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<\/a>Die neue Rennserie war letztes Jahr zun\u00e4chst unter dem Namen Touring Masters Series (TMS) an den Start gegangen, nannte sich sp\u00e4ter in Tonisport Onroad Series (TOS) um. Gefahren wurden bisher vier Rennen – drei Indoor, eins Outdoor. Austragungsorte waren das Megadrom in Geilenkirchen, der Eifelring in Adenau, die Intermodellbau Dortmund und die Au\u00dfenstrecke in Hamm, auf der im Sommer die Deutschen Meisterschaften Tourenwagen stattfinden.<\/p>\n<\/a>133 Fahrer haben bisher Punkte in den einzelnen Klassen gesammelt. In der Modified-Klasse f\u00fchrt nach vier Rennen uneinholbar Marc Fischer. Er hat alle Rennen gewonnen. Zweiter ist Sebastian Meib\u00f6rg, Dritter Y\u00fcr\u00fcm \u00d6zer. Sandro Speck steht in Stock auf Platz 1. Doch sein Vorsprung ist minimal und einige Fahrer k\u00f6nnen ihn noch<\/p>\n \u00fcberholen, zumal er in Andernach nicht startet. In der Formel-Klasse steht David Ehrbar nach zwei von drei L\u00e4ufen auf Platz 1.\u00a0 Er hat beide ausgetragenen Rennen gewonnen. Zweiter ist Ren\u00e9 Fischer, Dritter Tobias Schuster. In der Klasse Hobby gab es w\u00e4hrend der ganzen Saison nur zwei Starter \u2013 und das beim Rennen in Andenau.<\/p>\n Gefahren werden beim TOS vier Rennklassen: Modified (ohne Motor Limit),\u00a0 Stock (13,5T Brushless-Motoren), Hobby (Cup Machine) und seit dem Rennen auf der Intermodellbau auch Formel 1 (21,5 Turns Brushless. Vorgeschrieben ist f\u00fcr alle Klassen ein Komplettrad von Ride.<\/p>\n Modified:<\/strong> Modified ist die offene Klasse. Hier sind alle Tourenwagenwagen-Chassis mit den \u00fcblichen Abmessungen erlaubt. Motor und Regler sind freigestellt.<\/p>\n Stock:<\/strong> In dieser Klasse sind alle Tourenwagenchassis wie in Modified zugelassen. Es ist die gleiche Motor-\/Reglerkombo vorgeschrieben wie in der Euro Touring Series (Motor: Much More Fleta 13,5T, Regler: Muchmore Fleta Euro). Die maximale \u00dcbersetzung ist auf 1:5,0 begrenzt.<\/p>\n Hobby:<\/strong> In dieser Klasse sind nur Tourenwagen mit Wannenchassis aus Plastik zugelassen. Vorgeschrieben ist ein Motor von Carson (Carson Cup Machine 23 Turns). Der Regler ist freigestellt. Die Klasse spilet in der Praxis keine Rolle.<\/p>\n Formel 1<\/strong>: Die Veranstalter haben das komplette ETS-Reglement f\u00fcr diese Klasse \u00fcbernommen. Das schreibt unter anderem Motor, Regler, Reifen und Vorder- und Heckfl\u00fcgel aus ABS-Kunststoff vor. Die Vorderachse darf nur \u00fcber die King Pin-Federn ged\u00e4mpft werden.<\/p>\n Nennungen auf www.myrcm.ch<\/a>.<\/p>\n<\/a>
\nRanglisten der einzelnen Klassen<\/h6>\n
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\nWeitere Berichte zum TMS\/TOS<\/strong>:<\/h6>\n
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