{"id":6670,"date":"2015-06-26T11:07:28","date_gmt":"2015-06-26T09:07:28","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=6670"},"modified":"2015-06-27T08:36:21","modified_gmt":"2015-06-27T06:36:21","slug":"euro-touring-series-20142015-finale-in-trencin-tag-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=6670","title":{"rendered":"Euro Touring Series 2014\/2015 – Finale in Trencin – Tag 1"},"content":{"rendered":"
Letzte Meldung: 21:00 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Bruno Coelho gewinnt auch zweiten Vorlauf<\/h4>\n
\"ETSTrencin.020\"<\/a>
Warten auf den letzten Vorlauf<\/figcaption><\/figure>\n

Ein langer Renntag ist mit dem letzten Qualilauf der Klasse Modified zu Ende gegangen. Die Lichtverh\u00e4ltnisse auf der Strecke waren von Lauf zu Lauf schlechter geworden. Die Strecke war beim letzten Lauf noch einmal dicht umdr\u00e4ngt. Fast alle Teilnehmer waren noch vor Ort. Selbst die, deren Lauf schon Stunden zur\u00fccklag. Bruno Coelho gewann den Lauf von der Spitze. Es war sein zweiter Vorlaufsieg. Aklexander Hagberg wurde Zweiter, Yannic Pr\u00fcmper Dritter. In der Gesamtwertung f\u00fchrt Bruno Coelho vor Yannic Pr\u00fcmper und Akio Sobue.<\/p>\n

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Neue Meldung: 19:50 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

David Ehrbar auf dem Weg zur Pole<\/h4>\n
\"ETSTrencin.019\"<\/a>
David Ehrbar ist heute mit dem Serpent F110 FS2 der Konkurrenz auf und\u00a0 davon gefahren<\/figcaption><\/figure>\n

David Ehrbar ist in Formel deutlich schneller als der Rest. Im zweiten Vorlauf hat er dem Zweitplatzierten, Jan Ratheisky fast drei Sekunden abgenommen. Der Serpent-Fahrer ist der einzige mit einer Rundenzeit von knapp \u00fcber 21,5 Sekunden. Au\u00dfer ihm f\u00e4hrt keine Rundenzeiten unter 22 Sekunden. Auf Platz 3 liegt Mike Gosvig.<\/p>\n

Jetzt f\u00e4hrt die Klasse Modified noch ihren zweiten Qualilauf. Danach geht ein langer Renntag zu Ende.<\/p>\n

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Neue Meldung: 18:50 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Nico Catelani gewinnt zweiten Vorlauf<\/h4>\n

Die Pro Stock-Fahrer haben f\u00fcr heute Feierabend. Der zweite Qualifikationslauf ist durch. In F\u00fchrung liegt jetzt der Italiener Nico Catelani, der den zweiten Qualilauf gewann. Jan Ratheisky ist auf Platz 2 zur\u00fcckgefallen. Der Norweger Helge Johannessen ist jetzt Dritter. Gewertet werden am Schluss die zwei besten von vier L\u00e4ufen. In der Wertung sind jetzt 141 Fahrer.<\/p>\n

Peter Jongeling \u00fcberpr\u00fcfte erneut die Getriebeuntersetzung. Alle vier waren mit einer legalen Untersetzung von 1:4,5 unterwegs.<\/p>\n

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Neue Meldung: 17:30 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Bruno Coelho setzt sich an die Spitze<\/h4>\n
\"ETSTrencin.018\"<\/a>
Viel Arbeit f\u00fcr Yukojiro Umino an Ronald V\u00f6lkers Yokomo nach dessen Crash im ersten Vorlauf<\/figcaption><\/figure>\n

Bruno Coelho f\u00fchrt die Rangliste nach dem ersten Vorlauf in Modified an. Zweiter ist Viktor Wilck, Dritter Akio Sobue. Ronald V\u00f6lker schied nach einem schweren Crash bereits in der zweiten Runde aus. Fr\u00fch ausgeschieden sind auch Marc Rheinard und Alexander Hagberg.<\/p>\n

