{"id":320,"date":"2014-09-04T23:32:07","date_gmt":"2014-09-04T21:32:07","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=320"},"modified":"2015-07-31T23:45:34","modified_gmt":"2015-07-31T21:45:34","slug":"lrp-hpi-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=320","title":{"rendered":"LRP-HPI-Challenge"},"content":{"rendered":"<h2>Deutschland-Finale 2014 in Andernach<\/h2>\n<p>F\u00fcr den echten Challenge\u2013Fan sind die Deutschen Meisterschaften ein Muss. Weit \u00fcber 150 Fahrer reisen Jahr f\u00fcr Jahr an, wenn in den Challenge-Klassen die Meister gek\u00fcrt werden. Im Motodrom in <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/RC-Car-Andernach\/245530158905575\">Andernach<\/a> trafen sich am letzten Augustwochenende 169 Starter. <!--more-->Schon Tage vor dem ersten Qualifikationslauf trainierten viele Challenge-Fahrer auf der Rennstrecke, die aufgrund des wechselhaften Wetters (mal Sonne, mal Regen) den Fahrern eine Menge abverlangte.<\/p>\n<h4>Schwierige Bedingungen<\/h4>\n<figure id=\"attachment_323\" aria-describedby=\"caption-attachment-323\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Action_Classic_02www.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-323 size-full colorbox-320\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Action_Classic_02www.jpg\" alt=\"Action_Classic_02www\" width=\"800\" height=\"606\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Action_Classic_02www.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Action_Classic_02www-300x227.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-323\" class=\"wp-caption-text\">Die Classic-Fahrer k\u00e4mpfen auf regennasser Fahrbahn um den Sieg.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Wetterkapriolen sorgten f\u00fcr \u00e4u\u00dferst schwierige Bedingungen in den Qualifikationsl\u00e4ufen. Heftige Schauern setzten die Strecke immer wieder unter Wasser. Die Fahrer mussten ihre Regenreifen auspacken, die Elektronik in ihren Fahrzeuge dagegen gut verpacken. Bei den Wassermassen kam nur der \u00fcber die Zeit, der Regler, Motor und Empf\u00e4nger nachhaltig vor N\u00e4sse sch\u00fctzte. Am Abend standen dennoch die Finalisten fest. In der Rookie-Challenge stand Dennis Klappert (LRP S10 Blast TC) auf der Pole, gefolgt von Nico M\u00fcller (LRP S10 Blast TC) und Michael Koos (LRP S10 Blast TC). Karsten Bartsch (HPI Sprint 2) geh\u00f6rte Startplatz 1 in der Classic Challenge. Seine Verfolger waren Manfred Tallen (HPI Sprint 2) und Martin Ciongawa. In der 17,5t-Challenge setzte sich Daniel Anthes (Serpent S411) im Kampf um die Poleposition gegen Michael Spiering Durango DETC410) und Alexander Becker (Team C) durch. Schnellster der Qualifikation in der Klasse Stock Challenge war Oliver Franke (Awesomatix A700) vor Alex Piperato (Hot Bodies TCXX) und Markus Kreder (ARC R10).<\/p>\n<h4>Favoriten setzten sich durch<\/h4>\n<figure id=\"attachment_326\" aria-describedby=\"caption-attachment-326\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Classicwww.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-326 size-full colorbox-320\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Classicwww.jpg\" alt=\"Sieger_Classicwww\" width=\"800\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Classicwww.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Classicwww-300x164.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-326\" class=\"wp-caption-text\">Die Sieger der Challenge Classic<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nass und feucht war es auch zu Beginn der Finall\u00e4ufe am Sonntagmorgen. Im Laufe des Tages kam es dann noch schlimmer. Doch wer gewinnen wollte, musste ran. Alle vier Fahrer setzten im ersten Lauf ihre Poleposition in einen Sieg um. Dennis Klappert gewann seinen Lauf deutlich. Ebenso souver\u00e4n siegten Karsten Bartsch und Oliver Franke. Hart um den Sieg im ersten Finallauf k\u00e4mpfen musste dagegen Daniel Anthes. Mit nur 0,3 Sekunden Vorsprung setzte er sich schlie\u00dflich gegen Alexander Becker durch.<\/p>\n<figure id=\"attachment_328\" aria-describedby=\"caption-attachment-328\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Stockww.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-328 size-full colorbox-320\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Stockww.jpg\" alt=\"Sieger_Stockww\" width=\"800\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Stockww.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Stockww-300x175.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-328\" class=\"wp-caption-text\">Die Sieger in der Challenge Stock<\/figcaption><\/figure>\n<p>Karsten Bartsch stand schon nach dem zweiten Lauf als Deutscher Meister in seiner Klasse (Classic Challenge) fest. Manfred Tallen sicherte sich mit einem Sieg im dritten Finale Platz 2 in der Gesamtwertung. Dritter wird Thomas Nitschke (LRP S10 Blast 10) . Auch f\u00fcr Oliver Franke war das Rennen nach dem zweiten Finallauf beendet. Er gewann vor Daniel Wohlgemuth (Xray T4-2014) und Markus Kreder.<\/p>\n<figure id=\"attachment_327\" aria-describedby=\"caption-attachment-327\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Rookieww.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-327 size-full colorbox-320\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Rookieww.jpg\" alt=\"Sieger_Rookieww\" width=\"800\" height=\"434\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Rookieww.