{"id":1852,"date":"2014-10-21T15:45:45","date_gmt":"2014-10-21T13:45:45","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=1852"},"modified":"2014-11-03T00:20:07","modified_gmt":"2014-11-02T22:20:07","slug":"euro-nitro-series-2014-furioses-saisonfinale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=1852","title":{"rendered":"Euro Nitro Series 2014 – Furioses Saisonfinale"},"content":{"rendered":"

Mit einem furiosen Finale und einer Rekordteilnehmerzahl ging am vergangenen Wochenende die Euro Nitro Series im Mini Autodromo Jody Scheckter in Fiorano (Italien) zu Ende. Die Serie hat nach der ersten vollen Saison alle Voraussetzungen in die erfolgreichen Fu\u00dfstapfen der Euro Touring Series und der Euro Offroad Series zu treten.<\/p>\n

Die Champions 2014<\/h4>\n
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Eric Dankel (Mitte) hat seinen Titel verteidigt. Zweiter wurde Dirk Wischneski (links). Der Italiener Francesco Tironi (rechts) wurde Dritter<\/figcaption><\/figure>\n

Eric Dankel<\/a> (Capricorn\/Maxima) hat seinen im letzten Jahr gewonnenen Championstitel in der Klasse Nitro Scale erfolgreich verteidigt. Schon vor dem letzten Lauf in Fiorano hatte er sich einen beruhigenden Vorsprung auf den Zweiten in der Rangliste, Dominic Greiner (Serpent\/Picco), herausgefahren. Der Capricorn-Pilot hatte die Rennen in Melzo (Italien) und Hockenheim (Deutschland) gewonnen. Dominic Greiner hatte sich im Regenrennen im \u00f6sterreichischen Aigen durchgesetzt. In Fiorano reichte Eric Dankel nun ein zehnter Platz im A-Finale zur erfolgreichen Titelverteidigung. Zweiter in der Gesamtwertung wurde Dirk Wischnewski (Shepherd\/Orcan), Dritter der Italiener Francesco Tironi (Shepherd\/Novarossi).<\/p>\n

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Simon Kurzbuch (Mitte) ist der Champion der Klasse Nitro 1:8. Titelverteidiger Robert Pietsch wurde Zweiter (links), Oliver Mack Dritter<\/figcaption><\/figure>\n

Neuer Champion in der Klasse 1:8 ist der Schweizer Simon Kurzbuch (Shepherd Novarossi). Der Shepherd-Pilot wurde in Fiorano Zweiter hinter dem Italiener Lamberto Collari (Mugen\/OS). Dem Schweizer reichten f\u00fcr den Gesamtsieg drei zweite Pl\u00e4tze, n\u00e4mlich in Aigen, Hockenheim und Fiorano sowie der Zusatzpunkt f\u00fcr die Poleposition in Hockenheim zum Titelgewinn. Titelverteidiger Robert Pietsch<\/a> (Mugen\/Picco), der das Rennen in Hockenheim gewonnen hatte, wurde in der Championswertung Zweiter. Lamberto Collari, neunfacher Weltmeister in dieser Klasse gewann zwar zwei Saisonrennen, das Auftaktrennen in Melzo (Italien) und nun das Finale in Fiorano, hatte, da er nur zwei der insgesamt vier Rennen bestritt, keine Chance auf einen Platz auf dem Podium oder gar auf den Gesamtsieg. Den dritten Podiumsplatz in der Gesamtwertung sicherte sich Oliver Mack (Shepherd\/Sonic).<\/p>\n

Dario Balestri \u2013 der Mann des Wochenendes<\/h4>\n
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Dario Balestri fuhr ein dominantes Rennen in der Klasse Nitro Scale<\/figcaption><\/figure>\n

Dario Balestri (Capricorn\/XRD) war der Mann des Wochenendes. Mit einem furiosen Auftritt dr\u00fcckte er dem letzten Saisonlauf seinen Stempel auf. Der Capricorn-Fahrer gewann alle f\u00fcnf Vorl\u00e4ufe. Im Finale fuhr der zweifache Europameister als Einziger in den 45 Minuten 151 Runden und damit zwei Runden mehr als Francesco Tironi und Mark Green (Serpent\/Novarossi) auf Platz zwei und drei. Marc Green war vom 11. Platz ins Rennen gegangen. Diesen Startplatz sicherte er sich als einer der zweitschnellsten Fahrer der unteren Finale.<\/p>\n

Lamberto Collari nutzte Heimvorteil<\/h4>\n
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Lamberto Collari<\/figcaption><\/figure>\n
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Der Mugen des Tagessiegers Lamberto Collari<\/figcaption><\/figure>\n

