![\"1024_MAC](\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/1024_MAC-Adenau-TWC1.05.jpg\")
<\/a>Mit 13 Startern war die TWC Speed die st\u00e4rkste Klasse des Tages. Vorgeschrieben ist der aus der Euro Touring Series (ETS) bekannte Muchmore 13.5T- Motor.\u00a0 Wie in allen Tourenwagen-Klassen ist zudem der neue ETS-Einheitsreifen Volante aus dem Hause Muchmore Pflicht. In den drei Vorl\u00e4ufen \u00fcber jeweils sechs Minuten eroberte Jan Rettke, der sowohl Mitglied im MAC Meckenheim als auch im MAC Adenau ist, die Pole-Position mit knapp einer Sekunde Vorsprung auf Lokalmatador Philipp R\u00f6mer, der einen Xray T4\u20182015 steuert. Der von Serpent zu Capricorn gewechselte Majuran Tharmalingam (MAC Adenau) war auf dem dritten Platz der Vorlaufrangliste zu finden.<\/p>\n
In den drei Finals, die wiederum \u00fcber jeweils sechs Minuten f\u00fchrten, setzte Yokomo-Pilot Rettke seine Dominanz fort und gewann alle drei Durchg\u00e4nge. Mit zwei zweiten Pl\u00e4tzen sicherte sich Philipp R\u00f6mer den zweiten Rang auf dem Podium, das in Leimbach aus gebrauchten Sportwagen-Reifen besteht. Der dritte Platz auf dem Treppchen erk\u00e4mpfte sich Majuran Tharmalingam mit einem zweiten und einem dritten Platz. Rang vier ging an Wolf Brickenkamp (Team Gensace) mit ARC vor J\u00f6rg Baldes vom MSC Adenau, der mit seinem Serpent zwar einen dritten Laufrang erzielte, zweimal aber nach ungl\u00fccklichen Zwischenf\u00e4llen mit Rang sechs vorliebnehmen musste. Sechster wurde Jens Sch\u00e4fer (MAC Adenau) ebenfalls mit Serpent. Das B-Finale ging eindeutig an Oliver Kaufmann (RC-Chaoten-Club K\u00f6ln), der mit seinem Yokomo Frank Hoeschler (MAC Meckenheim\/Xray) und Marc Hunz (MAC Adenau\/Xray) als bestem Nachwuchspilot hinter sich lie\u00df.<\/p>\n Nach der eindrucksvollen Deutschen Meisterschaft mit 70 Teilnehmern im M\u00e4rz dieses Jahres (BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> berichtete im RennTicker) bereichern auch die Le-Mans-Prototypen im Ma\u00dfstab 1:12 und mit 10.5T-Stock-Motoren wieder das Bild auf dem Eifel-Ring. Bernd Wiesenberger (Black Forest Racer) sicherte sich beim zweiten Einsatz mit CRC die Pole-Position mit eineinhalb Sekunden Vorsprung auf Doppelstarter Jens Sch\u00e4fer (MAC Adenau\/Serpent). W\u00e4hrend Wiesenberger aber alle drei Finals f\u00fcr sich entscheiden konnte, kam Sch\u00e4fer jeweils nur wenige Runden weit und musste schlie\u00dflich mit dem sechsten Abschlussrang vorlieb nehmen. Zweiter wurde Michael Weiler (MAC Adenau), der mit seinem Xray in allen drei Acht-Minuten-L\u00e4ufen Zweiter wurde. Nach zwei dritten Pl\u00e4tzen durfte Xray-Markenkollege David Ranft (Team SMI Siegen) den dritten Rang auf dem Podium einnehmen. Auf den Pl\u00e4tzen vier und f\u00fcnf landete das Xray-Duo Michael Holla (MRC Rhein-Neckar) und Markus Lehr (Wiesbadener Minicar-Club). Das B-Finale gewann Xray-Pilot Hartmus Rose (MSC Asbach) vor Benjamin K\u00fcsters (Black Forest Racer\/Xray) und Willi Kreiterling (Asso).<\/p>\n Nur mit einem Teilnehmer besetzt war die neue F1-Klasse, so dass Doppelstarter Michael Weiler sich mit seinem Xray ebenso unbedr\u00e4ngt den Siegerpokal einheimsen konnte wie der elf Jahre alte Rookie Arian Wirtz, der bei seiner Rennpremiere mit einem Tamiya TT-01 zu \u00fcberzeugen wusste.<\/p>\n Nach intensivem Training \u00fcber zehn Stunden am Samstag erlebten die Piloten am Sonntag einen reibungslosen Renntag unter der Regie von Rennleiter und Zeitnehmer Uwe Baldes. Der Tonisport-Winter-Cup wird am 12.\/13. Dezember 2015 und am 2.\/3. Januar 2016 mit den L\u00e4ufen zwei und drei fortgesetzt.<\/p>\n Weitere Informationen: www.mac-adenau.de<\/a><\/p>\n Die komplette Ergebnisliste gibt es unter folgendem Link:<\/p>\n<\/a><\/a>