Szene

Euro Touring Series 2016/2017: Zweiter Lauf in Mülheim-Kärlich

Weit über 300 Fahrer treffen sich an diesem Wochenende zum zweiten Lauf der Euro Touring Series 2016/2017 in der Philipp-Heift-Halle in Mülheim-Kärlich. Drei Tage lang werden Topfahrer aus Europa und Asien wieder ihr Können in den Klassen Tourenwagen Modified, Tourenwagen Pro Stock und Formel 1 beweisen.

Bruno Coelho (Xray), Alexandre Duchet (Xray) und David Ehrbar (Serpent) reisen als Sieger des ersten Laufes im Dezember in Hrotovice nach Mülheim-Kärlich an. Für den Portugiesen Bruno Coelho war der Sieg in Hrotovice ein erster wichtiger Schritt zur Verteidigung seines im letzten Jahr gewonnenen Championstitel in Tourenwagen Modified, Für den Franzosen Alexandre Duchet war der Sieg in Hrotovice der erste ETS-Sieg. Titelverteidiger in Pro Stock ist Jan Ratheisky (Xray), der mit einem vierten Platz in Hrotovice in die Saison ging. Beim Saisoneröffnungsrennen verpasste Jan Ratheisky als Titelverteidiger auch in der Formelklasse als Vierter den Sprung auf das Podium. Das Rennen gewann David Ehrbar (Serpent).

Die bisherigen Sieger in Mülheim-Kärlich. In Formel ist Jan Ratheisky der Dauersieger. Ronald Völker, mit fünf Titel Rekordchampion in der Euro Touring Series, gewann als einzige Fahrer zwei Mal in Modified. In Pro Stock schaffte das Mrek Cerny.

Sechstes ETS-Rennen in der Philipp-Heift-Halle

Die Philipp-Heift-Halle in Mülheim-Kärlich ist seit der Saison 2011/2012 fester Bestandteil der Euro Touring Series. Das Rennen am Wochenende ist das sechste ETS-Rennen insgesamt in der Halle.

2016 waren sieben Weltmeister am Start (von links): Naoto Matsukura, Bruno Coelho, Marc Rheinard, Masami Hirosaka, Alexander Hagberg, Meen Vejrak und Martin Lissau

Letztes Jahr gewannen Bruno Coelho in Modified, Tony Streit in Pro Stock und Jan Ratheisky in Formel. Insgesamt sieben Weltmeister nahmen teil. Den Machern der Serie gelang es, die japanische RC-Car-Legende Masami Hirosaka (siehe Beitragsbild) zu einem Comeback auf der Rennstrecke zu überreden. Er wurde Siebter in der Formelklasse.

Teppichwechsel in 112 Minuten

Einmalig: Teppichwechsel in weniger als zwei Stunden

Und da war da noch eine ganz besonderte Aktion: Uwe Rheinard und Scotty Ernst ließen nach kurzer Beratung am Trainingstag den Streckenteppich austauschen, weil der nicht der üblichen Qualität entsprach. 112 Minuten dauerte es, bis viele fleißige Helfer den Teppich ausgewechselt und das Streckenlayout neu ausgelegt hatten. Das hat es wohl noch bei keiner Veranstaltung gegeben.

„Dat erzähl ich meine Enkel.“

Übrigens: Nur eine Woche nach dem ETS-Rennen fand an gleicher Stelle ein Lauf zur Euro Offroad Series (EOS) statt. BRCNEWS veröffentlichte danach einen Rückblick (zum Bericht) über die beiden Rennen. Das Fazit damals: Die zwei Rennwochenende in Mülheim-Kärlich werden allen Teilnehmern in Erinnerung bleiben. Viele fuhren mit der Gewissheit nach Hause, Teil eines großen Ereignisses gewesen zu sein. Im Stillen hat sicher der eine oder andere gedacht: „Dat erzähl ich meine Enkel.“

Der besondere Tipp

Heute, am Freitag und am Samstag  können die ETS-Teilnehmer  in der neuen Arena 33 in Andernach (zur Facebookseite) trainieren. Die Halle ist nur wenige Kilometer von der Philipp-Heift-Halle  in Mülheim-Kärlich entfernt.