Die spritzige Siegerehrung<\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.60.jpg\")
<\/a>Siegerehrung Tourenwagen Modified. Auf dem Treppchen (von links): Markus Feldmann (Platz 2), Michael Donovan (Platz 1) und Tom Haacke (Platz 3)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.61.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.58.jpg\")
<\/a>Siegerehrung Tourenwagen Standard\/GT. Auf dem Treppchen (von links): Carsten Keller (Platz 2), Markus Oppenhorst (Platz 1) und Dennis Thyssen (Platz 3)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.59.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.56.jpg\")
<\/a>Siegerehrung Formel 1:5. Auf dem Podium (von links): Timo Nau (Platz 2), Silvio B\u00f6hmichen (Platz 1) und Alexander Napravnik (Platz 3)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.57.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n20. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 16:10 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nMarkus Oppenhorst neuer Deutscher Meister Tourenwagen Standard <\/h3>\n\n\n\n
In einem \u00e4u\u00dferst spannenden und vor allem \u00e4u\u00dferst fairen Rennen setzte sich Markus Oppenhorst durch. Dreimal wechselte die F\u00fchrung. G\u00fcnter Honert startete von Platz 1 und konnte die F\u00fchrung bis 29 Runde gegen Markus Oppenhorst in einem engen Zweikampf behaupten. Nach Fehlern der beiden F\u00fchrenden \u00fcbernahm dann Carsten Keller Position 1, Runde f\u00fcr Runde gejagt von Markus Oppenhorst. Ein faires \u00dcberholman\u00f6ver brachte ihm in der 70. Runde die F\u00fchrung. Die baute er anschlie\u00dfend bis zum Ziel und gefahrenen 91 Runden aus. Carsten Keller wurde Zweiter, Dennis Thyssen Dritter.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n19. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 15:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nMichael Donovan holt sich den Meistertitel in Modified <\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.55.jpg\")
<\/a>Michael Donovan<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nMichael Donovan ist der neue Deutsche Meister in Tourenwagen Modified. \u00dcber 94 Runden lang lieferte er sich einen spannenden Zweikampf mit Rekordmeister Markus Feldmann. Im Ziel hatte er nach 94 Runden 1,4 Sekunden Vorsprung vor seinem Rivalen. Dritter wurde Tomm Haacke. Titelverteidiger Maximilian Hornig belegte Platz 4. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.54.jpg\")
<\/a>Der unterlegene Markus Feldmann (rechts) war einer der ersten Gratulanten<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n 18. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 14:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nSilvio B\u00f6hmichen ist neuer Deutscher Meister Formel<\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.51.jpg\")
<\/a>Geschaff! Silvio B\u00f6hmichen<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nSilvio B\u00f6hmichen ist neuer Deutscher Meister Formel. Im 40-mi\u00fctigen Finale setzte er sich in einem spannenden Rennen gegen Timo Nau durch, der von der Pole ins Rennen gegangen war. Silvio B\u00f6hmichen, der von Startplatzt 4 das Rennen aufnahm, hatte beim \u00dcberqueren der Ziellinie nach 116 Runden knapp 5 Sekundenn Vorsprung auf seinen Rivalen. Dritter wurde Bernd Cronert.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.52.jpg\")
<\/a>In dieser Phase des Rennens lag Silvio B\u00f6hmichen noch hinter Timo Nau. Doch es war nur einen Frage der Zeit, wann er \u00fcberholt<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n17. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 13:40 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n50 Jahre MCK Dormagen<\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DMDormagenVG5.02-1.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nDer MCK Dormagen feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag \u2013 zwei Jahre nach dem Jubil\u00e4um des Deutschen Minicar Clubs. Der MCK Dormagen ist einer der \u00e4ltesten Vereine im DMC.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.50.jpg\")
<\/a>Auf dem Fahrerstand haben zehn Fahrer bequem Platz<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nVor gut zwei Jahren gab es im Verein einen gro\u00dfen Umbruch. Eine neue Gruppe \u00fcbernahm die Verantwortung. G\u00fcnter Honert (1. Vorsitzender) und Ralf Donovan (2. Vorsitzender) f\u00fchren den Verein seutdem als Team. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.43.jpg\")
