{"id":3616,"date":"2015-01-11T21:29:52","date_gmt":"2015-01-11T19:29:52","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=3616"},"modified":"2015-03-30T18:01:21","modified_gmt":"2015-03-30T16:01:21","slug":"dhi-cup-2015-ronald-voelker-gewinnt-zum-sechsten-mal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=3616","title":{"rendered":"DHI-Cup 2015: Ronald V\u00f6lker gewinnt zum sechsten Mal"},"content":{"rendered":"
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Die A-Finalisten der Klasse Tourenwagen Modified. Auf dem Podium (von links): Alexander Hagberg (Platz 2), Ronald V\u00f6lker (Platz 1) und Freddy S\u00fcdhoff (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n

Ronald V\u00f6lker hat in der Klasse Tourenwagen Modified zum sechsten Mal den DHI-Cup gewonnen. In der 15. Auflage des Cups siegte der Yokomo\/LRP-Fahrer souver\u00e4n von der Pole gleich in seinen beiden ersten A-Finalen. Sein Teamkamerad Yannic Pr\u00fcmper (Yokomo\/Muchmore), der von Startplatz 2 in die Finall\u00e4ufe gegangen war, wurde Vierter. Den zweiten Platz belegte Alexander Hagberg (Xray\/Orca). Dritter wurde Freddy S\u00fcdhoff (Hot Bodies\/LRP), dessen Wechsel zu Hot Bodies (S\u00fcdhoff im Interview<\/a>) sich gleich im ersten gro\u00dfen Rennen bezahlt gemacht hat. Marc Fischer wurde F\u00fcnfter, Marc Rheinard Zehnter.<\/p>\n

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Die A-Finalisten der Klasse Tourenwagen Super Stock. Auf dem Podium (von links): Jan Ratheisky (Platz 2), Marek Cerny (Platz 1) und Mike Gosvig (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n

In der Klasse Tourenwagen Super Stock setzte sich zum ersten Mal Marek Cerny (Xray\/LRP) in Odense durch. Der Sieg fehlte dem zweifachen ETS-Champion noch in seiner Sammlung. Jan Ratheisky (Xray\/LRP) wurde Zweiter. Mike Gosvig machte mit seinem dritten Platz ein reines Xray-\/LRP-Podium perfekt. Der Vorjahressieger Oliver Franke war nicht am Start. Nach seinem Weggang von Awesomatix ist er noch auf der Suche nach einem neuen Chassisponsor.<\/p>\n

J\u00f6rn Neumanns vierter Sieg in Buggy 4WD<\/h4>\n
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Die A-Finalisten der Klasse Buggy 4WD. Auf dem Podium (von links): Martin Bayer (Platz 2), J\u00f6rn Neumann (Platz 1) und David Ronnefalk (Platz 3)<\/figcaption><\/figure>\n

J\u00f6rn Neumann (Team Durango\/Orion) siegte zum vierten Mal hintereinander in der Klasse Buggy 4WD. Der Seriensieger stand nach dem Qualifying auf der Pole. Sein gr\u00f6\u00dfter Herausforderer war Martin Bayer (Xray\/LRP), der Zweiter wurde. David Ronnefalk (Hot Bodies\/Orion) begleitete die Beiden als Dritter auf das Podium. J\u00f6rn Neumann war trotz der Aufl\u00f6sung des Team Durango (Bericht hier<\/a>) in dieser Klasse noch mit seinem \u201ealten\u201c Durango unterwegs. Einen neuen Chassissponsor hat er (noch) nicht.<\/p>\n

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In der Klasse Buggy 2WD hatte der Schwede David Ronnefalk (Team C\/ Orion) die Nase vorn. Der erst vor kurzem von Kyosho zu Hot Bodies gewechselte Fahrer war mangels eines eigenen HB-Chassis mit einem 2WD Buggy von Team C am Start. Einen Buggy von Team C fuhr auch J\u00f6rn Neumann (Team C\/Orion). Er wurde Zweiter. Den dritten Platz belegte Michal Orlowski (Schumacher\/Speed Passion). Marc Fischer, der zum ersten Mal mit dem neuen Serpent-Buggy (siehe auch hier<\/a>) am Start war, kam auf den 13. Platz.<\/p>\n

Weitere Infos zum DHI-Cup:<\/p>\n