{"id":3401,"date":"2014-12-28T12:15:25","date_gmt":"2014-12-28T10:15:25","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=3401"},"modified":"2015-06-25T15:40:10","modified_gmt":"2015-06-25T13:40:10","slug":"harald-schmittgen-ein-tamiya-fan-im-interview","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=3401","title":{"rendered":"Harald Schmittgen \u2013 ein Tamiya-Fan im Interview"},"content":{"rendered":"

Die RC-Rennszene ist gro\u00df. Berichtet wird immer \u00fcber diejenigen, die ganz vorne stehen, die die nationale und internationale Rennszene beherrschen. Das Gros der Fahrer steht nie im Mittelpunkt. Die Schlagzeilen machen andere.\u00a0 Die meisten fahren RC-Car, weil sie Spa\u00df dran haben. \u00dcber die Jahre hinweg ist es f\u00fcr sie ein Hobby im wahrsten Sinne des Wortes geblieben.<\/p>\n

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Harald Schmittgen beim Training im Megadrom Geilenkirchen<\/figcaption><\/figure>\n

Einer dieser Fahrer ist Harald Schmittgen. Er f\u00e4hrt seit \u00fcber 20 Jahren RC-Car. Harald Schmittgen ist 44 Jahre alt und wohnt in Wehr in der Eifel. Er ist Tamiya-Fan und reist regelm\u00e4\u00dfig zu den Tamiya-Cup-L\u00e4ufen in den Gruppen West und Mitte. Seit 1997 mit Unterbrechungen und ab 2003 war er jedes Jahr in Sonneberg beim Deutschlandfinale des Tamiya-Euro-Cups dabei, wenn dort Jahr f\u00fcr Jahr an die 200 Tamiya-Fahrer aus ganz Deutschland ihre Kr\u00e4fte messen und in den einzelnen Klassen ihre Meister k\u00fcren. Harald Schmittgens besondere Liebe geh\u00f6rt dem Tamiya M-Chassis. Seine Frau Bianca teilt seine Leidenschaft und f\u00e4hrt ebenfalls in der M-Chassis-Klasse. Immer mit dabei ist er in der Gentleman-Klasse. BRCNEWS sprach mit Harald Schmittgen \u00fcber das RC-Car-Fahren, seine Leidenschaft f\u00fcr den Tamiya-Cup, was ihn in der Szene \u00e4rgert und was ihn freut.<\/p>\n

Das erste Auto \u2013 der legend\u00e4re Tamiya-Fronti<\/h5>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Wann und wie bist Du zum RC-Car-Fahren gekommen?<\/p>\n

Harald Schmittgen<\/strong>: Durch meinen Bruder, der mich auf das RC Motodrom von Uwe Rheinard in Andernach aufmerksam gemacht hat. Das war so um 1993. Mein erstes Fahrzeug war ein Tamiya FF-01. Das besondere an diesem Fahrzeug war der Frontmotor, der die Vorderachse antrieb. Im Motodrom in Andernach haben um diese Zeit fast alle Fahrer mit diesem Chassis erste Rennerfahrungen gemacht.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/a>
Sonneberg 2007: Mit dem Peugeot 306 (im Foto links) startete Harald Schmittgen in der Klasse Gentlemen. Daneben der Lancia Delta von Andy Hummel<\/figcaption><\/figure>\n
\u201eIch war von Anfang an Tamiya-Fan\u201c<\/h5>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Du bist eingefleischter Tamiya-Fan. Warum?<\/p>\n

Harald Schmittgen<\/strong>: Schon vom ersten RC-Car an war ich ein Fan von Tamiya-Fahrzeugen. Besonders haben es mir immer die besonders detailgetreuen Karosserien angetan. Dazu kommen die Passgenauigkeit der Bauteile, der einfache Zusammenbau der Fahrzeuge und die famili\u00e4re Atmosph\u00e4re bei den Tamiya Cup Rennen.<\/p>\n