<\/a>F\u00fchren den Verein als Team: G\u00fcnter Honert (1. Vorsitzender) und . . . <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.42.jpg\")
<\/a>. . . Ralf Donovan (2. Vorsitzender)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nAuf dem Gel\u00e4nde hat sich in den letzten beiden Jahren viel getan. Die Cafeteria wurde komplett saniert. Eine neue K\u00fcche wurde eingebaut. Eine neue Terrasse entstand. Auf dem Dach der Cafeteria und der Zeitmessung installierte der Verein eine Solaranlage, die die Strecke mit Strom versorgt \u00a0Die Streckenbegrenzungen leuchten im neuen Gr\u00fcn. Eine Pullstart-Anlage wurde installiert. Der Verein gewann viele neue Mitglieder. Deren Zahl stieg von 14 auf 43.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.28.jpg\")
<\/a>Solaranlagen auf dem Dach der Cafeteria liefern Strom f\u00fcr den Streckenbetrieb<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nDie 1996 neugebaute Rennstrecke ist 273 Meter lang. Die Fahrbahnbreite betr\u00e4gt 4,5 Meter. Auf dem Fahrerstand haben zehn Fahrer plus zwei Schiedsrichter Platz. Das Fahrerlager fasst zwischen 80 und 100 Fahrer. Die erste Gro\u00dfveranstaltung war die Deutsche Meisterschaft 1998. Ein Jahr sp\u00e4ter folgte die erste internationale Gro\u00dfveranstaltung \u2013 ein EFRA-GrandPrix. Die Strecke ist im Sommer die ganze Woche \u00fcber offen. Am Wochenende \u00f6ffnet das K\u00fcchenteam die Cafeteria. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.49.jpg\")
<\/a>Neue Terrasse neben der Cafeteria<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n16. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 12:50 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nJ\u00f6rn R\u00f6gner gewinnt B-Finale in Tourenwagen Standard <\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.48.jpg\")
<\/a>J\u00f6rn R\u00f6gner<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nJ\u00f6rn R\u00f6gner gewinnt das B-Finale Tourenwagen Standard\/GT. Auf Platz zwei liegend, ging in der 85. Runde an dem bis dahin f\u00fchrenden Bernd Cronet vorbei. Der blieb just in dieser Runde liegen und schied aus. Zweiter wurde J\u00f6rg Leopold, Dritter Sascha Siegert. Der Sieger fuhr in dem 30 min\u00fctigen Finale 88 Runden \u2013 das entspricht einer Strecke von gut 24 Kilometern.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.47.jpg\")
<\/a>Startaufstellung B-Finale Tourenwagen Standard<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nBernd Cronert war von Startplatz 1 in das Rennen gegangen, kassierte aber wegen eines Fr\u00fchstarts eine Zeitstrafe und fiel is auf Rang sechs zur\u00fcck. Doch in der 14. Runde k\u00e4mpfte er sich wieder an die Spitze zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n15. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 11:50 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nDer Unterschied: Standard und Modified <\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.46.jpg\")
<\/a>Der Mecatech von Markus Feldmann – ein komplett ausgestatteter Tourenwagen Modified<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nDie die drei entscheidenden drei Unterschiede sind: Motor, Resorohr und Reifen. In Standard d\u00fcrfen nur normale Motoren von Zenoah eingesetzt werden. Tuning ist nicht erlaubt. Damit ist die Leistung gegen\u00fcber einem Modifiedfahrzeug deutlich eingeschr\u00e4nkt. Das macht sich auch im Preis bemerkbar. Kostet ein normaler Zenoahmotor um die 200 Euro, liegt der Preis bei getunten Motoren bei um die 1000 Euro Euro und h\u00f6her. Es d\u00fcrfen au\u00dferdem nur Resorohre aus Stahl eingebaut werden. Die Zahl der Reifenpaare ist insgesamt auf sechs begrenzt \u2013 vier f\u00fcr Training du Vorl\u00e4ufe und je einen weiteren f\u00fcr Halbfinale und Finale.<\/p>\n\n\n\n
Die unterschiedliche Motorisierung und Ausstattung der Fahrzeuge machen sich je nach Strecke und Grippverh\u00e4ltnissen in den Rundenzeiten bemerkbar. Auf der Strecke des MZK Dormagen waren in den Vorl\u00e4ufen die Schnellsten in Modified, Michael Donovan (Bestzeit 18,766 Sekunden) und Markus Feldmann (Bestzeit 18.788 Sekunden) um gut drei Sekunden schneller als die in Standard, G\u00fcnter Honert (Bestzeit 19:098) Sekunden) und Macus Oppenhorst (Bestzeit 19.111 Sekunden).<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n14. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 11:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nFeldmann startet in Modified von der Pole<\/h3>\n\n\n\n