Der Portugiese Bruno Coelho hatte nach mehreren vielversprechenden Anl\u00e4ufen in Luxenburg seinen ersten ETS-Lauf gewonnen. F\u00fcr Xray war es der vierte ETS-Sieg in Modified.<\/p>\n

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Neue Meldung: 16:50 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Ausschluss nach Regelversto\u00df<\/h4>\n

Pl\u00f6tzlich war er wieder da \u2013 der Messstand zur \u00dcberpr\u00fcfung der Getriebeuntersetzung. Und wieder wurde ein Fahrer mit einer zu langen Getriebe\u00fcbersetzung In Pro Stock erwischt. Der in Holland konstruierte Messstand (Bericht hier<\/a>) lie\u00df eine kleine Abweichung erkennen. Die Rennleitung schloss den Fahrer von der weiteren Teilnahme in Pro Stock aus. Bei einer Getriebe\u00fcberpr\u00fcfung beim ETS-Lauf in Riccione sprach die Rennleitung drei Disqualifikationen aus.<\/p>\n

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Neue Meldung: 16:20 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Ausschluss nach Regelversto\u00df<\/h4>\n

Pl\u00f6tzlich war er wieder da \u2013 der Messstand zur \u00dcberpr\u00fcfung der Getriebeuntersetzung. Und wieder wurde ein Fahrer mit einer zu langen Getriebe\u00fcbersetzung In Pro Stock erwischt. Der in Holland konstruierte Messstand (Bericht hier) lie\u00df eine kleine Abweichung erkennen. Die Rennleitung tat sich mit einer Entscheidung schwer. Am Schluss schloss sie den Fahrer schlie\u00dflich von der weiteren Teilnahme in Pro Stock aus. Bei einer Getriebe\u00fcberpr\u00fcfung beim ETS-Lauf in Riccione sprach die Rennleitung drei Disqualifikationen aus.<\/p>\n

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Neue Meldung: 16:20 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Formel: Nach dem ersten Vorlauf f\u00fchrt David Ehrbar<\/h4>\n
\"ETSTrencin.017\"<\/a>
Die schnellsten Formel–Piloten bei ihrem ersten Vorlauf<\/figcaption><\/figure>\n

Serpent-Pilot David Ehrbar hat den ersten Vorlauf in Formel gewonnen. Er ist bis jetzt der einzigste Formel-Fahrer, der bei seiner besten Runde unter 22 Sekunden blieb. Zweiter wurde der D\u00e4ne Mike Gosvig (Xray) mit einem R\u00fcckstand von \u00fcber drei Sekunden. Den dritten Platz belegte der \u00d6sterreicher Herbert Weber (CRC).<\/p>\n

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Neue Meldung: 15:10 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Jan Ratheisky gewinnt ersten Vorlauf in Pro Stock<\/h4>\n
\"ETSTrencin.015\"<\/a>
Jan Ratheisky ist der einzige Fahrer, der immer wieder in allen drei ETS-Klassen startet und dabei in Formel und Pro Stock immer zu den Top 10 geh\u00f6rt<\/figcaption><\/figure>\n

Jan Ratheisky hat den ersten Vorlauf in derKlasse Pro Stock gewonnen. Der Xray-Fahrer, der auch in der Hudy Arena wieder in allen drei Klassen f\u00e4hrt, hatte gegen\u00fcber dem Zweiten, dem Italiener Nico Catelani sieben Zehntelsekunden Vorsprung. Dritter wurde Johannes Sperr.<\/p>\n

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Neue Meldung: 13:30 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Training vorbei \u2013 Vorlaufgruppen neu eingeteilt<\/h4>\n
\"ETSTrencin.015\"<\/a>
Julian Borowski<\/figcaption><\/figure>\n

