{"id":21671,"date":"2019-08-06T12:01:42","date_gmt":"2019-08-06T10:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/brcnews.net\/?p=21671"},"modified":"2019-08-06T12:02:33","modified_gmt":"2019-08-06T10:02:33","slug":"wm-offroad-elektro-40-kraft-und-wiedbrauk-weltmeister-in-50-und-60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=21671","title":{"rendered":"WM Offroad Elektro 40+: Kraft und Wiedbrauk Weltmeister in 50+ und 60+"},"content":{"rendered":"\n

Guido Kraft und Mickey Wiedbrauk holten sich am vergangenen\nWochenende bei den Weltmeisterschaften 40 plus auf der Offroadstrecke des\nOdense RC Minirace in D\u00e4nemark je einen WM-Titel in ihrer Altersklasse. Guido\nKraft gewann den Titel in der Altersgruppe 50 plus in Buggy 4WD, Mickey\nWiedbrauk sicherte sich den Titel in der Altersgruppe 60 plus Buggy 2WD. Weltmeister\n40 plus wurde in beiden Klassen der bekannte d\u00e4nische RC-Car-Fahrer Jonas\nKaerup, Europameister 2004 in der Klasse Tourenwagen 1:10 Modified.<\/p>\n\n\n

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Guido Kraft<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Guido Kraft sicherte sich seinen WM-Titel in Buggy 4WD mit dem 19. Platz im Gesamtklassement. Er fuhr einen Xray XB4. Angetrieben wurde der von einem 5,5 Turns Motor von Hobbywing, angesteuert von einem Graupner-Regler GM 120. Die Energie kam von Gensace. In der Klasse Buggy 2WD (Platz 32) startete Guido Kraft mit einem Xray XB2, der von einem Hobbywing-Motor mit 6,5 Turns angetrieben wurde. <\/p>\n\n\n\n

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Mickey Wiedbrauk bei der Siegerehrung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr Mickey Wiedbrauk reichte in Buggy 2WD der 30. Platz im Gesamtklassement f\u00fcr den WM-Titel 60 plus. Er fuhr einen Yokomo YZ2 mit 6,5 T-Motor von Corally, Cerix Pro160-Regler und Corally-Akku. In der Klasse Buggy 4WD (hier belegte er Platz 36) fuhr er einen Corally SBX410.<\/p>\n\n\n\n

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Die Strecke des Odense RC Minicace<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00dcbereinstimmend bezeichneten beide Offroader die 165 Meter\nlange Strecke (Kunstrasen) als schwierig. Vor allem der hohe Griff habe die\nFahrer vor gro\u00dfe Herausforderungen gestellt, berichten sie. <\/p>\n\n\n\n

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Das deutsche Team<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rund 90 Fahrer waren nach Odense gereist, um in den beiden\nOffroadklassen ihre Weltmeister auszufahren. 84 Fahrer z\u00e4hlten die Veranstalter\nin Buggy 2WD, 71 in Buggy 4WD. Aus Deutschland hatten sich 15 Fahrer auf den\nWeg nach Odense gemacht. Odense und der lokale RC-Car-Verein sind im \u00dcbrigen\nvielen RC-Car-Fahrern als Austragungsort und Veranstalter des j\u00e4hrlich im\nJanuar stattfindenden renommierten DHI-Cup bekannt. <\/p>\n\n\n\n

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Zwei Urgesteine der Szene<\/h4>\n\n\n\n

Guido Kraft und Mickey Wiedbrauk sind beide seit \u00fcber drei\nJahrzehnten in der RC-Car-Szene aktiv. Er ist sowohl Glattbahn als auch\nOffroadrennen gefahren. Er ist Vorsitzender des Vereins Panik Team Troisdorf,\nder eine eigene Rennstrecke unterh\u00e4lt. Vier Mal war er bisher Deutscher Meister\nin der Klasse Monster 1:10. Mickey Wiedbrauk ist 1984 mit einem Asso RC10 und\neinem Tamiya Hot Shot in die Szene eingestiegen. Seit 1985 ist er auch\nberuflich in der Szene engagiert, unter anderem im Modellbau-Einzelhandel, im\nAu\u00dfendienst bei Kyosho. Heute arbeitet er f\u00fcr ProModels Corally.<\/p>\n\n\n\n

Bildquellen: Guido Kraft, Mickey Wiekbrauk<\/em>, Odense RC <\/em><\/p>\n\n\n\n

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