\"Pokale<\/a>
Sonneberg 2014: Harald Schmittgen wurde mit einem Tamiya M-05 Pro in der Klasse M-Chassis Sechster, seine Frau Bianca kam auf den 14. Platz.\u00a0 Den Pokal in der Mitte erhielt Harald Schmittgen im Karosserie-Wettbewerb<\/figcaption><\/figure>\n
\u201eSonneberg \u2013 das ist eine gro\u00dfe Familienfeier\u201c<\/h5>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Das Deutschlandfinale in Sonneberg ist f\u00fcr jeden echten Tamiya-Fan ein Muss. Was macht dieses Rennen f\u00fcr dich nach all den Jahren immer noch so interessant?<\/p>\n

Harald Schmittgen<\/strong>: Nat\u00fcrlich reizt der sportliche Wettkampf mit Fahrern aus den anderen Sportkreisen. Aber haupts\u00e4chlich ist es f\u00fcr mich eine Art gr\u00f6\u00dferer Familienfeier. In \u00fcber 20 Jahren RC-Car-Fahren im Tamiya Cup haben sich viele Bekannt- und Freundschaften zu anderen Fahrern ergeben. Da freut man sich darauf, sich mit ihnen auf der Strecke zu messen und abends gemeinsam ein k\u00fchles Bierchen zu trinken.<\/p>\n

\u201eMan muss auch \u00fcber den Tellerrand schauen\u201c<\/h5>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Welche Klassen f\u00e4hrst Du zurzeit? Warum? Bist Du auch schon andere Klassen gefahren?<\/p>\n

Harald Schmittgen<\/strong>: In dieser Saison fahre ich M-Chassis (M-05) und Euro-TW (TB-04). Angefangen habe ich mit Stock (FF-01 und TL-01), dann GT2 (TB-02) und Gentlemen (TT-01\/TT-02). Ich bin aber auch schon im NRW Fun Cup und in der LRP Challenge unterwegs gewesen, wenn auch nur f\u00fcr kurze Zeit. Man muss auch mal \u00fcber den Tellerrand schauen.<\/p>\n

\"BMW<\/a>
Sonneberg 2008: Mit dem BMW Z4 f\u00e4hrt Harald Schmittgen in der Gentlemen-Klasse auf den vierten Platz. Sein gr\u00f6\u00dfter Erfolg in Sonneberg<\/figcaption><\/figure>\n
\u201eEinf\u00fchrung von Brushless und Lipos h\u00e4tte fr\u00fcher kommen m\u00fcssen\u201c<\/h5>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Der Tamiya-Cup hat H\u00f6hen, aber auch Tiefen erlebt. Die Entscheidungen der Tamiya-Verantwortlichen waren nicht immer zu verstehen. Wie siehst Du das als Fan der Marke?<\/p>\n

Harald Schmittgen<\/strong>: Es wird immer Entscheidungen geben, die Diskussionen hervorrufen, egal in welcher Rennserie. Der Tamiya-Cup ist halt vom Konzept so ausgelegt, dass man nur Tamiya-Fahrzeuge und -Ersatzteile einsetzen darf. Nat\u00fcrlich werden da manche Entscheidungen aus Marketinggr\u00fcnden getroffen. Vielleicht h\u00e4tte man mit der Einf\u00fchrung von Brushless und LiPo nicht so lange warten sollen, was einiges an Starter gekostet hat. Im Gro\u00dfen und Ganzen bin ich aber mit den meisten Entscheidungen, die getroffen wurden, zufrieden.<\/p>\n

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Man kennt sich aus dem Tamiya-Cup und trifft sich auch nach Jahren hin und wieder zum Fachsimpeln auf einer Rennstrecke: Jan Bohlen (links) und Harald Schmittgen<\/figcaption><\/figure>\n
\u201eEs gibt Grenzen\u201c<\/h5>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Du hast viele Fahrer im Tamiya-Cup kommen und gehen sehen. Viele fahren heute recht erfolgreich in anderen Rennserien mit. Hat es dich nie gereizt, auch an Rennen im Ausland teilzunehmen?<\/p>\n

