{"id":9095,"date":"2015-11-08T20:55:05","date_gmt":"2015-11-08T18:55:05","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=9095"},"modified":"2015-11-12T18:15:28","modified_gmt":"2015-11-12T16:15:28","slug":"mcss-open-8-bis-10-januar-2016-neue-zusaetzliche-klasse-neuer-sponsor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=9095","title":{"rendered":"MCSS-Open 8. bis 10. Januar 2016 – neue zus\u00e4tzliche Klasse, neuer Sponsor"},"content":{"rendered":"

Der Minicar Club Sch\u00f6nbuch-Schwarzwald (MCSS) veranstaltet vom 8. bis 10. Januar 2016 zum zw\u00f6lften Mal sein traditionelles MCSS Open. Hauptsponsor ist dieses Mal die Firma Tonisport. Austragungsort des Rennens ist das Gerhard-Schanz-Sportzentrum in Althengstett.<\/p>\n

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Rennleiter Reiner M\u00fcrder hat – wie hier im Jahr 2015 – das Geschehen auf und neben der Rennstrecke fest im Griff<\/figcaption><\/figure>\n

Die Streckenl\u00e4nge betr\u00e4gt rund 150 Meter. Die Teilnehmerzahl ist auf 130 begrenzt. Die Startgeb\u00fchr betr\u00e4gt f\u00fcr Erwachsene 50 Euro, f\u00fcr Jugendliche auf 40 Euro. Im Startgeld sind ein Satz Reifen und das vorgeschriebene Haftmittel enthalten. Genannt werden kann ab dem 8. November 2015<\/strong> auf www.myrcm.ch<\/a>. Nennschluss ist der 16. Dezember 2015<\/strong>. Wer teilnehmen will, sollte bald nennen, da das MCSS-Open schnell ausgebucht ist.<\/p>\n

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Die Klasse Sportscar-Cup \u00fcberzeugt durch die unterschiedlichen Karosserien<\/figcaption><\/figure>\n

Beim MCSS Open 2015 werden dieses Mal vier Klassen gefahren<\/strong>:<\/p>\n

Tourenwagen Modified<\/strong>: Diese Klasse wird nach dem aktuellen DMC-Reglement gefahren. Zus\u00e4tzlich vorgeschrieben ist \u2013 wie f\u00fcr die Klasse Tourenwagen Sport auch \u2013 das neue ETS-Komplettrad Volante V5<\/p>\n

Tourenwagen Sport<\/strong>: In dieser Klasse ist zus\u00e4tzlich der aus der Euro Touring Series bekannte Motor von Muchmore mit 13,5 Turns vorgeschrieben. Die maximale Untersetzung ist auf 1:4,5 festgelegt.<\/p>\n

Sportscar-Cup<\/strong>: F\u00fcr diese Klasse gilt das DMC-Reglement der Hobbyklasse.mit Einschr\u00e4nkungen. Es darf au\u00dferdem nur der LRP Motor X12 mit 21,5 Turns und fixem Timing gefahren werden. Zugelassen sind alle LRP Null-Boost-Regler in Null-Boost-Modus zugelassen. Alle Youngtimer-, Oldtimer-, Classic-, GT2-, GT3-, Drift- und Sportwagenkarossen sind erlaubt. Ausgeschlossen sind Pro 10-, Truck- und TW-Karossen. Die Lackierung sollte einem Originalrenndesign entsprechen. In dieser Klasse ist das Komplettrad Ride Rex 30 vorgeschrieben.<\/p>\n

Tourenwagen Sport Masters<\/strong>: Diese Klasse ist neu. Darin starten zehn Fahrer, die in zehn L\u00e4ufen jeweils von einer anderen Startposition in die einzelnen L\u00e4ufe gehen. Gewertet werden die acht besten L\u00e4ufe.<\/p>\n

Es wird das letzte MCSS Open im Gerhard-Schanz-Sportzentrum sein. Die Halle wird abgerissen und neu gebaut wird. 2017 findet deshalb kein MCSS Open statt.<\/p>\n

Weitere Informationen zum MCSS-Open 2016 gibt es auf der Seite des Vereins unter folgendem Link: www.mcss.de.<\/a><\/p>\n

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Das gro\u00dfe Fahrerlager bietet ausreichend Platz f\u00fcr die rund 130 Fahrer<\/figcaption><\/figure>\n

Das MCSS-Open – ein kurzer R\u00fcckblick<\/h4>\n

Das erste MCSS-Open fand im Jahr 2004 statt. Es war eine Mammut-Veranstaltung \u00fcber f\u00fcnf Tage, bei der der Verein zuerst einen SM-Lauf und dann ein Rennen zum Tamiya-Eurocup austrug. Danach fand das Open von 2005 bis 2011 sieben Mal im Rahmen des BaW\u00fc-Cups statt. 2012 fand das Open dann zum ersten Mal als eigenst\u00e4ndiges Rennen mit LRP als Sponsor statt. Das wiederholte der Verein im Jahr 2013. In Jahr 2014 fiel die Veranstaltung aus. Der Verein richtete im Januar 2014 stattdessen das Finale der Conrad Touring Masters Series aus.<\/p>\n

Vom MCSS Open 2015 berichtete BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span> aktuell Im RennTicker:<\/p>\n