{"id":3341,"date":"2014-12-21T21:33:45","date_gmt":"2014-12-21T19:33:45","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=3341"},"modified":"2014-12-27T16:15:50","modified_gmt":"2014-12-27T14:15:50","slug":"knueppel-oder-rad-clark-wohlert-kann-beides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=3341","title":{"rendered":"Kn\u00fcppel oder Rad \u2013 Clark Wohlert kann beides"},"content":{"rendered":"

Was geht besser? Kn\u00fcppel oder Rad? Die Frage ist wieder aktuell, nachdem Futaba einen neuen Sticksender, auf gut Deutsch Kn\u00fcppelsender, f\u00fcr RC-Car-Fahrer mit Telemetriefunktion entwickelt hat. (Beschreibung des Senders hier<\/a>).<\/p>\n

Es gibt gute und erfolgreiche Fahrer, die auf den Kn\u00fcppel setzen. Besonders viele sind es im Verbrennerbereich. Etwa Michael Salven, Michael Mielke, Lamberto Collari, Marko Grigic oder Michele Baruzzi. Auch Elektro-Fahrer greifen zum Sticksender, so die beiden Tourenwagenweltmeister Jilles Groskamp und Andy Moore.<\/p>\n

\"Wohlert.12\"<\/a>
Clark Wohlert beim Gl\u00fchweincup 2014<\/figcaption><\/figure>\n

In Deutschland kennt sich der passionierte Gro\u00dfmodellfahrer Clark Wohlert <\/a>bestens mit beiden Systemen aus. In seinen RC-Car-Anf\u00e4ngen gab es zun\u00e4chst nichts anderes. Beim professionellen Einstieg in die Gro\u00dfmodellszene nutzte er vier Jahre lang einen Pistolensender, stieg dann aber im Jahr 2000 um. Und zwar erfolgreich. Er feierte gro\u00dfe Erfolge, darunter vier deutsche und zwei europ\u00e4ische Meisterschaften in Formel 1:5. In diesem Jahr ist er dann fast durchg\u00e4ngig die Futaba 4PK, einen Sender mit Pistolengriff, gefahren. Die kann einfach mehr als die g\u00e4ngigen Sticksender. Jetzt testet er die Futaba T4GRS und findet sein Gef\u00fchl best\u00e4tigt: Mit Sticksendern l\u00e4sst sich pr\u00e4ziser fahren. Vor allem er damit viel feinf\u00fchliger bremsen. Das ist gerade in den Verbrennerklassen besonders wichtig.<\/p>\n

Kn\u00fcppel oder Rad? F\u00fcr Clark Wohlert ist der Unterschied heute nicht mehr so gro\u00df. Er stzt zuk\u00fcnftig auf beide Systeme. Welches er einsetzt, macht er von herrschenden Bedingungen abh\u00e4ngig.<\/p>\n

Zwei Mitstreiter in der Gro\u00dfmodellszene machen Clark Wohlert dennoch Kopfzerbrechen. Markus Feldmann (Weltmeister Tourenwagen 1:5) sagte ihm, er habe ihn noch nie so gut fahren gesehen wie jetzt mit der Futaba 4PK. Marko Grigic (Europameister Formel) \u00e4u\u00dferte Clark Wohlert gegen\u00fcber jedoch, dass sein Fahrstil durch den Einsatz des Pistolegriffes stark gelitten habe. Zwei Fachleute \u2013 zwei gegens\u00e4tzliche Meinungen.<\/p>\n

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