Letzte Meldung: 17:10 Uhr
Die Siegerehrung
Neue Meldung: 16:00 Uhr
Youngtimer Trophy
Als Gastklasse präsentierte sich am Wochenende auch die Youngtimer Trophy auf der Modellbaumesse. Gefahren werden zwei Klassen. Die Youngtimer Trophy-TT setzt ausschließlich diverse Versionen des Tamiya TT-01 und TT-02 ein, einschließlich des TT-02S. In der Klasse M-Trophy sind nur die diversen Versionen des Tamiya M-Chassis zugelassen. Motorisiert werden die Fahrzeuge mit einfachen CE-4 Bürstenmotoren von Carson/Tamiya. Bereift werden sie mit HPI-Reifen. Das besondere sind aber die Youngtimer-Karossen. Deren Vorbilder wurden bis 1988 gebaut.Kleine
Bildergalerie zur Youngtimer Trophy
Die Youngtimer-Piloten sind an den zwei Tagen acht Läufe gefahren. Davon kommen vier nach Runden und Zeit in die Wertung.
In der TT-Trophy gewann Ronald Weber vor Rolf Riese und Detlef Paetzel. In der M-Trophy siegte Rüdiger Römling vor Dirk Herrmann und Ronald Weber.
Neue Meldung: 14:50 Uhr
Die Sieger stehen fest
Auch die Sieger der beiden Klassen Modified und Formel machten kurzen Prozess. Marc Fischer (Modified) und David Ehrbar (Formel) siegten jeweils auch im zweiten Finallauf und stehen somit bereits vor dem dritten und letzten Finallauf als Sieger ihrer Klasse fest. Wer sie auf das Podium begleitet, entscheidet sich dann in diesem dritten Finale.
Der Sieger des B-Finales Modified steht ebenfalls fest. Es ist Fabian Nitschke. Christoph Just hat das C-Finale Formel gewonnen.
Neue Meldung: 14:30 Uhr
Das besondere Alu-Chassis
Team Serpent ist das einzige Team, dass sowohl auf Teppich als auch auf Asphalt beim Tourenwagen eine Chassisplatte aus Aluminium einsetzt. Den mangelnden Flex, den Fahrer anderer Marken bei m Einsatz ihre Alu-Chassisplatten kritisieren, sichert sich Serpent durch ein besonderes Design. Die zwei Millimeter starke Platte ist im rechts Bereich des Akkus und analog auf der linken Seite auf ein Millimeter ausgefräst. Lediglich in der Mitte, wo der Antriebsstrang verläuft, verblieb ein zwei Millimeter starker Steg.
Neue Meldung: 14:15 Uhr
Markus Kreder gewinnt die Stock-Klasse
Markus Kreder hat die Stock-Klasse gewonnen. Mit seinem zweiten Sieg im zweiten Finale machte er alles klar. Dieses Mal gewann er vor Alex Piperato und Jochen Müller. Wer ihn auf das Podium begleitet, entscheidet sich im letzten Finallauf.
Die Sieger des D- und C-Finales stehen ebenfalls fest. Das D-Finale gewann Mike Schwarz, das C-Finale Tobias Flottau.
Neue Meldung: 14:00 Uhr
TRG-Formel – ein seltenes Fahrzeug
Der geliehene TRG-Formel von Sandro Speck ist auf Deutschlands Rennstrecken sehr selten zu sehen. Er nennt sich Conversion-Kit, gebaut als Umbaukit für den Tamiya-Formel.
Doch der TRG hatte nur noch wenig mit dem Tamiya-Chassis zu tun, auf dem er einst basierte. Der Baukasten ist weit mehr als nur ein Umbau-Kit. Mehr als 90 Prozent des Boliden stammen aus der TRG-Produktion, der kleinere Rest sind noch Originalteile von Tamiya, vor allem die komplette Hinterachse und das Differenzial.
Das Kit bietet jedem Formel-Fan eine Reihe von technischen Leckerbissen. So sind an der Vorderachse mit wenigen Handgriffen diverse Parameter einstellbar: Nachlauf, Sturz und Spur. Der Radstand ist veränderbar. Eine weitere Besonderheit ist die Umlenkdämpfung, die das alte T-Bar ersetzt.
Neue Meldung: 13:10 Uhr
Marc Fischer mit Start-Ziel-Sieg
Marc Fischer (Serpent) gewann seinen ersten Finallauf – wie auch die Sieger in Stock und Formel – mit einem klassischen Start-Ziel-Sieg. Beim Überqueren der Ziellinie hatte er einen Vorsprung von gut sechs Sekunden auf seinen Markenkollegen David Ehrbar und knapp acht Sekunden auf Thimo Weissbauer, ebenfalls mit einem Serpent unterwegs.
Das erste B-Finale gewann Fabian Nitschke.
Neue Meldung: 12:50 Uhr
David Ehrbar auf Siegkurs
Serpent-Pilot David Ehrbar bleibt in der Formelklasse auf Siegkurs. Mit gut sechs Sekunden Vorsprung gewann er das erste A-Finale Formel 1. Zweiter wurdeMacel Ellissen, Dritter Sandro Speck.
Das erste C-Finale gewann Christoph Just, das B-Finale Carsten Scholz.
