{"id":21404,"date":"2019-03-05T13:47:13","date_gmt":"2019-03-05T11:47:13","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=21404"},"modified":"2019-03-10T14:35:15","modified_gmt":"2019-03-10T12:35:15","slug":"finale-arena-1-12-league-2019-ollie-payne-bestaetigte-seine-dominanz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=21404","title":{"rendered":"Finale Arena 1\/12 League 2019 \u2013 Ollie Payne best\u00e4tigte seine Dominanz"},"content":{"rendered":"\n

Die erste Saison der Arena 1\/12 League ist vorbei. Das letzte von vier Rennen fand in der Racing Arena Limburg (Sittard) statt. Gut 70 Starter nutzten die Chance, noch einmal Punkte f\u00fcr die Gesamtwertung zu sammeln. Der Brite Ollie Payne dr\u00fcckte auch diesem Lauf seinen Stempel auf. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Ollie Payne     r\u00e4umte in zwei Klassen ab<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ollie Payne (Roche) war der Fahrer der ersten Saison. Wenn er startete \u2013 und das tat er bei drei der vier L\u00e4ufe \u2013 gab er den Ton an. Und das in zwei der drei Klassen der Arena 1\/12 League. Seine Konkurrenten kontrollierte er nach Belieben. Vor allem in der Stockklasse, in der er sich im Fr\u00fchjahr 2018 in der Racing Arena <\/p>\n\n\n\n

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Die Top 3 der Klasse 1\/12 Modified (von links): Jacques Libar (Platz 3), Ollie Payne (Platz 1) und Markus Mobers (Platz 2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Limburg den ersten EM-Titel seiner Karriere sicherte, gab es keine ernsthaften Gegner. In Modified kam ihm Altmeister Markus Mobers (Roche) noch am n\u00e4chsten. Sein Saisondoppelsieg macht ihn zum Mitfavoriten auf den EM-Titel f\u00fcr die Ende M\u00e4rz stattfindende Europameisterschaft in der Hudy Arena in Trencin (Slowakei). Dort trifft er dann in Modified auf den f\u00fcnffachen Europameister und Weltmeister 2018, Alexander Hagberg. In Stock tritt er als Titelverteidiger an.<\/p>\n\n\n\n

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Die Top 3 der Klasse 1\/12 Stock (von links): Andreas Reifferscheidt (Platz 3), Ollie Payne (Platz 1) und Jacques Libar (Platz 2) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In Modified begleiteten Markus Mobers (Platz 2) und Jacques Libar (Platz 3) den Briten in der Saisonwertung auf das Podium. In Stock wurde Jacques Libar Zweiter und der Organisator der Serie, Andreas Reifferscheidt, Dritter. <\/p>\n\n\n\n

Ivo Gersdorf holt sich Saisonsieg in GT<\/h3>\n\n\n\n
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Die Top 3 der Klasse 1\/12 GT (von links): Raymond Libar (Platz 3), Ivo Gersdorf (Platz 1) und Haroun Schobner (Platz 2) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ivo Gersdorf (Godspeed) gewann die Saisontroph\u00e4e des besten Fahrers in der Klasse GT. Daf\u00fcr reichten der Sieg beim Auftaktrennen in der Arena 33 in Andernach und zwei zweite Pl\u00e4tze beim dritten Lauf ebenfalls in der Arena 33 und beim letzten Lauf in Sittard. Den zweiten Platz in der Saisonwertung belegte Haroun Schobner (Project Godspeed). Dritter wurde Raymond Libar (Xray).<\/p>\n\n\n\n

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Der Finallauf in der Racing Arena Limburg<\/h3>\n\n\n\n

Ollie Payne hielt es beim Saisonfinale in der Racing Arena\nLimburg wie immer. Er kam, sah und siegte. Sehr souver\u00e4n in Stock. Weniger\ndeutlich und im zweiten Finale mit etwas Gl\u00fcck in Modified. In der schnellsten\nKlasse, in der 6.5-Turns Motoren eingesetzt werden gewann der Rochefahrer die\nvier Vorl\u00e4ufe jeweils mit jeweils sechs oder sieben Sekunden Vorsprung auf\nMarkus Mobers. Im Finale bahnte sich im zweiten Lauf dann eine \u00dcberraschung an.\nMarkus Mobers f\u00fchrte bis wenige Sekunden vor Schluss, als ihn ein zu\n\u00fcberrundende Fahrer von der Strecke dr\u00e4ngte. Ollie Payne nahm das Geschenk an\nund \u00fcberquerte wenige Augenblicke sp\u00e4ter einmal mehr als Erster die Ziellinie.\nIm Gesamtklassement holte sich Markus Mobers den zweiten, Tim Altmann den\ndritten Platz.<\/p>\n\n\n\n

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Seine derzeitige \u00dcbermacht in der Stockklasse bewies der\n19-j\u00e4hrige Ollie Payne auch im Saisonfinale eindrucksvoll. Seine Mitstreiter\nkonnten das Tempo, das der schnelle Brite sowohl in den Vorl\u00e4ufen als auch in\nden Finall\u00e4ufen vorlegte, einfach nicht mitgehen. In den Vorl\u00e4ufen \u00fcber acht\nMinuten fuhr er meist eine Runde mehr als der Zweitschnellste, der D\u00e4ne Martin\nChristensen. Zwei Siege in den ersten beiden Finall\u00e4ufen reichten f\u00fcr den Sieg.\nMartin Christensen sicherte sich mit einem Sieg im dritten Finale Platz zwei.\nMartin Wilfinger wurde Dritter. <\/p>\n\n\n\n

Erfolgreiche Saison<\/h3>\n\n\n\n

Die erste Saison war f\u00fcr die Arena 1\/12 League eine sehr erfolgreiche. Rund 70 Starter pro Lauf sind ein gutes Ergebis, davon sind Veranstaltungen in anderen Rennserien oft weit entfernt. Das Konzept stimmt. Daf\u00fcr sprechen nicht nur die Starterzahlen absolut, sondern auch, dass viele der Teilnehmer weite Anreisen auf sich nehmen, etwa aus Gro\u00dfbritannien, aus D\u00e4nemark oder Schweden. <\/p>\n\n\n\n

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Die neue Serie macht auch RC-Car-Designern Mut. Martin Wilfinger brachte zu Beginn der Saison seinen Project Godspeed Pace 12 auf den Markt. Er und sein Team konnten das Fahrzeug regelm\u00e4\u00dfig unter Wettbewerbsbedingungen testen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Andreas Reifferscheidt hat es geschafft, die zwei Betreiber der rund 150 Kilometer von einander entfernten RC-Car-Arenen, Robert Meulenberg und Toni Rheinard, von diesem Konzept zu \u00fcberzeugen und f\u00fcr diese Serie zusammenzubringen. F\u00fcr die 1\/12er Szene ist die League eine echte Bereicherung. Und: Im Herbst geht die Serie in die zweite Saison.<\/p>\n\n\n\n

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www.facebook.com\/Arena-112-League-1940934729555483\/<\/a>. <\/p>\n

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