{"id":3760,"date":"2015-01-17T18:36:06","date_gmt":"2015-01-17T16:36:06","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=3760"},"modified":"2015-01-20T23:48:38","modified_gmt":"2015-01-20T21:48:38","slug":"turbulenzen-auf-dem-fahrermarkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=3760","title":{"rendered":"Turbulenzen auf dem Fahrermarkt"},"content":{"rendered":"

Zum Jahreswechsel 2014\/2015 hat sich das Karussell auf dem Fahrermarkt zuletzt immer schneller gedreht. Der wohl spektakul\u00e4rste Wechsel war der des Japaners Naoto\u00a0Matsukura<\/strong>\u00a0von Yokomo zu Tamiya (Bericht hier<\/a>). <\/p>\n

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Mr. Tamiya und Naoto Matsukura\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bild Tamiya<\/figcaption><\/figure>\n
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Marc Rheinard f\u00e4hrt seit 2004 f\u00fcr Tamiya und wurde drei Mal mit einem Tamiya-Tourenwagen Weltmeister.\u00a0 \u00dcber 10 Jahre ist Marc Rheinard nun schon eine feste Gr\u00f6\u00dfe im Tamiya TRF-Rennstall.<\/figcaption><\/figure>\n

Der vierfache Weltmeister Naoto Matsukura (drei Mal in 1:12, ein Mal in Tourenwagen 1:10) trifft im Team Tamiya auf den ebenfalls vierfachen Weltmeister Marc Rheinard<\/a><\/strong> (drei Mal Torenwagen 1:10, ein Mal 1:12) aus Deutschland, der seinen Vertrag dem Vernehmen nach verl\u00e4ngert hat. Der Schwede Victor Wilck<\/strong> wird wohl auch weiter f\u00fcr Team Tamiya fahren. Ob Jilles Groskamp<\/strong>, Weltmeister Tourenwagen 1:10 des Jahres 2012, weiter im Team bleibt, ist offen. Naoto Matsukura ist auch in den Elektro-Offroadklassen ein Ausnahmefahrer. Da kann ihm Tamiya aber nichts bieten. Wie im \u00dcbrigen auch den anderen Teamfahrern. Das gilt auch f\u00fcr Pancar 1:12. Da wird noch die eine oder andere \u00dcberraschung folgen.<\/p>\n

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J\u00f6rn Neumann, der \u00fcber all die Jahre hinweg bekannteste Durango-Pilot, hat noch keinen neuen Chassissponsor<\/figcaption><\/figure>\n

Team Durango hat sein Profiteam zum Jahresende 2014 ganz aufgel\u00f6st (Bericht hier<\/a>). Elliott Harper<\/strong>, der in den letzten Monaten ma\u00dfgeblich an der Entwicklung des Durango Tourenwagens DETC 210 beteiligt war, war der erste, der seine Trennung bekannt gab. Der Brite hat mittlerweile einen neuen Sponsor gefunden. Er f\u00e4hrt jetzt f\u00fcr Schumacher Racing (Bericht hier<\/a>). J\u00f6rn Neumann<\/strong>, das Aush\u00e4ngeschild von Team Durango im Offroad-Sektor, ist immer noch auf der Suche nach einem neuen Chassissponsor. Viele Teams kommen f\u00fcr so einen Spitzenfahrer nicht infrage. Mit ihm ist auch der Entwickler des Durango, Gerd Strenge, auf der Suche nach einem neuen Arbeitgeber.<\/p>\n

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Elliott Harper wechselte zu Schumacher Racing\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bild:\u00a0 Schumachr Racing<\/figcaption><\/figure>\n

Team Schumacher hat sich zum Jahreswechsel in einigen Positionen verst\u00e4rkt, hat aber auch Fahrer verloren. Neben Elliott Harper meldete das Team dieser Tage den Zugang des \u00d6sterreichers Peter Pinisch<\/strong>, ein ausgewiesener Offroad-Spezialist (Bericht hier<\/a>). Martin Hofer<\/strong>, lange Jahre f\u00fcr Schumacher Racing unterwegs, hat das Team dagegen v\u00f6llig \u00fcberraschend verlassen. Ein Verlust ist der Weggang des Amerikaners Carson Wernimont<\/strong> zu Asso\/Reedy. Der Brite Chris Grainger<\/strong> wechselte nach sechs Jahren ebenfalls von Schumacher Racing zum Team Associated.<\/p>\n

