{"id":232,"date":"2014-07-29T00:08:46","date_gmt":"2014-07-28T22:08:46","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=232"},"modified":"2014-09-16T00:27:57","modified_gmt":"2014-09-15T22:27:57","slug":"lrp-offroad-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=232","title":{"rendered":"LRP Offroad Challenge"},"content":{"rendered":"

Deutsche Meisterschaften 2014 in K\u00f6ngen<\/h3>\n

\u00dcber 100 Starter trafen sich zu den L\u00e4ufen zur Deutschen Meisterschaften der LRP Offroad-Challenge Ende Juli in K\u00f6ngen. In vier Klassen fuhren sie ihre Meister aus. Es waren die vierten Titelk\u00e4mpfe seit der Einf\u00fchrung der Serie im Jahr 2010. <\/p>\n

Die Strecke des RC K\u00f6ngen<\/a> ist eine der gr\u00f6\u00dften in Deutschland. Sie gilt aber auch als einer der schwierigsten. Sie besteht zu 100 Prozent aus Kunstrasen. Sie baut umso mehr Grip auf, desto w\u00e4rmer es wird. Das erfordert eine exakte Fahrweise und ein pr\u00e4zises Setup. Die schwierigste Passage ist ohne Zweifel im linken Streckenabschnitt wo vier Wellen ein Ecktable folgt. F\u00fcr die Challenge-Fahrer stellte sie so eine echte Herausforderung dar.<\/p>\n

Deutscher Meister in der Rookie-Challenge<\/strong> (7 Starter) wurde Florian Haidar. Er steuerte wie auch der Zweitplatzierte Lars Linder und der Drittplatzierte Robin Nagel einen LRP S10 Blast BX2. Angetrieben werden dieFahrzeuge von einem Stockmotor. Florian Haidar holte sich zun\u00e4chst die Poleposition und gewann dann gleich die ersten beiden Finall\u00e4ufe.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/a>
LRP 4WD Buggy<\/figcaption><\/figure>\n

In der Short-Course Challenge<\/strong> (24 Starter) nutzte Paul Svoboda (Team Losi) seinen Heimvorteil. Mit seinem Truck stand er nach den Vorl\u00e4ufen auf der Pole. Drei Finall\u00e4ufe brauchte er, um als Sieger auf dem Podium zu stehen. Den ersten gewann er trotz gro\u00dfen Drucks vor Tobias Witzel (LRP Twister SC). Sein Pech: Der zweite Finallauf, den er souver\u00e4n gewann, wurde nach einem Protest wiederholt. Einige Helfer waren zu fr\u00fch auf die Strecke gelaufen. Das dritte Finale gewann er dann ebenso deutlich. Damit war der Titel sicher. Den notwendig gewordenen vierten Lauf holte er sich ebenfalls. Dritter im Gesamtklassement wurde Tim Kohlbach (Durango).<\/p>\n

Die 2WD-Challenge<\/strong> war die mit 50 Startern die am st\u00e4rksten besetzte Klasse. Hier k\u00e4mpfte das Trio Sven Z\u00fcnd (Schumacher), Martin Schweikhardt (Yokomo) und Jan Ratheisky (Xray) um den Titel. Nachdem Z\u00fcnd und Schweikhardt in den Finall\u00e4ufen als Beste jeweils einen ersten und einen zweiten Platz erreichten, musste der schnellste Lauf entscheiden. Und da war Sven Z\u00fcnd um 5 Zehntelsekunden schneller. Jan Ratheisky, der den ersten Finallauf gewonnen hatte, wurde Dritter.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/a>
Die Pokalgewinner der 4WD Challenge<\/figcaption><\/figure>\n

In der 4WD Challenge<\/strong> (25 Starter) hatte sich Sven Z\u00fcnd souver\u00e4n die Pole erk\u00e4mpft. Er gewann\u00a0 vier der insgesamt f\u00fcnf Vorl\u00e4ufe. Ein Defekt an seinem Fahrzeug verhindert seine Teilnahme am ersten Finallauf. Kai Dittes, der vom Startplatz 4 in die Finale gegangen war, gewann. Der Schumacher-Pilot gewinnt dann auch den zweiten Lauf. Damit ist er der neue Champion. Vizemeister wird wie schon in der Challenge 2WD der Yokom-Pilot Martin Schweikhardt. Patrik M\u00fcller wird Dritter. Sven Z\u00fcnd verpasst trotz seines Sieges im letzten Finallauf mit Platz 4 einen Podiumsplatz.<\/p>\n

Alle Bilder: LRP<\/em><\/p>\n

<\/div>