiter ist René Fischer, Dritter Tobias Schuster. In der Klasse Hobby gab es während der ganzen Saison nur zwei Starter – und das beim Rennen in Andenau.
Ranglisten der einzelnen Klassen
- TOS F1: Rangliste TOS F1
- TOS Hobby: Rangliste TOS Hobby
- TOS Stock: Rangliste TOS Stock
- TOS Modified: Rangliste TOS Modified

Gefahren werden beim TOS vier Rennklassen: Modified (ohne Motor Limit), Stock (13,5T Brushless-Motoren), Hobby (Cup Machine) und seit dem Rennen auf der Intermodellbau auch Formel 1 (21,5 Turns Brushless. Vorgeschrieben ist für alle Klassen ein Komplettrad von Ride.
Modified: Modified ist die offene Klasse. Hier sind alle Tourenwagenwagen-Chassis mit den üblichen Abmessungen erlaubt. Motor und Regler sind freigestellt.
Stock: In dieser Klasse sind alle Tourenwagenchassis wie in Modified zugelassen. Es ist die gleiche Motor-/Reglerkombo vorgeschrieben wie in der Euro Touring Series (Motor: Much More Fleta 13,5T, Regler: Muchmore Fleta Euro). Die maximale Übersetzung ist auf 1:5,0 begrenzt.
Hobby: In dieser Klasse sind nur Tourenwagen mit Wannenchassis aus Plastik zugelassen. Vorgeschrieben ist ein Motor von Carson (Carson Cup Machine 23 Turns). Der Regler ist freigestellt. Die Klasse spilet in der Praxis keine Rolle.
Formel 1: Die Veranstalter haben das komplette ETS-Reglement für diese Klasse übernommen. Das schreibt unter anderem Motor, Regler, Reifen und Vorder- und Heckflügel aus ABS-Kunststoff vor. Die Vorderachse darf nur über die King Pin-Federn gedämpft werden.
Nennungen auf www.myrcm.ch.
Weitere Berichte zum TMS/TOS:
- Rennen 4: Tonisport Onroad Series 2015 : Erstes Außenrennen
- Rennen 3: Im RennTicker: TMS und Youngtimer auf der Intermodellbau 2015
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- Außerdem gibt es eine Bildergalerie vom Rennen auf der Intermodellbau 2015 in Dortmund