22. Meldung: Sonntag 13:45 Uhr
Die Siegerehrung
21. Meldung: Sonntag 13:15 Uhr
Eric Künzel – der Juniorenmeister
Nachtrag: Der verletzte Helfer hat aus dem Krankenhaus angerufen und mitgeteilt, dass es ihm gut geht und er gleich operiert wird.
20. Meldung: Sonntag 11:25 Uhr
Rennen abgebrochen
Nach längerer Beratung hat sich die Rennkommission dafür entschieden, das Rennen abzubrechen. Die Abstimmung erfolgte einstimmig. Die Stimmung in Fahrerlager war nach dem schweren Unfall sehr angespannt.
Die Wertung des Rennens erfolgte nach dem Ergebnis der Vorläufe. Die Siegerehrung ist gegen 13:00 Uhr geplant.
19. Meldung: Sonntag 10:15 Uh
Schwerer Unfall überschattet Veranstaltung.
Beim Versuch, im Halbfinale A ein Fahrzeug wieder auf die Strecke zu stellen, ist ein Helfer schwer verunglückt. Am Ende der Geraden wurde er von einem Fahrzeug erfasst. Die Verletzungen sind schwer. Die zehn Kilogramm schweren Fahrzeuge sind an dieser Stelle knapp unter 40 Km/h schnell. Rettungsdienst mit Notarzt und Hubschrauber sind im Einsatz.
18. Meldung: Sonntag 9:30 Uhr
Halbfinale Tourenwagen GT/Hobby unterwegs
Derzeit laufen die Halbfinale A und B Tourenwagen Hobby/GT. Je Finale werden 20 Minuten gefahren. Die fünf Erstplatzierten steigen jeweils in das A-Finale auf, in dem zehn Fahrer starten.
Neu: Die Fahrer der Plätze sechs bis zehn starten später im B-Finale. Die gestern im Viertelfinale ausgeschiedenen Fahrer bestreiten das C-Finale.
Die Laufdauer der einzelnen Finale beträgt laut DMC-Reglement 30 Minuten
17. Meldung: Samstag 18:45 Uhr
Michael Donovan gewinnt Superpole
Michael Donovan hat sich im Kampf um die Superpool in einem spannenden Durchgang durchgesetzt. Er fuhr seine schnellste Runde seiner fünf Runden in 14.900 Sekunden. Nur Tom Haacke hätte ihn da noch schlagen können. Und gleich in der ersten Runde fuhr blieb er ein paar Hundertstel hinter der Bestzeit von Michael Donovan. Und dann fuhr er noch eine Runde unter 15 Sekunden. Marcus Klaus und Carsten Keller kamen an die Zeiten nicht ran.
16. Meldung: Samstag 18:10 Uhr
Superpool abgebrochen
Der Kampf um die Superpool wurde wegen Regens nach dem zweiten Fahrer abgebrochen. Die Bedingungen waren zu ungleich geworden. In eine halben Stunde soll ein neuer Versuch gestartet werden.
15. Meldung: Samstag 17:30 Uhr
Gerd Mehrhoff gewinnt Viertelfinale in GT/Hobby
Gerd Mehrhoff hat das 15-minütige Viertelfinale in GT/Hobby gewonnen. Er fuhr 53 Runden in 15:06.471 Minuten. Mit ihm sind Gilberto Perez, Christof Sbielut, Martin Menn Clemens Dengler und Markus Siedow ins Halbfinale aufgestiegen.
14. Meldung: Samstag 16:30 Uhr
Vorläufe beendet
Die Vorläufe sind beendet. Schnellste in den einzelnen Klassen waren: Stefan Israel (Formel), Marcus Oppenhorst (Tourenwagen GT/Hobby) und Maximilian Hornig (Tourenwagen Modfied).
Maximilian Hornig startet in Modified morgen im Finale von der Pole. Die Fahrer auf den Plätzen zwei bis fünf fahren nachher in der Superpole den zweiten Startplatz aus. Der Schnellste ist dann ebenfalls direkt für das Finale qualifiziert.
In der Klasse Tourenwagen GT/Hobby wird gleich noch ein Halbfinale gefahren.
Die Formelfahrer starten nach den Platzierungen der Vorläufe im Finale.
13. Meldung: Samstag 15:20 Uhr
Trockener Durchgang
Der zweite Vorlauf war für alle Fahrer trocken. Und sie gibt es jetzt für alle Klassen eine erste komplette Vorlaufrangliste. Die Schnellsten: Maximilian Hornig (Tourenwagen Modified), Marcus Oppenhorst (Tourenwagen GT/Hobby) und Stefan Israel (Formel).