Der Italiener Lamberto Collari, mit neun Titel Rekordweltmeister in Nitro 1:8, m\u00fcnzte seinen Heimvorteil in einen Sieg um. Im Finale fuhr er 171 Runden, eine mehr als der neue ENS-Champion, Simon Kurzbuch. Den dritten Podiumsplatz errang der Belgier Robin d\u00b4Hondt (Motonica\/Picco). Bester Deutscher war Robert Pietsch auf Platz sechs. Von Startplatz zwei ins Rennen gegangen, musste der Weltmeister des Jahres 2011 und amtierender Deutscher Meister nach einem Crash mit dem Italiener Andrea Pirani (WRC\/OS) alle Hoffnungen auf eine erfolgreiche Titelverteidigung aufgeben. Der zweite deutsche Fahrer im A-Finale, Oliver Mack (Shepherd\/Sonic), wurde Achter.<\/p>\n

Euro Nitro Series hat Zukunft<\/h4>\n
\"ENS<\/a>
Start zum 45-min\u00fctigen Finale in der Klasse Nitro Scale<\/figcaption><\/figure>\n

Die Euro Nitro Series hat eine gro\u00dfe Zukunft vor sich. Zum Finale in Fiorano hatten \u00fcber 160 Fahrer genannt. F\u00fcr eine Rennserie, die jetzt die zweite Saison beendete und f\u00fcr die Fiorano erst das sechste Rennen insgesamt war, ist dies ein sehr beachtlicher Erfolg. Besonders wichtig: Beim Rennen im Jody Scheckter Motodrom war die komplette europ\u00e4ische Elite vertreten. Starter aus 18 Nationen waren angereist, darunter auch Fahrer aus den USA.<\/p>\n

Zum Erfolg der Rennserie tr\u00e4gt ohne Zweifel das Reifenreglement bei. F\u00fcr jedes Rennen ist der Reifen eines Herstellers vorgeschrieben. In Fiorano waren das Reifen von Hot Race. Die Reifen bekommt jeder Fahrer erst vor dem Lauf, ganz gleich ob Vor- oder Finallauf. Er muss die Reifen in einer daf\u00fcr vorgegebenen Zone montieren. Wer die Reifen nach dem Lauf am Fahrzeug bel\u00e4sst und damit zum Schrauberplatz geht, muss anschlie\u00dfend einen neuen Satz montieren. Die Reifen sind f\u00fcr alle Fahrer auf die gleiche Gr\u00f6\u00dfe geschliffen.<\/p>\n

Die Champions 2014<\/span><\/h6>\n

Nitro Scale<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Eric Dankel \u2013 Capricorn \u2013 Maxima<\/li>\n
  2. Dirk Wischnewski \u2013 Shepherd \u2013 Orcan<\/li>\n
  3. Francesco Toroni \u2013 Shepherd \u2013 Novarossi<\/li>\n<\/ol>\n

    Nitro 1:8<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. Simon Kurzbuch \u2013 Shepherd \u2013 Novarossi<\/li>\n
    2. Robert Pietsch \u2013 Mugen \u2013 Picco<\/li>\n
    3. Die Top 5 in Fiorano<\/li>\n<\/ol>\n
      Die Top 5 in Fiorano<\/span><\/h5>\n
      \"ENS<\/a>
      Die A-Finalisten Niro Scale<\/figcaption><\/figure>\n

      Nitro Scale:<\/strong><\/p>\n

        \n
      1. Dario Balestri \u2013 Capricorn \u2013 XDR<\/li>\n
      2. Tironi Francesco \u2013 Shepherd \u2013 Novarossi<\/li>\n
      3. Mark Green \u2013 Serpent \u2013 Novaross<\/li>\n
      4. Dirk Wischnewski \u2013 Shepherd \u2013 Orcan<\/li>\n
      5. Mario Spiniello \u2013 Xray \u2013 Novarossi<\/li>\n<\/ol>\n
        \"ENS<\/a>
        Die A-Finalisten Nitro 1:8<\/figcaption><\/figure>\n

        Nitro 1:8<\/strong><\/p>\n

          \n
        1. Lamberto Collari \u2013 Mugen \u2013 OS<\/li>\n
        2. Simon Kurzbuch \u2013 Shepherd \u2013 Novarossi<\/li>\n
        3. Robin d\u00b4Hondt \u2013 Motonica \u2013 Picco<\/li>\n
        4. Andrea Lorenzi \u2013 Shepherd \u2013 OS<\/li>\n
        5. Alberto Picco \u2013 Migen – Picco<\/li>\n<\/ol>\n
          BRCNEWS<\/strong><\/span> dankt der Fotografin Nicole Colombo<\/strong> f\u00fcr die \u00dcberlassung der Fotos<\/address>\n
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