![\"TCM-2015-500\"](\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/TCM-2015-500.jpg\")
<\/a>Das Jahr 2015 beginnt f\u00fcr die Tourenwagen-Szene gleich mit zwei Highlights. Nach dem DHI-Cup<\/a> am zweiten Januar Wochenende in D\u00e4nemark k\u00e4mpfen vom 23. bis 25. Januar nationale und internationale Spitzenfahrer beim 18. LRP Touring Car Masters in der Gro\u00dfsporthalle in R\u00fcsselsheim um den Sieg in der Mastersklasse sowie den f\u00fcnf Challenge-Klassen. Nennungen f\u00fcr das stets schnell ausgebuchte Rennen sind ab dem 7. Dezember 2014 m\u00f6glich.<\/p>\n![\"TCM2015_TakeOff02w\"](\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/TCM2015_TakeOff02w-300x200.jpg\")
<\/a>![\"TCM2015_TakeOff01w\"](\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/TCM2015_TakeOff01w-150x150.jpg\")
<\/a>In der K\u00f6nigsklasse, der eigentlichen Mastersklasse, gehen die Modified-Fahrer an den Start. Der Veranstalter rechnet hier wieder mit der Teilnahme vieler internationaler Spitzenfahrer. In den letzten Jahren traten Weltmeister wie Atsushi Hara, Marc Rheinard, Surikarn Chadajsuriya, Masami Hirosaka oder auch Andy Moore an. Am Start sind immer wieder auch die europ\u00e4ischen Topfahrer wie Ronald V\u00f6lker , Juho Levanen, Alexander Hagberg oder Christopher Krapp.<\/p>\n
<\/p>\n
Gern gesehen beim LRP TCM sind jedes Jahr die Teilnehmer der LRP-HPI-Challenge. Sie k\u00f6nnen Punkte sammeln in den Klassen:<\/p>\n
- \n
- LRP-HPI Rookie-Challenge<\/li>\n
- LRP-HPI Classic-Challenge<\/li>\n
- LRP-HPI 17.5T-Challenge<\/li>\n
- LRP-HPI 17.5T-GT-Challenge<\/li>\n
- LRP-HPI Stock-Challenge<\/li>\n<\/ul>\n
![\"TCM2015_TakeOff09w\"](\"http:\/\/brcnews.net\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/TCM2015_TakeOff09w.jpg\")
<\/a>Die Gro\u00dfsporthalle in R\u00fcsselsheim bot im letzten Jahr viel Platz f\u00fcr eine interessante Strecke<\/figcaption><\/figure>\n F\u00fcr die 18. Auflage eines der gr\u00f6\u00dften und bestbesetzten Tourenwagen-Rennen stehen einige Neuerungen an. Damit will der Veranstalter der Bedeutung des Events mehr Rechnung tragen und den Interessen der Fahrer entgegenkommen.<\/p>\n
Die Neuerungen:<\/strong><\/p>\n
- \n
- Doppelte Punktevergabe f\u00fcr die LRP-HPI-Challenge Klassen. Das hei\u00dft zum Beipiel, der Sieger einer Klasse erh\u00e4lt anstatt 200 Punkte jetzt 400 Punkte.<\/li>\n
- Doppelstarts in maximal zwei unterschiedlichen Klassen sind erlaubt.<\/li>\n
- Ein neuer hochwertiger Wettbewerbs-Teppich in blau (identisch zum ETS-Teppich) kommt zum Einsatz.<\/li>\n
- Es wird 3 Finale f\u00fcr jeden Teilnehmer geben, egal in welchem Finale und in welcher Klasse gestartet wird!<\/li>\n
- Es d\u00fcrfen beliebig viele Reifens\u00e4tze eingesetzt werden. Diese m\u00fcssen vor Ort erworben werden, sind markiert und d\u00fcrfen jeweils nur von einem Fahrer eingesetzt werden.<\/li>\n
- Die Qualifying-Gruppen sind gleichm\u00e4\u00dfiger besetzt. Die Zusammensetzung ergibt sich aus den drei schnellsten, aufeinanderfolgend gefahrenen Trainingsrunden.<\/li>\n<\/ul>\n
Wichtige Informationen zur Nennung und das komplette Info-Paket gibt es unter diesem Link<\/a><\/strong>.<\/p>\n
Eine Beschreibung des LRP Masters gibt es auch bei BRCNEWS<\/em><\/span> <\/strong>unter:<\/p>\n