Zwölfte Meldung: Samstag 14:40 Uhr
Der MAC Saar und seine Rennstrecke
Der MAC Saar, Niederwürzbach, wurde offiziell am 1. Oktober 1980 gegründet. Vorsitzender ist seit rund 20 Jahren Erich Hauck. Der Verein hat rund 35 Mitglieder. 15 davon sind aktive Fahrer. Zu seinen Hochzeiten hatte er um die 90 Mitglieder.
Die Strecke ist 270 Meter lang. Die Fahrbahnbreite schwankt zwischen 4,20 und 4,50 Meter. Das Layout lässt schnelle Streckenrunden zu. Im freien Training fuhren die Formelfahrer Rundenzeiten von 16 Sekunden, die Fahrer der Klasse GT/Hobby absolvierten ihre schnellsten Runden in 15,5 Sekunden. Modified-Piloten schafften die schnellsten Runden in knapp über 15 Sekunden.
Das überdachte Fahrerlager bietet Platz für gut 60 Fahrer. Früher war es größer, aber der Verein hat ein Teil als Clubheim abgetrennt und ausgebaut. Der Fahrerstand fasst bis zu 15 Personen. Dort hat auch der Rennleiter Platz.
Der Verein hat noch ca. 15 aktive Mitglieder. Viele fahren mittlerweile 1:8 GT Elektro. Insgesamt sind noch rund 35 im Verein aktiv.
Elfte Meldung: Samstag 13:50 Uhr
Erster Vorlauf – nur zwei Gruppen kamen trocken durch
Nur die beiden Modifiedgruppen sind jetzt nach der Mittagspause im ersten Vorlaufdurchgang einen regulären Vorlauf gefahren. Die Strecke war komplett abgetrocknet. Schnellster war Maximilian Hornig, der in 10:09,073 Minuten 40 Runden absolvierte. Seine schnellste Runde fuhr er in 14.766 Sekunden.
Von den anderen Klassen gingen nur vereinzelte Fahrer auf die Strecke, weil es vor der einstündigen Mittagspause immer mal wieder geregnet hatte.
Zehnte Meldung: Samstag 11:30 Uhr
Training beendet
Das Training, das für die Einteilung der Vorlaufgruppen zählt, ist beendet. Der Regen im zweiten Durchgang hat das Ergebnis doch stark beeinflusst. Die Gruppen vier bis sechs gingen nicht an den Start. Dadurch verloren Günter Honert und Marcus Oppenhorst ihre Führung in GT5/Hobby. Doch da jede Gruppe einen Trockenlauf hat, wird der gewertet.
Neunte Meldung: Samstag 10:45 Uhr
Es regnet
Es regnet. Das Wetter ist heute weniger beständig. Die Fahrer der Gruppe waren bereits startbereit. Die brachen ihren Start direkt ab.
Achte Meldung: Samstag 10:40 Uhr
Trainingsdurchgang 1 beendet
Der erste Trainingsdurchgang ist beendet. Die Zeiten haben sich gegenüber dem freien Training deutlich verschlechtert. Jedoch verbesserten sich die Zeiten von Lauf zu Lauf. Und so fuhr Maximilian Hornig jetzt nur noch vier Zehntelsekunden langsamer als im freien Training. Günter Honert fuhr heute Morgen rund zwei Sekunden langsamer. Die schwierigsten Bedingungen hatten die Formelfahrer. Holger Plähn, der als einziger gestartet war, war über zehn Sekunden langsamer.
Tourenwagen Modified starteten sieben von zwölf Fahrern, in Tourenwagen GT/Hobby waren es elf von 26 Teilnehmern.
Jetzt läuft der zweite Trainingsdurchgang. Danach werden die Gruppen für die Vorläufe neu eingeteilt.
Siebte Meldung: Samstag 9:40 Uhr
Erster Durchgang Training läuft
Trotz des Regens und nasser/feuchter Fahrbahn läuft das erste gezeitete Training. Viele Fahrer verzichten angesichts der mäßigen Gripverhältnisse auf einen Start. In Formel 1 ging nur ein Fahrer auf die Strecke. Die Strecke ist jetzt fast schon wieder trocken.
Sechste Meldung: Freitag 17:40 Uhr
Freies Training beendet – Enge Ergebnisse
Drei Durchgänge im freien Training haben die Fahrer heute absolviert. Nachmittag. Über die Rangliste entschieden die jeweils schnellsten drei zusammenhängenden Runden. Die Schnellsten in den einzelnen Klassen bleiben eng zusammen. In GT/Hobby bahnt sich wieder einen Zweikampf zwischen den beiden Vereinskameraden Günter Honert und Marcus Oppenhorst an. Die Beiden trennen gerade mal 4,5 Zehntelsekunden.