Neue Meldung: 12:20 Uhr
Markus Kreder gewinnt erstes Finale
Markus Kreder hat das erste Finale in der Klasse Stock mit einem klassischen Start-Ziel-Sieg gewonnen. Sein Vorsprung vor dem Zweiten, Stefano Linnenbaum war deutlich. Dritter wurde Mario Wittemeier.
Das erste D-Finale gewann Mike Schwarz, das erste C-Finale Tobias Flottau. Das erste B-Finale ging an Christoph Thiele.
Neue Meldung: 11:50 Uhr
Die Finalläufe haben begonnen
Vor wenigen Minuten startete die Rennleitung die ersten Finalläufe. Den Anfang machte das D-Finale Stock. Das erste A-Finale Stock beginnt laut Zeitplan exakt um 12:13 Uhr.
Eine Livestreaming gibt es auf www.myrcm.ch
Neue Meldung: 11:40 Uhr
Immer noch selten: Junge Frauen in der RC-Car-Szene
Es sind mittlerweile ein paar mehr. Aber immer noch sind Frauen in der RC-Car-Szene selten. Hier in Dortmund ist die 16-jährige Nadine Langhammer am Start. Sie ist Mitglied im MC Dortmund und fährt seit vier Jahren RC-Car. Auf rund 20 Rennen bringt sie es im Jahr.
Nadine Langhammer kommt aus der Offroad-Szene, fährt beide Buggyklassen Elektro. Im letzten Jahr wurde sie auf der Lehmstrecke des RCRT Duisburg Deutsche Vizejugendmeisterin in Buggy 2WD. Außer den Läufen zur nationalen Meisterschaft nimmt sie auch in der LRP-Offroad-Challenge teil.
Onroad fährt sie seltener. Auf dem Messerennen setzt sie als Team C-Teamfahrerin den Team C TC10 ein, ein Tourenwagen, mit dem Johannes Sperr beim ETS in Riccione in Stock den dritten Platz erreichte. Die Team C-Fahrerin steht in der Klasse Stock nach den Vorläufen auf Platz 29 und startet im C-Finale.
Ihr Vater Stefan begleitet sie zu den Rennen und fungiert auch als Mechaniker. Vor allem beim Tourenwagen. In Offroad, wo Nadine Langhammer mehr Erfahrung hat, schraubt sie meist selbst.
Neue Meldung: 10:10 Uhr
Der Kampf um die Pole ist in allen Klassen entschieden
Der Kampf um die Pole ist in allen Klassen entschieden. Markus Kreder hat in Stock drei Vorläufe gewonnen. Auf Platz zwei steht derzeit Alex Piperato. Dritter ist Björn Brockmann, der heute aber nicht mehr starten wird.
In Modified hat Marc Fischer (Serpent) Startplatz eins schon seit gestern Abend sicher. Da hatte er bereits drei Vorläufe gewonnen. Er machte heute Morgen weiter, wo er gestern aufhörte und gewann auch den vierten Vorlauf. Zweiter ist derzeit David Ehrbar (Serpent), Dritter Thimo Weissbauer.
Die Finale beginnen gegen 11.45 Uhr. Die Youngtimer fahren nach einem anderen Modus. Dazu gleich mehr.
Neue Meldung: 9:30 Uhr
David Ehrbar steht auf der Pole
David Ehrbar startet heute Mittag in der Klasse Formel von der Pole. Nach dem vierten Sieg im vierten Vorlauf ist dem Serpent-Pilot dieser Startplatz nicht mehr zu nehmen. Zweiter ist Sandro Speck (TRG), der mit einem Leihfahrzeug zum ersten Mal in der Klasse Formel startet.
Die Formel-Klasse fährt nach ETS-Reglement, das heißt: Hohlkammerreifen von Ride und ein 21,5 Turns Motor von Hobbywing, der von einem Hobbywing Justock Spec angesteuert wird.
Erste Meldung: 8:45 Uhr
Vierter Vorlauf pünktlich gestartet
Rennleiter Manuel Serowiak und Moderator Markus Kick vom MC Dortmund haben heute Morgen pünktlich um 8:15 in der Messehalle in Dortmund den vierten Vorlauf gestartet. Als erstes ging die Klasse Tourenwagen Stock auf die Strecke.
RC-Car-Rennen gehören seit Jahren zum festen Bestandtteil der größten europäischen Modellbaumesse, der Intermodellbau in den Dormunder Messehallen. Seit Mittwoch werden unter der Regie des MC Dortmund verschiedene Rennserien gefahren. Am Mittwoch (West German Offroad Series) und Donnerstag (NRW Offroad Cup) waren die Offroader auf der Strecke. Am Freitag fand ein Lauf zur LRP-Hpi-Challenge statt.
Seit gestern sind die Fahrer des Tourenwagen Masters Serie Division West (TMS), sowie eine Formelklasse und die Youngtimer unterwegs. Für die Fahrer der TMS ist es der dritte Saisonlauf. Die Serie wird wegen eine Namensgleichheit mit einer anderen Rennserie zukünftig Tonisport Onroad Series heißen.
Gestern haben bereits drei Vorläufe stattgefunden. Danach führt Markus Kreder in der Klasse Stock vor Björn Brockmann und Alex Piperato. In Modified steht Marc Fischer auf Platz 1. Hinter ihm folgen David Ehrbar und Thimo Weissbauer. David Ehrbar liegt in Formel auf Platz vor Sandro Speck und Oliver Thyssen.