Mit einem Doppelsieg steigt Team Shepherd in die neue Saison der Euro Nitro Series ein. Dirk Wischnewski gewinnt in der Klasse Nitro 1:10 Scale, Simon Kurzbuch setzt sich in Nitro 1:8 durch.
Von Platz 8 startete Dirk Wischnewski (Shepherd/Orcan) in das 30-minütige Finale. Auf der nassen Strecke kämpfte er sich bereits in der ersten Runde auf Platz drei vor, nach der dritten war er ganz kurz auf Platz 1, fiel dann aber wieder zurück. In der 25. von insgesamt 73 Runden überholte er den da Führenden Italiener Alessio Mazzeo . In dieser Reihenfolge fuhren die Beiden dann auch ins Ziel. Der Britte Joe Kerry (Capricorn/O.S.) wurde Dritter. Titelverteidiger Jilles Groskamp (Infinity/Maxima) schied bereits in der sechsten Runde aus. Bruno Coelho (Xray/Maxpower), der von der Pole ins Rennen gegangen war, wurde Vierter. Eric Dankel (Mugen/Orcan) startete bei seinem Debut für Mugen nicht im Finale, da ihm noch kein Regenauto zur Verfügung stand. Für Dirk Wischnewski war es im Übrigen nach Ettlingen im Juli 2015 der zweite ENS-Erfolg.
Die Top 12 in Nitro 1:10 Scale
- Dirk Wischneski – Deutschland – Shepherd – Orcan
- Alessio Mazzeo – Deutschland – Serpent – Gimar
- Joe Kerry – Großbritannien – Capricorn – O.S.
- Bruno Coelho – Portugal – Xray – Maxpower
- Alexander Hagberg – Schweden – Xray – Orcan
- Kyle Branson – Großbritannien – Capricorn – Tesla
- Mark Green – Großbritannien – Serpent – XD
- Leo Arnold – Frankreich – Xray – Orion
- Dominic Greiner – Deutschland – Serpent – Novarossi
- David Loppini – Italien – Xray – Gimar
- Jilles Groskamp – Niederlande – Infinity – Maxima
- Eric Dankel – Deutschland – Mugen – Orcan
Mit perfekter Strategie zum Sieg
Mit einer perfekten Rennstrategie setzte sich der amtierende Weltmeister Simon Kurzbuch (Shepherd/Novarossi) in der Klasse Nitro durch. Der Schweizer ging mit seinem Shepherd Velox 8 in der 96. Runde an dem bis dahin Führenden Dario Balestri (Capricorn/Tesla), dem amtierenden ENS-Champion, vorbei, als dieser zum Auftanken in der Box war. Der Tankstopp des Shepherd-Piloten in der darauffolgenden Runde war kurz genug, um wieder vor dem Italiener auf die Strecke zu kommen und nach 110 Runden als Erster über die Ziellinie zu fahren. Dario Balestri wurde Zweiter, Robert Pietsch (Mugen/Picco) Dritter.
Die Top 12 in Nitro 1:8
- Simon Kurzbuch – Schweiz – Shepherd – Novarossi
- Dario Balestri – Italien – Capricorn – Tesla
- Robert Pietsch – Deutschland – Mugen – Picco
- Mirko Salemi – Italien – BP – Novarossi –
- Toni Gruber – Deutschland – ARC – Novarossi
- Carmine Raiola – Italien – Infinity – O.S.
- Jilles Groskamp – Infinity – Maxima
- Silvo Hächler – Schweiz – ARC – Novarossi
- Lamberto Collari – Italien – Infinity – O.S.
- Robin Dhondt – Belgien – Capricorn – Tesla
- Mattia Collavo – Italien – ARC – Novarossi
- Merlin Depta – Deutschland – Serpent – Picco
So geht es weiter
Für die Euro Nitro Series war das Rennen auf dem Lamberto-Collari-RC-Raceway in Bolgna trotz des Regens ein guter Saisonstart. Rennleiter Uwe Rheinard zählte 145 Starter, davon 95 in der Königsklasse, in Nitro 1:8. Wie schon in der Vorsaison werden auch dieses Jahr insgesamt vier Rennen gefahren. Das nächste Rennen findet vom 17. bis 19. Juni in Ettlingen statt. Vom 2. bis 4. September geht es nach Aigen in Österreich. Zum Saisonfinale treffen sich die Nitrofahrer vom 21. bis 23. Oktober in Fiorano (Italien).