Im kurzen Training der Finalisten Tourenwagen Modified war Markus Feldmann schnellster Fahrer. Die insgesamt acht Teilnehmer der Klasse starten heute Nachmittag alle im Finale. Auf der Pole steht Markus Feldmann. Auf den Startpl\u00e4tzen dahinter folgen Michael Donovan und Tom Haacke<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n13. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 11:10 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nFinale Tourenwagen Standard\/GT steht <\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/AufsteigerFinaleStandard.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nDas Finale Tourenwagen Standard\/GT steht nach den beiden Halbfinall\u00e4ufen (Laufdauer 15 Minuten) fest. Jeweils die ersten F\u00fcnf sind aufgestiegen. Von Startplatz 1 geht G\u00fcnter Honert in das Finale. Er fuhr 47 Runden in 15 Minuten. Auf den Pl\u00e4tzen dahinter folgen Marcus Oppenhorst und Carsten Keller.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.45.jpg\")
<\/a>Spitzkehre vor der Zeitnahme<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\nZw\u00f6lfte Meldung: Sonntag 28. August 2022; 10:15 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nFinalisten Formel stehen fest <\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/AufsteigerFinaleFormel.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nDie zehn Finalisten der Klasse Formel stehen fest. Aus jedem der 20-min\u00fctigen Halbfinale setzten sich jeweils f\u00fcnf Fahrer durch. Von der Pole startet Timo Nau. Er fuhr im Halbfinale 59 Runden in 20:14.448 Minuten. Das entspricht im \u00dcbrigen einer Gesamtstrecke von 16 KilometernDahinter folgen J\u00f6rg Fehling und Alexander Napravnik.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.44.jpg\")
<\/a>Letzte Vorbereitungen f\u00fcr den Start Halbfinale A Formel<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\nElfte Meldung: Sonntag 28. August 2022; 9:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nSechs Aufsteiger aus dem Viertelfinale <\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/AufsteigerHalbfinaleTW-Standard.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nSechs Fahrer sind aus dem Viertelfinale Tourenwagen Standard in die beiden Halbfinale aufgestiegen. Nicht mehr dabei ist der einzige Jugendlicher im Feld, Tim Graf.<\/p>\n\n\n\n
Zehnte Meldung: Sonntag 28. August 2022; 9:10 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nFinaltag p\u00fcnktlich gestartet<\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.41.jpg\")
<\/a>Aufmerksame Zuh\u00f6rer bei der obligatorischen Fahrerbesprechung vor Beginn des ersten Rennlaufes<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nDie zehn Fahrer des Viertelfinales Tourenwagen Standard sind p\u00fcnktlich gestartet. Der Lauf geht \u00fcber 15 Minuten. Insgesamt sechs Fahrer steigen in eins der beiden Halbfinale auf.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nNeunte Meldung: Samstag 27. August 2022; 18:20 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nVorl\u00e4ufe gefahren<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Top5Vorlauf4-1024x215.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nDie Vorl\u00e4ufe sind gefahren. In den Ranglisten Top 5 hat sich nicht viel ge\u00e4ndert. Die schnellsten Fahrer sind Markus Feldmann (Tourenwagen Modified), G\u00fcnter Honert (Tourenwagen Standard) und Timo Nau (Formel). Die schnellste Runde des ages fuhr im vierten Vorlauf Michael Donovan mit 18.766 Sekunden.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.26.jpg\")
<\/a>Warten auf die Freigabe der Strecke<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nMorgen geht es weiter mit den Subfinalen.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAchte Meldung: Samstag 27. August 2022; 17:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nF\u00fchrende bleiben vorn<\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Top5Vorlauf3-1024x215.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nNach dem dritten von vier Vorl\u00e4ufen bleiben die F\u00fchrenden vorn. Dabei verbesserte Markus Feldmann in Tourenwagen Modofied seine Vorlaufzeit um gut 3,5 Sekunden. Eine neue Rundenbestzeit legte er jedoch nicht vor. Michael Donovan schaffte es als zweiter Fahrer eine Rundenzeit von unter 19 Sekunden zu fahren. Seine Bestzeit jetzt: 18.856 Sekunden.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSiebte Meldung: Samstag 27. August 2022; 16:45 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nLumirank \u2013 zum ersten Mal auf einer DM 1:5 <\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.25.jpg\")
