Letzte Meldung: 20:10 Uhr
Bruno Coelho hat den letzten Vorlauf gewonnen.
Bruno Coelho (Xray) hat den zweiten Vorlauf gewonnen und damit die Führung in Modified vor Viljami Kutvonnen (Awesomatix) übernommen. Marc Rheinard (Tamiya) bleibt aauf Platz 3. Dahinter folgen Alexander Hagberg (Xray) und Ronald Völker (Yokomo).
Das war es für heute. Der Tag, der regnerisch begonnen hatte, entwickelte sich dann doch noch ganz zufriedenstellend. Nur gelegentlich kamen ein paar Tropfen runter, die den Fahrern allerdings nichts ausmachte.
Morgen früh geht es mit den Vorläufen weiter. Die Wetterprognose ist allerdings nicht besonders freundlich für die RC-Car-Fahrer. Die Prognose stellt nur wenige trockene Stunden in Aussicht.
Elfte Meldung: 18:40 Uhr
Max Mächler übernimmt Führung in Pro Stock
Max Mächler hat den zweiten Lauf in der Klasse Pro Stock gewonnen. Der Awesomatixfahrer übernahm damit die Führung. Auf Platz 2 hat sich jetzt Jan Ratheisky vorgeschoben. Dritter ist der Italiener Mattia Collina. Lars Hoppe, der den ersten Vorlauf gewann, ist auf Platz 6 zurückgefallen.
Zehnte Meldung: 18:30 Uhr
Formel: Olivier Bultynck nach zwei Vorläufen vorn
Olivier Bultynck (Roche) steht nach zwei Vorläufen auf Platz 1, gefolgt von David Ehrbar (Xray) und Matteo Berlincioni (Fenix). Gewonnen hat den zweiten Vorlauf Jan Ratheisky. Weil er im ersten Vorlauf ausgefallen war, steht er nur auf Platz 24.
Die Formelfahrer haben für heute schon Feierabend. Sie starten morgen früh wieder als erste Gruppe.
Neunte Meldung: 18:00 Uhr
Viljami Kutvonen setzt sich im ersten Vorlauf durch
Der Finne Viljami Kutvonen hat sich im ersten Vorlauf durchgesetzt. Er fuhr drei Zehntelsekunden schneller als Bruno Coelho (Xray), der wiederum rund eine Sekunde schneller war als Marc Rheinard (Tamiya). Dahinter liefen Alexander Hagberg (Xray) als Vierter und Yannic Prümper als Fünfter ein.
Ronald Völker (Yokomo) wurde nur Achter. Jan Ratheisky steht auf Platz sechs und hat erstmals eine Chance, auch in Modified ins A-Finale zu fahren.
Neunte Meldung: 14:20 Uhr
Modified: Viljami Kutvonen gewinnt Training
Der Finne Viljami Kutvonen (Awesomatix) hat sich im Training als schnellster Modifiedfahrer durchgesetzt. Zweiter ist Marc Rheinard (Tamiya). Dahinter folgen Bruno Coelho (Xray), Kyle branson (Capricorn) und Ronald Völker. Viljami Kutvonen hat damit die gute Performance des neuen Awesomatix auf Asphalt bestätigt. Max Mächler überzeugte bisher in der Klasse Pro Stock.
Achte Meldung: 13:40 Uhr
Pro Stock: Der zweite Trainingslauf war der schnellere
Im zweiten Trainingsdurchgang haben sich fast alle Fahrer verbessert. Der Italiener Mattia Collina war rund neun Zehntelsekunden schneller und bleibt der schnellster Pro Stock-Fahrer. Max Mächler (Awesomatix) hat sich auf Platz 2 vorgeschoben. Der neue riemengetriebene Awesomatix A800 geht im Gegensatz zum kardangetriebenen A700 auch auf Asphalt. Drittschnellster im Training war Lars Hoppe (ARC). Jan Ratheisky ist auf Platz vier zurückgefallen. Der Schweizer Noah Asendorf steht auf Platz 5.