Noch enger geht es in Tourenwagen Modified zu. Maximillian Hornig als Trainingsschnellsten und Michael Donovan als Zweiten trennen gerade Mal gut drei Zehntelsekunden. Der Dritte Carsten Keller liegt nur gut vier Zehntelsekunden hinter Maximilian Hornig.
Größer sind die Abstände in Formel. Knapp eine Sekunde hat Silvio Böhmichen Vorsprung auf den Zweitplatzierten Stefan Israel.
Fünfte Meldung: Freitag 16:00 Uhr
Die Titelverteidiger
Die Deutschen Meister von 2022 starten auch bei dieser DM: Michael Donovan (Tourenwagen Modified), Marcus Oppenhorst (Tourenwagen Hobby/GT) und Silvio Böhmichen. Sie wollen ihren Titel verteidigen.
Vierte Meldung: Freitag 14:30 Uhr
Reifen in GT/Hobby vorgeschrieben
In Tourenwagen GT/Hobby sind die Reifenmarke und die Anzahl der Paare vorgeschrieben. Vor Beginn der gezeiteten Training darf jeder Fahrer bis zu vier Paar Reifen markieren lassen. Mit denen muss er zwei gezeitete Trainings und drei Vorläufe á 7 Minuten plus jeweilige Vorbereitungszeit überstehen. Für das Halbfinale und das Finale darf ein weiteres Paar markiert und eingesetzt werden. Es sind zwei Mischungen erlaubt: GRP XM1 und GRP XM2.
In den anderen Klassen sind die Reifen komplett freigestellt.
Dritte Meldung: Freitag 12:45 Uhr
Nachgefragt: Der Sprit
Welchen Sprit fahren die Bigscaler. BRCNews hat nachgefragt. Bei Günter Honert. Die Boliden werden mit einem Zweitaktgemisch betankt. Die Mischung beträgt in der Regel 1:25. Das heißt: Fünf Liter Sprit enthalten 200 Milliliter Zweitaktöl. Wer glaubt mit weniger Öl im Sprit auszukommen mischt auch in dem Verhältnis 1:33. Auch 1:50 sind denkbar.
Der Tank der Tourenwagen und auch der Formelboliden fasst maximal 700 Milliliter. Das reicht aus, mit einer Tankfüllung ein Finale von 25 Minuten Dauer durchzufahren. Nachtanken dürfen die Fahrer in beiden Klassen nicht.
Bei der letzten DM in Dormagen 2022 betrug die Laufdauer sowohl für Tourenwagen als auch für Formel 30 Minuten. Da mussten und durften die Formelfahrer noch Nachtanken.
Zweite Meldung: Freitag 11:00 Uhr
Ruhiger Beginn
Die Fahrer lassen es heute Morgen noch ruhig angehen. Sie drehen die ersten Runden ohne Zeiterfassung. Erst ab heute Mittag wird in Gruppen trainiert.
Gut 40 Fahrer haben in den drei Klassen genannt. Die meisten Fahrer starten in Tourenwagen Hobby/GT (26). In Tourenwagen Modified, der schnellsten Klasse des Wochenendes, kämpfen zwölf Starter um den Sieg. Nur fünf Fahrer gehen in Formel an den Start.
Das Wetter ist gut. Nach den Wochen mit heftigen Schauern und niedrigen Temperaturen sind für dieses Wochenende Temperaturen bis zu 30 Grad vorhergesagt. Und noch wichtiger: Es bleibt fast durchgehend trocken.
Erste Meldung: Donnerstag 17:30 Uhr
Viele Fahrer schon angereist
An diesem Wochenende treffen sich in Niederwürzbach auf der Rennstrecke des MAC Saar die Fahrer der Klassen Tourenwagen und Formel 1 im Maßstab 1:5. Gefahren werden die Klassen Tourenwagen Modified, Tourenwagen Hobby/GT und F1 Formel.
Heute waren schon viele Fahrer angereist und drehten die ersten Runden auf der Strecke. Morgen steht ein gezeitetes Training auf dem Programm. Samstagmorgen gibt es zunächst ein gezeitetes Training. Danach beginnen die Vorläufe. Am Sonntag geht es dann in die Finalläufe.
BRCNEWS berichtet bis Sonntagabend live im RennTicker.
Dieser Bericht wird gesponsert vom Deutschen Minicar Club (DMC)