Harald Schmittgen<\/strong>: Reizen w\u00fcrde es mich schon. Aber da setzt mir mein Beruf, mein Budget und auch mein Fahrk\u00f6nnen leider eine Grenze.<\/p>\n

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Harald Schmittgen hat Spa\u00df am RC-Car-Fahren. Angetan hat es ihm besonders das M-Chassis<\/figcaption><\/figure>\n
\u201eEinige Fahrer kommen mit den schnellen Motoren nicht zurecht\u201c<\/h5>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Du bist jetzt schon \u00fcber 20 Jahre dabei. Du kennst die Szene. Du hast die Entwicklung miterlebt. Gibt es Dinge, die dich besonders \u00e4rgern?<\/p>\n

Harald Schmittgen<\/strong>: Ja! Mir pers\u00f6nlich ist die Geschwindigkeit in manchen Tamiya-Cup-Klassen mittlerweile zu hoch. Die schnellen Motoren \u00fcberfordern das Fahrk\u00f6nnen einiger Teilnehmer. Die meisten \u00fcbersch\u00e4tzen ihr K\u00f6nnen. Schneller Motoren bedeutet aber auch schnellerer Verschlei\u00df. Das erh\u00f6ht die Kosten betr\u00e4chtlich. Zu Zeiten von Brushed-Motoren haben meiner Meinung nach 90 Prozent der Fahrer ihre Fahrzeuge beherrscht, mittlerweile sind es vielleicht nur noch 30 bis 40 Prozent. Entsprechend ruppig geht es phasenweise auf den Rennen zu.
\nEin weiterer Punkt ist die oft fehlende Toleranz von manchen Fahrern aus Konkurrenz-Rennserien gegen\u00fcber dem Tamiya-Cup. Es gibt so viele Serien in Deutschland, regional und \u00fcberregional, die alle ihre Bestandsberechtigung haben. Leben und leben lassen, hei\u00dft da mein Motto.<\/p>\n

\"Eurocup_DM_2014<\/a>
Die detailtreuen Tamiya-Karosserien gefallen Harald Schmittgen besonders gut\u00a0\u00a0\u00a0 Foto: A. Olah<\/figcaption><\/figure>\n
Die Starterzahlen steigen wieder<\/h5>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Welche Dinge sind positiv verlaufen?<\/p>\n

Harald Schmittgen<\/strong>: Als absolut positiv zu nennen ist die Einf\u00fchrung der neuen Stock Klasse in 2014, die es einem Neuling erlaubt, mit einem fahrfertigen Fahrzeug mit einem Einstiegspreis von unter 150 Euro Rennen zu fahren. Auch die wieder steigenden Starterzahlen in den Gruppen West und Mitte aufgrund der hervorragenden Arbeit der Cupberater Andy Hummel, Markus Kollmeyer und Thomas Schmitz stimmen mich positiv.<\/p>\n

Ein TT02-S unter dem Weihnachtsbaum<\/h5>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Gerade war Weihnachten. Was lag f\u00fcr den eingefleischten Tamiya-Fan unter dem Weihnachtsbaum?<\/p>\n

Harald Schmittgen<\/strong>: Dank meiner lieben Frau ein Tamiya TT02-S und diverses Zubeh\u00f6r wie zum Beispiel eine Schraubertischlampe. Man wird ja nicht j\u00fcnger!<\/p>\n

BRCNEWS<\/strong><\/em><\/span>: Danke! Wir w\u00fcnschen Dir auch zuk\u00fcnftig viel Erfolg und nat\u00fcrlich den n\u00f6tigen Spa\u00df am RC-Car-Fahren.<\/p>\n

Mehr zun Tamiya Euro Cup gibt es unter folgendem Link<\/a>.<\/p>\n

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