<\/a>Die Positionen der beiden Fahrzeuge in einem Vorlauf sind auf der Frontscheibe gut zu erkennen.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nZum ersten Mal wird das professionelle Positionsanzeigesystem Lumirank auf einer Deutschen Meisterschaft des DMC eingesetzt. Motorsportfans kennen es bereits aus diversen Rennserien. Das von SAS entwickelte System von SAS zeigt etwa bei Langstereckenrennen in der Seitenscheibe die Position es Fahrzeuges im Rennen an. So sind die Zuschauer immer gut informiert. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.24.jpg\")
<\/a>Dieses kleine Ger\u00e4t wird an die Frontscheibe montiert und zeigt dann die Position des Fahrzeuges an.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.30.jpg\")
<\/a>Mit leuchtender Anzeige<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nDiesen Service gibt es seit Beginn dieser Saison auch f\u00fcr Modellrennen im Ma\u00dfstab 1:5. SAS hat In Zusammenarbeit mit SCS M2 eine passende kleinere Version entwickelt. Die Software ist identisch mit der im Motorsport, wenn auch ein wenig abgespeckt. Das Ger\u00e4t wird in den Tourenwagen 1:5 an der Frontscheibe befestigt. Die Lumirank Software zeigt immer die von der offiziellen Zeitnahme (hier RC-Timing) ermittelten und best\u00e4tigten Platzierungen an. Die Ger\u00e4te werden vor jedem Lauf an die Fahrer ausgegeben. Danach kommen sie zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n
Die Race Car Series nutzt das System seit Anfang dieser Saison mit gro\u00dfem Erfolg. Nicht nur f\u00fcr Zuschauer. Die Fahrer sehen in Echtzeit ihre jeweilige Position. Gleichzeitig erkennen sie, ob ein von hinten auflaufendes Fahrzeug ein \u00fcberrundendes ist, oder von einem Fahrer gesteuert wird, der zum \u00dcberholen ansetzen will.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSechste Meldung: Samstag 27. August 2022; 16:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nF\u00fchrungswechsel in TW Standard und Formel<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Top5Vorlauf2-1024x215.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nF\u00fchrungswechsel nach zwei Vorl\u00e4ufenSowohl in Tourenwagen Standard als auch in Formel gab es nach dem zweiten Vorlauf jeweils einen F\u00fchrungswechsel. In Formel verbesserte Timo Nau dabei die Rundenzeit auf 20.022 Sekunden und die Mediumzeit auf 20.228 Sekunden. In Tourenwagen Standard\/GT f\u00fchrt jetzt G\u00fcnter Honert. Seine beste Rundenzeit betrug 19.098 Sekunden, seine Mediumzeit 19.417 Sekunden. Markus Feldmann, der nach knapp neun Minuten Fahrzeit in diesem Lauf ausschied, f\u00fchrt weiter die Rangliste an. Bis dahin hatte er seine die beste Rundenzeit auf 18.788 Sekunden verbessert.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.29.jpg\")
<\/a>Hart \u00fcber den Curb<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\nF\u00fcnfte Meldung: Samstag 27. August 2022; 15:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nDie Titelverteidiger<\/h3>\n\n\n\n
Titelverteidiger in Tourenwagen Modified ist Maximilian Hornig vom TC Minicar Heuchelheim. Gastgeber er DM 2021 war der AMC M\u00fchlau. Maximilian Hornig startet an diesem Wochenende in Dormagen. Die amtierenden Meister in Tourenwagen Standard\/GT, Christian Weber vom MSC Polizei Braunschweig, und Formel 1, Rene Genuit vom MRC Leipzig, starten bei dieser DM nicht.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DMDormagenVG5.06.jpg\")
<\/a>Maximilian Hornig<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nDie amtierenden Meister in den einzelnen Jahrgangsklassen sind in Tourenwagen Modified Daniel Schiller (40 plus) und Mario Mischke (55 plus), in Tourenwagen Standard sind es Niklas Klass (Jugend), Tim Graf (Junior), J\u00f6rg Leopold (40 plus) und Stefan Israel (55 plus). Holger Pl\u00e4hn ist amtierender Meister 40 plus Formel und Eckard Schulz Meister 55 plus Formel.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DMDormagenVG5.05.jpg\")