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_Rookieww-300x162.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-327\" class=\"wp-caption-text\">Die Sieger der Rookie Challenge<\/figcaption><\/figure>\n<p>Daniel Anthes (Challenge 17,5T) und Dennis Klappert (Rookie Challenge) mussten noch in den dritten Lauf, in dem sie sich dann aber durchsetzten. Alexander Becker (Platz 2) und Michael Schwickert (Platz 3) begleiten Daniel Anthes aufs Treppchen. Neben Dennis Klappert standen Michael Koos (Platz 2) und Laura Pollert (Platz 3) auf dem Siegerpodest.<\/p>\n<figure id=\"attachment_325\" aria-describedby=\"caption-attachment-325\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_175Twww.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-325 size-full colorbox-320\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_175Twww.jpg\" alt=\"Sieger_175Twww\" width=\"800\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_175Twww.jpg 800w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sieger_175Twww-300x177.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-325\" class=\"wp-caption-text\">Die Sieger der Klasse Challenge 17,5T<\/figcaption><\/figure>\n<h4>Erfolgreiche Saison<\/h4>\n<p>Mit dem den Deutschen Meisterschaften in Andernach ging eine erfolgreiche Challenge-Saison zu Ende. \u00dcber 70 regionale Rennen fanden in allen Teilen Deutschland statt. Knapp 1000 Fahrer nahmen daran teil, die meisten mehrfach. \u00c4hnlich viele waren es in der Saison davor. Das Finale in Andernach war das 15. seit Bestehen der LRP-HPI-Challenge. Der Zulauf zu Deutschlands derzeit teilnehmerst\u00e4rkster Rennserie h\u00e4lt an.<\/p>\n<h4>Neue Saison hat begonnen<\/h4>\n<p>Die neue Saison hat im \u00dcbrigen schon begonnen. 14 Tage nach der DM gab es die ersten regionalen Rennen \u2013 und zwar in Heuchelheim (Gruppe Mitte) und in Hennef (Gruppe West). Das neue Reglement und eine Termin\u00fcbersicht f\u00fcr die n\u00e4chsten Monate gibt es auf der <a href=\"http:\/\/www.lrp.cc\/de\/challenges\/lrp-hpi-challenge\/\">LRP-HPI-Challenge Page<\/a> im Internet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/lrpchallengedm14.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-405 size-full colorbox-320\" src=\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/lrpchallengedm14.png\" alt=\"lrpchallengedm14\" width=\"651\" height=\"119\" srcset=\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/lrpchallengedm14.png 651w, https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/lrpchallengedm14-300x54.png 300w\" sizes=\"(max-width: 651px) 100vw, 651px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>\u00a0Bilder: LRP eletronic<\/em><\/p>\n<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_320 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_320')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_320').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. Schon beim Aktivieren werden Daten an Dritte \\u00fcbertragen - siehe <em>i<\\\/em>.\",\"perma_option\":\"off\",\"action\":\"recommend\",\"language\":\"de_DE\"},\"twitter\":{\"reply_to\":\"\",\"tweet_text\":\"LRP-HPI-Challenge%20%C2%BB%20BRCNEWS.NET%20%23Challenge%20%23DM%20%23LRP%20%23Offroad\",\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Twitter senden. Schon beim Aktivieren werden Daten an Dritte \\u00fcbertragen - siehe <em>i<\\\/em>.\",\"perma_option\":\"off\",\"language\":\"de\",\"referrer_track\":\"\"},\"gplus\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Google+ senden. Schon beim Aktivieren werden Daten an Dritte \\u00fcbertragen - siehe <em>i<\\\/em>.\",\"perma_option\":\"off\",\"referrer_track\":\"\"}},\"txt_help\":\"Wenn Sie diese Felder durch einen Klick aktivieren, werden Informationen an Facebook, Twitter, Flattr, Xing, t3n, LinkedIn, Pinterest oder Google eventuell ins Ausland \\u00fcbertragen und unter Umst\\u00e4nden auch dort gespeichert. N\\u00e4heres erfahren Sie durch einen Klick auf das <em>i<\\\/em>.\",\"settings_perma\":\"Dauerhaft aktivieren und Daten\\u00fcber-tragung zustimmen:\",\"info_link\":\"http:\\\/\\\/www.heise.de\\\/ct\\\/artikel\\\/2-Klicks-fuer-mehr-Datenschutz-1333879.html\",\"uri\":\"https:\\\/\\\/brcnews.net\\\/?p=320\",\"post_id\":320,\"post_title_referrer_track\":\"LRP-HPI-Challenge\",\"display_infobox\":\"on\"});}});\n\/* ]]> *\/<\/script><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deutschland-Finale 2014 in Andernach F\u00fcr den echten Challenge\u2013Fan sind die Deutschen Meisterschaften ein Muss. Weit \u00fcber 150 Fahrer reisen Jahr f\u00fcr Jahr an, wenn in den Challenge-Klassen die Meister gek\u00fcrt werden. Im Motodrom in Andernach trafen sich am letzten Augustwochenende 169 Starter.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":324,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":[],"categories":[16],"tags":[154,53,92,151],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/320"}],"collection":[{"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=320"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":652,"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/320\/revisions\/652"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brcnews.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}