Das Qualifying hat begonnen. Das einzige gezeitete Training ist zu Ende. In Pro Stock fuhr Julian Borowski (Serpent), der den letzten Lauf in Luxemburg gewann, die schnellsten drei zusammenh\u00e4ngenden Runden. Dahinter folgten Patrick Gassauer (Team Magic) und Kuba Simurda (Xray). In Formel war \u201eMister Formel\u201c, Jan Ratheisky (Xray), wieder schnellster Fahrer. Die Pl\u00e4tze dahinter belegten Herbert Weber (CRC) und Mike Gosvig (Xray). In Modified absolvierte Yannic Pr\u00fcmper (Yokomo) die schnellsten drei zusammenh\u00e4ngenden Runden als schnellster Pilot. Zweiter wurde sein Teamkollege Ronald V\u00f6lker. Drittschnellster war Marc Rheinard (Tamiya).<\/p>\n

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Neue Meldung: 12:10 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Einige Modified-Fahrer kleben selbst<\/h4>\n
\"ETSTrencin.014\"<\/a>
Yannic Pr\u00fcmper (links) und Marc Rheinard beim Auswiegen ihrer Reifen<\/figcaption><\/figure>\n

Es ist ein Privileg der Modified-Fahrer. Sie kleben ihre Reifen selbst. Unter Aufsicht! Die Topfahrer machen alle von dieser M\u00f6glichkeit Gebrauch. Die Prozedur geh\u00f6rt zu jedem ETS-Lauf dazu und ist immer die gleiche. Die Fahrer oder ihre Schrauber wiegen jeden einzelnen Reifen. Reifen mit dem gleichen Gewicht stellen sie dann zu einem Satz zusammen und verkleben sie sorgsam auf der Felge.<\/p>\n

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Neue Meldung: 11:40 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Neue Reifenaufkleber f\u00fcr Formel<\/h4>\n
\"ETSTrencin.013\"<\/a>
David Drewanz und Chrustian Schneider haben rund 100 Satz Reifen beklebt\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Foto : David Drewanz<\/figcaption><\/figure>\n

Beim ETS in M\u00fclheim-K\u00e4rlich pr\u00e4sentierten David Drewanz und Christian Schneider zum ersten Mal ihre Reifenaufkleber f\u00fcr die Formelklasse (Bericht hier<\/a>). Die wurden schnell Kult. Kaum ein Fahrer ging noch ohne auf die Piste.<\/p>\n

Jetzt gibt es die Formel-Reifen bei der Ausgabe gleich mit einem Aufkleber. Extra f\u00fcr dieses Rennen gemacht. Aufschrift: \u201eETS \u2013 Hudy Arena\u201c. Das ist dann der Standard f\u00fcr die n\u00e4chste Saison. F\u00fcr jedes Rennen gibt es dann eine neue Version.<\/p>\n

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Erste Meldung: 11:00 Uhr<\/strong><\/span><\/h6>\n

Freies Training beendet<\/h4>\n

Die vierte und letzte Runde des freien Trainings ist gelaufen. Seit gestern Mittag suchen die Fahrer nach dem passenden Setup f\u00fcr ihr Fahrzeug. Von Trainingslauf zu Trainingslauf haben sie ihre Rundenzeiten verbessert. Die schnellsten Modified-Fahrer fuhren <\/p>\n

\"ETSTrencin.010\"<\/a>
\u00dcber 350 Fahrer aus 36 Nationen haben f\u00fcr das gro\u00dfe Finale in der Hudy Arena genannt<\/figcaption><\/figure>\n

zuletzt Rundenzeiten von 18 Sekunden. Einige wenige sogar knapp darunter. In Pro Stock bewegen sich die schnellsten Rundenzeiten deutlich unter 21 Sekunden, in der Formel-Klasse f\u00e4hrt David Ehrbar knapp \u00fcber 22 Sekunden. In Modified war Yannic Pr\u00fcmper (Yokomo) schnellster Fahrer, in Pro Stock Nico Catalani, in Formel David Ehrbar (Serpent). Derzeit l\u00e4uft das gezeitete Training. Danach werden die Gruppen f\u00fcr die Vorl\u00e4ufe zusammengestellt.<\/p>\n

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