<\/a>Tim Graf<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nDer amtierende Juniorenmeister Tim Graf startet in diesem Jahr in der Altersgruppe Jugend. Er ist der einzige Jugendliche in diesem Jahr bei der DM.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nVierte Meldung: Samstag 27. August 2022; 13:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nErster Vorlauf gefahren<\/h3>\n\n\n\n
Der erste Vorlauf ist gefahren. Eine erste Einsch\u00e4tzung \u00fcber seinen Leistungsstand ist jetzt jedem Fahrer m\u00f6glich. Aber noch sind drei weitere Vorl\u00e4ufe zu absolvieren.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Top5Vorlauf1-1024x215.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nInteressant auch, wie unterschiedlich die Rundenzeiten in den einzelnen Klassen sind. Markus Feldmann (TW Modified) fuhr seine schnellste Runde in 18.883 Sekunden, seine Mediumzeit pro Runde lag bei 19.243 Sekunden. Marcus Oppenhorst absolvierte seine schnellste Runde in 19.432 Sekunden (Mediumzeit: 19.737 Sekunden). 20.262 Sekunden brauchte Alexander Napravnik f\u00fcr seine schnellste Runde 20.262 Sekunden (Mediumzeit: 20.839).<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nDritte Meldung: Samstag 27. August 2022; 11:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nL\u00e4ngere Pause <\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.23.jpg\")
<\/a>Ausmessen der Tanks: Maximal darf er 700 Milliliter fassen<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nZwischen den beiden Trainingsdurchg\u00e4ngen, die nur wenige Fahrer nutzten, und dem Start des ersten Qualilaufs gibt es eine l\u00e4ngere Pause. Die Strecke soll v\u00f6llig abtrocken, damit alle Fahrer die gleichen Bedingungen haben. Start des ersten Vorlaufs ist um 12:15 Uhr.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nZweite Meldung: Samstag 27. August 2022; 10:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\nErster Trainingsdurchgang beendet <\/h3>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/DM2022Dormagen.22.jpg\")
<\/a>Die M\u00e4nner in der technischen Abnahme haben schon alle H\u00e4nde voll zu tun. Vor den Qualil\u00e4ufen lassen die Fahrer noch einmal ihre Fahrzeuge pr\u00fcfen.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\nDer erste Trainingsdurchgang ist beendet. Nur wenige Fahrer traten auf der feuchten Strecke zum Training an. Sieben in Tourenwagen Standard\/GT und drei in Formel. Gleich beginnt der zweite und letzte Trainingslauf. Die Streckenbedingungen haben sich nicht verbessert. <\/p>\n\n\n\n
Nach diesem Durchgang beginnen die Vorl\u00e4ufe. Vier sind vorgesehen. Die Laufdauer betr\u00e4gt sieben Minuten in den Tourenwagenklassen Standard und je zehn Minuten in Formel und Tourenwagen Modified.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nErste Meldung: Samstag 27. August 2022; 9:30 Uhr<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\nGuten Morgen <\/h3>\n\n\n\n
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20. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 16:10 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n In einem \u00e4u\u00dferst spannenden und vor allem \u00e4u\u00dferst fairen Rennen setzte sich Markus Oppenhorst durch. Dreimal wechselte die F\u00fchrung. G\u00fcnter Honert startete von Platz 1 und konnte die F\u00fchrung bis 29 Runde gegen Markus Oppenhorst in einem engen Zweikampf behaupten. Nach Fehlern der beiden F\u00fchrenden \u00fcbernahm dann Carsten Keller Position 1, Runde f\u00fcr Runde gejagt von Markus Oppenhorst. Ein faires \u00dcberholman\u00f6ver brachte ihm in der 70. Runde die F\u00fchrung. Die baute er anschlie\u00dfend bis zum Ziel und gefahrenen 91 Runden aus. Carsten Keller wurde Zweiter, Dennis Thyssen Dritter.<\/p>\n\n\n\n 19. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 15:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Michael Donovan ist der neue Deutsche Meister in Tourenwagen Modified. \u00dcber 94 Runden lang lieferte er sich einen spannenden Zweikampf mit Rekordmeister Markus Feldmann. Im Ziel hatte er nach 94 Runden 1,4 Sekunden Vorsprung vor seinem Rivalen. Dritter wurde Tomm Haacke. Titelverteidiger Maximilian Hornig belegte Platz 4. <\/p>\n\n\n\n 18. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 14:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Silvio B\u00f6hmichen ist neuer Deutscher Meister Formel. Im 40-mi\u00fctigen Finale setzte er sich in einem spannenden Rennen gegen Timo Nau durch, der von der Pole ins Rennen gegangen war. Silvio B\u00f6hmichen, der von Startplatzt 4 das Rennen aufnahm, hatte beim \u00dcberqueren der Ziellinie nach 116 Runden knapp 5 Sekundenn Vorsprung auf seinen Rivalen. Dritter wurde Bernd Cronert.