{"id":6970,"date":"2015-07-16T12:10:23","date_gmt":"2015-07-16T10:10:23","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=6970"},"modified":"2015-07-21T16:57:32","modified_gmt":"2015-07-21T14:57:32","slug":"ets-neue-regeln-fuer-die-formelklasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=6970","title":{"rendered":"ETS \u2013 neue Regeln f\u00fcr die Formelklasse"},"content":{"rendered":"

Die Macher der Euro Touring Series bereiten f\u00fcr die Saison 2015\/2016 ein neues Reglement f\u00fcr die Formelklasse vor. Als Gr\u00fcnde nennen Uwe Rheinard und Scotty Ernst die rasante Entwicklung auf <\/p>\n

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Gleich nach dem ETS-Finale diskutierten Uwe Rheinard und Scotty Ernst noch in der Hudy Arena mit einigen Fahrern \u00fcber ein neues Reglement<\/figcaption><\/figure>\n

der Angebotsseite mit immer neuen Fahrzeugen und Fahrzeugdesigns sowie die steigenden Teilnehmerzahlen. Vor allem die rasche technische Entwicklung der Formelfahrzeuge erforderte eine \u00dcberarbeitung des Reglements. Als die Klasse vor vier Jahren zum ersten Mal im Rahmen der Euro Touring Series angebotenen wurde, war der Tamiya F1 das Standardfahrzeug. Das einfache Tamiyachassis ist in nur wenigen Jahren durch voll einstellbare Chassis mit vielen Zubeh\u00f6rteilen zur Verbesserung der Fahreigenschaften aus der Serie verdr\u00e4ngt worden. Immer mehr bekannte Hersteller sind in den wachsenden Markt eingestiegen oder bereiten den Einstieg vor. Reisten in der ersten noch 133 Fahrer zu den einzelnen Rennen an, waren es in der aletzten Saison bereits 451.<\/p>\n

Einfaches Regelwerk<\/h4>\n

Bei den \u00dcberlegungen zur Reglement\u00e4nderung ist sich die ETS-Orga ihrem Grundprinzip treu geblieben, n\u00e4mlich die Regeln so einfach wie m\u00f6glich zu halten. Reglementiert werden unter anderem der Radstand (260 bis 270 Millimeter), die Breite (maximal 190 Millimeter) und das Mindestgewicht (1050 Gramm). Vorgesehen sind einheitliche Front- und Heckfl\u00fcgel. Welche steht noch nicht fest. Derzeit laufen Verhandlungen \u00fcber die Einf\u00fchrung der Fl\u00fcgel des neuen Formelfahrzeuges von Serpent. Die D\u00e4mpfung an der Vorderachse darf nur \u00fcber die Federn in den Kingpins erfolgen, eine zus\u00e4tzliche D\u00e4mpfung ist nicht erlaubt. Zugelassen sind au\u00dferdem nur Akkus in den Ma\u00dfen 96 mal 47 Millimeter (Shorty). Die Karosserie muss einer aktuellen oder fr\u00fcheren Formelkarosse entsprechen. Die Fahrerfigur muss vorhanden und detailliert lackiert sein. Die bekannte Motor-\/Reglerkombo von Hobbywing wird auch in der neuen Saison gefahren. Es wird aber neue Komplettr\u00e4der geben – mit einer ge\u00e4nderten Reifenmischung und neuen Felgen. Die Firma Ride arbeitet derzeit daran.<\/p>\n

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