Siebte Meldung: 12:40 Uhr
Jan Ratheisky Trainingsschnellster in Modified
Jan Ratheisky (Xray) ist Trainingsschnellster in der Klasse Formel. Mit nur drei Zehntelsekunden Rückstand folgt Martin Hofer (Yokomo) auf Platz 2. Olivier Bultynck (Roche) ist Dritter. David Ehrbar (Serpent) wurde Vierter, Jacques Libar (Roche) Fünfter. Damit sind zwei Roche-Fahrer unter den Top 5 im Training.
Sechste Meldung: 12:10 Uhr
Ronald Völker Schnellster im ersten Durchgang
Ronald Völker, der amtierende ETS-Champion Modified, war im ersten Trainingsdurchgang schnellster Fahrer in der Klasse Modigfied. Der Yokomopilot war in seinen besten drei zusammenhängenden Runden um acht Zehntelsekunden schneller als der Zweite, der Italiener Alessio Menicucci und Viljami Kutvonen auf Platz 3.
Mit der Klasse Modified ist der erste Trainingsdurchgang beendet. Das Training ist ein bisschen zum Glücksspiel geworden. Ein heftiger Wind weht über die Strecke. Zwischendurch fallen auch immer wieder einige Regentropfen. Doch da müssen die Fahrer jetzt durch.
Fünfte Meldung: 11:30 Uhr
Mattia Collina in Pro Stock vorn
Der Italiener Mattia Collina war im ersten Trainigsdurchgang schnellster Pro Stock-Fahrer. Auf Platz 2 folgt Jan Ratheisky. Dritter ist Helge Johannessen aus Norwegen (ARC), der in dieser Saison immer wieder unter den Top 5 war.
Vierte Meldung: 10:40 Uhr
Jan Ratheisky setzt sich gleich an die Spitze
Jan Ratheisky hat sich beim ersten Trainingsdurchgang gleich an die Spitze gesetzt. Der amtierende Champion macht damit deutlich, dass er bereits an diesem Wochenende seine Titelverteidigung in Formel perfekt machen will.
Dritte Meldung: 10:10 Uhr
Das erste Trainig läuft
Pünktlich um 10.00 Uhr kam kurz die Sonne raus und Scotty Ernst startete den ersten gezeiteten Trainingsdurchlauf. Die Formelpiloten waren die ersten, die auf der Strecke mussten.
Zweite Meldung: 9:45 Uhr
„Fahren soviel wie möglich“
„Fahren soviel wie möglich.“ Dieses Motto hat Rennmoderator Scotty Ernst angesichts der ungünstigen Wetterprognosen in der Fahrerbesprechung ausgegeben. Um 10.00 Uhr beginnt der erste von zwei gezeiteten Trainingsdurchläufen. Gewertet werden die drei
schnellsten zusammenhängenden Runden. Danach sind zwei Vorläufe geplant. Ob es morgen weitere Vorläufe und wie viele es insgesamt geben wird, machen die Veranstalter von der weiteren Wetterprognose abhängig. Auch die Zahl der Finale ist offen. Geplant sind zwei A-Finalläufe und je ein Finale in den unteren Finalgruppen.
Erste Meldung: 8:00 Uhr
Guten Morgen!
Es regnet. Die Strecke ist nass. Fahrer und Rennleiter schauen gebannt gegen den Himmel und freuen sich über jeden Flecken, wo sich die Sonne gegen die Wolken durchsetzt. Der Wind macht Hoffnung, dass die Strecke schnell trocken sein wird, wenn der Regen aufhört.
Das für heute Morgen geplante freie Training ist bereits abgesagt. Die Veranstalter wollen gleich mit dem gezeiteten Training beginnen. Ihr Ziel ist es, heute noch zwei Vorläufe zu fahren, um morgen mindestens ein Finale und zwei A-Finale zu fahren. Für Sonntag sind die Wetterprognosen so schlecht, dass die Veranstalter derzeit damit rechnen, keine weiteren Läufe fahren zu können.