<\/p>\n\n\n\n 17. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 13:40 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Der MCK Dormagen feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag \u2013 zwei Jahre nach dem Jubil\u00e4um des Deutschen Minicar Clubs. Der MCK Dormagen ist einer der \u00e4ltesten Vereine im DMC.<\/p>\n\n\n\n Vor gut zwei Jahren gab es im Verein einen gro\u00dfen Umbruch. Eine neue Gruppe \u00fcbernahm die Verantwortung. G\u00fcnter Honert (1. Vorsitzender) und Ralf Donovan (2. Vorsitzender) f\u00fchren den Verein seutdem als Team. <\/p>\n\n\n\n Auf dem Gel\u00e4nde hat sich in den letzten beiden Jahren viel getan. Die Cafeteria wurde komplett saniert. Eine neue K\u00fcche wurde eingebaut. Eine neue Terrasse entstand. Auf dem Dach der Cafeteria und der Zeitmessung installierte der Verein eine Solaranlage, die die Strecke mit Strom versorgt \u00a0Die Streckenbegrenzungen leuchten im neuen Gr\u00fcn. Eine Pullstart-Anlage wurde installiert. Der Verein gewann viele neue Mitglieder. Deren Zahl stieg von 14 auf 43.<\/p>\n\n\n\n Die 1996 neugebaute Rennstrecke ist 273 Meter lang. Die Fahrbahnbreite betr\u00e4gt 4,5 Meter. Auf dem Fahrerstand haben zehn Fahrer plus zwei Schiedsrichter Platz. Das Fahrerlager fasst zwischen 80 und 100 Fahrer. Die erste Gro\u00dfveranstaltung war die Deutsche Meisterschaft 1998. Ein Jahr sp\u00e4ter folgte die erste internationale Gro\u00dfveranstaltung \u2013 ein EFRA-GrandPrix. Die Strecke ist im Sommer die ganze Woche \u00fcber offen. Am Wochenende \u00f6ffnet das K\u00fcchenteam die Cafeteria. <\/p>\n\n\n\n 16. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 12:50 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n J\u00f6rn R\u00f6gner gewinnt das B-Finale Tourenwagen Standard\/GT. Auf Platz zwei liegend, ging in der 85. Runde an dem bis dahin f\u00fchrenden Bernd Cronet vorbei. Der blieb just in dieser Runde liegen und schied aus. Zweiter wurde J\u00f6rg Leopold, Dritter Sascha Siegert. Der Sieger fuhr in dem 30 min\u00fctigen Finale 88 Runden \u2013 das entspricht einer Strecke von gut 24 Kilometern.<\/p>\n\n\n\n Bernd Cronert war von Startplatz 1 in das Rennen gegangen, kassierte aber wegen eines Fr\u00fchstarts eine Zeitstrafe und fiel is auf Rang sechs zur\u00fcck. Doch in der 14. Runde k\u00e4mpfte er sich wieder an die Spitze zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n 15. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 11:50 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Die die drei entscheidenden drei Unterschiede sind: Motor, Resorohr und Reifen. In Standard d\u00fcrfen nur normale Motoren von Zenoah eingesetzt werden. Tuning ist nicht erlaubt. Damit ist die Leistung gegen\u00fcber einem Modifiedfahrzeug deutlich eingeschr\u00e4nkt. Das macht sich auch im Preis bemerkbar. Kostet ein normaler Zenoahmotor um die 200 Euro, liegt der Preis bei getunten Motoren bei um die 1000 Euro Euro und h\u00f6her. Es d\u00fcrfen au\u00dferdem nur Resorohre aus Stahl eingebaut werden. Die Zahl der Reifenpaare ist insgesamt auf sechs begrenzt \u2013 vier f\u00fcr Training du Vorl\u00e4ufe und je einen weiteren f\u00fcr Halbfinale und Finale.<\/p>\n\n\n\n Die unterschiedliche Motorisierung und Ausstattung der Fahrzeuge machen sich je nach Strecke und Grippverh\u00e4ltnissen in den Rundenzeiten bemerkbar. Auf der Strecke des MZK Dormagen waren in den Vorl\u00e4ufen die Schnellsten in Modified, Michael Donovan (Bestzeit 18,766 Sekunden) und Markus Feldmann (Bestzeit 18.788 Sekunden) um gut drei Sekunden schneller als die in Standard, G\u00fcnter Honert (Bestzeit 19:098) Sekunden) und Macus Oppenhorst (Bestzeit 19.111 Sekunden).<\/p>\n\n\n\n 14. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 11:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Im kurzen Training der Finalisten Tourenwagen Modified war Markus Feldmann schnellster Fahrer. Die insgesamt acht Teilnehmer der Klasse starten heute Nachmittag alle im Finale. Auf der Pole steht Markus Feldmann. Auf den Startpl\u00e4tzen dahinter folgen Michael Donovan und Tom Haacke<\/p>\n\n\n\n 13. Meldung: Sonntag 28. August 2022; 11:10 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Das Finale Tourenwagen Standard\/GT steht nach den beiden Halbfinall\u00e4ufen (Laufdauer 15 Minuten) fest. Jeweils die ersten F\u00fcnf sind aufgestiegen. Von Startplatz 1 geht G\u00fcnter Honert in das Finale. Er fuhr 47 Runden in 15 Minuten. Auf den Pl\u00e4tzen dahinter folgen Marcus Oppenhorst und Carsten Keller.