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Quelle: Team Hot Bodies<\/figcaption><\/figure>\n
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Freddy S\u00fcdhoff f\u00e4hrt jetzt den Hot Bodies Pro 5. Er suchte eine neue Herausforderung<\/figcaption><\/figure>\n

Zugeschlagen auf dem Fahrermarkt hat Team Hot Bodies\/HPI. Der Weltmeister Buggy 1:8 Offroad, Ty Tessmann<\/strong>, verl\u00e4ngerte seinen Vertrag bereits im November letzten Jahres um zwei Jahre bis Ende 2016. Danach ging es Schlag auf Schlag: Der mehrfacher Europameister David Ronnefalk<\/strong> (Schweden) kam von Kyosho zu Hot Bodies, der dreifache Europameister Reno Savoya<\/strong> (Frankreich) von Xray. Stark besetzt ist das Team auch in den Onroadklassen. Der Finne Teemu Leino<\/strong> hat seinen Vertrag bis Ende 2015 verl\u00e4ngert. Der ehemalige Europameister in der Klasse Tourenwagen Elektro startet heute meist in der Klasse Nitro 1:10. Der Brite Andy Moore<\/strong>, der 2006 Weltmeister in der Klasse Tourenwagen Elektro wurde, hat seinen Vertrag ebenfalls verl\u00e4ngert. Auch der junge Chinese JJ Wang<\/strong>. Neu im Team ist der deutsche Fahrer Freddy S\u00fcdhoff<\/strong> (Bericht hier<\/a>), der mit dem neuen Hotbodies Pro 10 beim DHI-Cup vor wenigen Tagen gleich den dritten Podiumsplatz belegte.<\/p>\n

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Max M\u00e4chler<\/figcaption><\/figure>\n

Freddy S\u00fcdhoff kam vom Team Awesomatix zu Hot Bodies. Dieses Team steht zumindest in Deutschland vor einem Umbruch. Denn auch Oliver Franke<\/strong> hat das Team verlassen und steht mit einem der gro\u00dfen der Branchen in Verhandlungen. Neuer Awesomatix Teammanager Europa ist seit Beginn des Jahres Max M\u00e4chler<\/strong> (Bericht hier<\/a>).<\/p>\n

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Christopher Krapp<\/figcaption><\/figure>\n

Team Kyosho hat bisher keine neuen Zug\u00e4nge vermeldet. Offroad-Fahrer Cody King<\/strong> hat seinen Vertrag verl\u00e4ngert. Eine feste Gr\u00f6\u00dfe im Kyosho Offroad-Team ist auch Weltmeister Jared Tebo<\/strong>. Christopher Krapp<\/strong>, der bekannteste Kyosho-Onroad-Fahrer ist ebenfalls weiter an Bord. Neue Chassissponsoren haben dagegen Oliver Pr\u00fc\u00dfmann<\/strong> (Team C), Carsten Keller<\/strong> und Christian Hahlen<\/strong> (beide Sworks).<\/p>\n

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Marc Fischer ist seit 2011 eine feste Gr\u00f6\u00dfe bei Team Serpent<\/figcaption><\/figure>\n

Marc Fischer<\/strong> bleibt f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre der bekannteste Fahrer in der Klasse Tourenwagen Elektro im Team Serpent. Der mehrfache Deutsche Meister in diversen Klassen hat j\u00fcngst seinen Vertrag verl\u00e4ngert (Bericht hier<\/a>). Neu im Team ist Hupo H\u00f6nigl<\/strong> (Bericht hier)<\/a>.<\/p>\n

Beim Team Xray tut sich derzeit wenig. Martin Bayer<\/strong> hat verl\u00e4ngert (Bericht hier<\/a>). Nitro 1:10\u2013Weltmeister Alexander Hagberg<\/strong> bleibt in Onroad die Nummer eins.<\/p>\n

Noch hat das Karussell nicht angehalten. Weitere Fahrerwechsel in den kommenden Wochen noch f\u00fcr die eine oder andere \u00dcberraschung sorgen.<\/p>\n

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