<\/p>\n\n\n\n Zw\u00f6lfte Meldung: Sonntag 28. August 2022; 10:15 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Die zehn Finalisten der Klasse Formel stehen fest. Aus jedem der 20-min\u00fctigen Halbfinale setzten sich jeweils f\u00fcnf Fahrer durch. Von der Pole startet Timo Nau. Er fuhr im Halbfinale 59 Runden in 20:14.448 Minuten. Das entspricht im \u00dcbrigen einer Gesamtstrecke von 16 KilometernDahinter folgen J\u00f6rg Fehling und Alexander Napravnik.<\/p>\n\n\n\n Elfte Meldung: Sonntag 28. August 2022; 9:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Sechs Fahrer sind aus dem Viertelfinale Tourenwagen Standard in die beiden Halbfinale aufgestiegen. Nicht mehr dabei ist der einzige Jugendlicher im Feld, Tim Graf.<\/p>\n\n\n\n Zehnte Meldung: Sonntag 28. August 2022; 9:10 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Die zehn Fahrer des Viertelfinales Tourenwagen Standard sind p\u00fcnktlich gestartet. Der Lauf geht \u00fcber 15 Minuten. Insgesamt sechs Fahrer steigen in eins der beiden Halbfinale auf.<\/p>\n\n\n\n Neunte Meldung: Samstag 27. August 2022; 18:20 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Die Vorl\u00e4ufe sind gefahren. In den Ranglisten Top 5 hat sich nicht viel ge\u00e4ndert. Die schnellsten Fahrer sind Markus Feldmann (Tourenwagen Modified), G\u00fcnter Honert (Tourenwagen Standard) und Timo Nau (Formel). Die schnellste Runde des ages fuhr im vierten Vorlauf Michael Donovan mit 18.766 Sekunden.<\/p>\n\n\n\n Morgen geht es weiter mit den Subfinalen.<\/p>\n\n\n\n Achte Meldung: Samstag 27. August 2022; 17:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Nach dem dritten von vier Vorl\u00e4ufen bleiben die F\u00fchrenden vorn. Dabei verbesserte Markus Feldmann in Tourenwagen Modofied seine Vorlaufzeit um gut 3,5 Sekunden. Eine neue Rundenbestzeit legte er jedoch nicht vor. Michael Donovan schaffte es als zweiter Fahrer eine Rundenzeit von unter 19 Sekunden zu fahren. Seine Bestzeit jetzt: 18.856 Sekunden.<\/p>\n\n\n\n Siebte Meldung: Samstag 27. August 2022; 16:45 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Zum ersten Mal wird das professionelle Positionsanzeigesystem Lumirank auf einer Deutschen Meisterschaft des DMC eingesetzt. Motorsportfans kennen es bereits aus diversen Rennserien. Das von SAS entwickelte System von SAS zeigt etwa bei Langstereckenrennen in der Seitenscheibe die Position es Fahrzeuges im Rennen an. So sind die Zuschauer immer gut informiert. <\/p>\n\n\n\n Diesen Service gibt es seit Beginn dieser Saison auch f\u00fcr Modellrennen im Ma\u00dfstab 1:5. SAS hat In Zusammenarbeit mit SCS M2 eine passende kleinere Version entwickelt. Die Software ist identisch mit der im Motorsport, wenn auch ein wenig abgespeckt. Das Ger\u00e4t wird in den Tourenwagen 1:5 an der Frontscheibe befestigt. Die Lumirank Software zeigt immer die von der offiziellen Zeitnahme (hier RC-Timing) ermittelten und best\u00e4tigten Platzierungen an. Die Ger\u00e4te werden vor jedem Lauf an die Fahrer ausgegeben. Danach kommen sie zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n Die Race Car Series nutzt das System seit Anfang dieser Saison mit gro\u00dfem Erfolg. Nicht nur f\u00fcr Zuschauer. Die Fahrer sehen in Echtzeit ihre jeweilige Position. Gleichzeitig erkennen sie, ob ein von hinten auflaufendes Fahrzeug ein \u00fcberrundendes ist, oder von einem Fahrer gesteuert wird, der zum \u00dcberholen ansetzen will.<\/p>\n\n\n\n Sechste Meldung: Samstag 27. August 2022; 16:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n F\u00fchrungswechsel nach zwei Vorl\u00e4ufenSowohl in Tourenwagen Standard als auch in Formel gab es nach dem zweiten Vorlauf jeweils einen F\u00fchrungswechsel. In Formel verbesserte Timo Nau dabei die Rundenzeit auf 20.022 Sekunden und die Mediumzeit auf 20.228 Sekunden. In Tourenwagen Standard\/GT f\u00fchrt jetzt G\u00fcnter Honert. Seine beste Rundenzeit betrug 19.098 Sekunden, seine Mediumzeit 19.417 Sekunden. Markus Feldmann, der nach knapp neun Minuten Fahrzeit in diesem Lauf ausschied, f\u00fchrt weiter die Rangliste an. Bis dahin hatte er seine die beste Rundenzeit auf 18.788 Sekunden verbessert.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcnfte Meldung: Samstag 27. August 2022; 15:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Titelverteidiger in Tourenwagen Modified ist Maximilian Hornig vom TC Minicar Heuchelheim. Gastgeber er DM 2021 war der AMC M\u00fchlau. Maximilian Hornig startet an diesem Wochenende in Dormagen. Die amtierenden Meister in Tourenwagen Standard\/GT, Christian Weber vom MSC Polizei Braunschweig, und Formel 1, Rene Genuit vom MRC Leipzig, starten bei dieser DM nicht.<\/p>\n\n\n\n Die amtierenden Meister in den einzelnen Jahrgangsklassen sind in Tourenwagen Modified Daniel Schiller (40 plus) und Mario Mischke (55 plus), in Tourenwagen Standard sind es Niklas Klass (Jugend), Tim Graf (Junior), J\u00f6rg Leopold (40 plus) und Stefan Israel (55 plus). Holger Pl\u00e4hn ist amtierender Meister 40 plus Formel und Eckard Schulz Meister 55 plus Formel.<\/p>\n\n\n\n Der amtierende Juniorenmeister Tim Graf startet in diesem Jahr in der Altersgruppe Jugend. Er ist der einzige Jugendliche in diesem Jahr bei der DM.<\/p>\n\n\n\n Vierte Meldung: Samstag 27. August 2022; 13:30 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Der erste Vorlauf ist gefahren. Eine erste Einsch\u00e4tzung \u00fcber seinen Leistungsstand ist jetzt jedem Fahrer m\u00f6glich. Aber noch sind drei weitere Vorl\u00e4ufe zu absolvieren.<\/p>\n\n\n\n Interessant auch, wie unterschiedlich die Rundenzeiten in den einzelnen Klassen sind. Markus Feldmann (TW Modified) fuhr seine schnellste Runde in 18.883 Sekunden, seine Mediumzeit pro Runde lag bei 19.243 Sekunden. Marcus Oppenhorst absolvierte seine schnellste Runde in 19.432 Sekunden (Mediumzeit: 19.737 Sekunden). 20.262 Sekunden brauchte Alexander Napravnik f\u00fcr seine schnellste Runde 20.262 Sekunden (Mediumzeit: 20.839).<\/p>\n\n\n\n Dritte Meldung: Samstag 27. August 2022; 11:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Zwischen den beiden Trainingsdurchg\u00e4ngen, die nur wenige Fahrer nutzten, und dem Start des ersten Qualilaufs gibt es eine l\u00e4ngere Pause. Die Strecke soll v\u00f6llig abtrocken, damit alle Fahrer die gleichen Bedingungen haben. Start des ersten Vorlaufs ist um 12:15 Uhr.<\/p>\n\n\n\n Zweite Meldung: Samstag 27. August 2022; 10:00 Uhr<\/span><\/strong> <\/p>\n\n\n\n Der erste Trainingsdurchgang ist beendet. Nur wenige Fahrer traten auf der feuchten Strecke zum Training an. Sieben in Tourenwagen Standard\/GT und drei in Formel. Gleich beginnt der zweite und letzte Trainingslauf. Die Streckenbedingungen haben sich nicht verbessert. <\/p>\n\n\n\n Nach diesem Durchgang beginnen die Vorl\u00e4ufe. Vier sind vorgesehen. Die Laufdauer betr\u00e4gt sieben Minuten in den Tourenwagenklassen Standard und je zehn Minuten in Formel und Tourenwagen Modified.<\/p>\n\n\n\n Erste Meldung: Samstag 27. August 2022; 9:30 Uhr<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\nMarkus Oppenhorst neuer Deutscher Meister Tourenwagen Standard <\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nMichael Donovan holt sich den Meistertitel in Modified <\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nSilvio B\u00f6hmichen ist neuer Deutscher Meister Formel<\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\n50 Jahre MCK Dormagen<\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nJ\u00f6rn R\u00f6gner gewinnt B-Finale in Tourenwagen Standard <\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nDer Unterschied: Standard und Modified <\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nFeldmann startet in Modified von der Pole<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nFinale Tourenwagen Standard\/GT steht <\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nFinalisten Formel stehen fest <\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nSechs Aufsteiger aus dem Viertelfinale <\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nVorl\u00e4ufe gefahren<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nF\u00fchrende bleiben vorn<\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nLumirank \u2013 zum ersten Mal auf einer DM 1:5 <\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nF\u00fchrungswechsel in TW Standard und Formel<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nDie Titelverteidiger<\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nErster Vorlauf gefahren<\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nL\u00e4ngere Pause <\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nErster Trainingsdurchgang beendet <\/h3>\n\n\n\n
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\n\n\n\nGuten Morgen <\/h3>\n\n\n\n