{"id":1831,"date":"2014-10-19T23:02:45","date_gmt":"2014-10-19T21:02:45","guid":{"rendered":"http:\/\/brcnews.net\/?p=1831"},"modified":"2014-10-20T00:00:26","modified_gmt":"2014-10-19T22:00:26","slug":"drift-cars-die-details-muessen-stimmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brcnews.net\/?p=1831","title":{"rendered":"Drift-Cars: Die Details m\u00fcssen stimmen"},"content":{"rendered":"

Danny Jakob steckte \u00fcber 35 Arbeitsstunden in das Styling seiner Karosserie
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\"DriftCup.176w\"<\/a>
Danny Jakob vom Drift Team Megadrom<\/figcaption><\/figure>\n
\"DriftCup.172w\"<\/a>
Geh\u00f6rt dazu: Das Armaturenbrett mit Instrumenten<\/figcaption><\/figure>\n
\"DriftCup.183w\"<\/a>
Realistisch: Die Scheinwerfer und die Fahrerfigur hinter dem Lenkrad<\/figcaption><\/figure>\n

Danny Jokob ist noch nicht lange in der Drifter-Szene. Wie seine Kumpels vom Drift Team Megadrom begann er vor rund einem halben\u00a0Jahr mit dem Driften. Er ist jedoch ganz in der Szene angekommen.<\/p>\n

Wie alle Drifter legt er gro\u00dfen Wert auf die Individualit\u00e4t seines Karosserie. Die Details sind ihm wichtig: Frontscheinwerfer, Auspuff, Hecklampen, \u00dcberrollb\u00fcgel m\u00fcssen sein. Eine Fahrerfigur geh\u00f6rt hinter das Lankrad. Zum Lenkrad geh\u00f6rt das gesamte Armaturenbrett. Das hat Instrumente, die leuchten. So ist es beim richtigen Auto, so muss es auch beim Drift-Car sein.<\/p>\n

\"DriftCup.180w\"<\/a>
Vorbildlich gestaltet: Das Heck inklusive des Heckspoilers<\/figcaption><\/figure>\n

Seinen Mazda RX7 Veilside hat Danny Jakob mit allem liebevoll ausgestattet. Die Lackierung erfolgte im Teamdesign. Rund 35 bis 40 Stunden Arbeit stecken darin. Das hat sich jetzt ausgezahlt. Danny Jakobs Karosserie wurde als Sch\u00f6nste beim Drift-Cup im Megadrom ausgezeichnet.<\/p>\n

Weiterer Bericht zum Drift-Cup Megadrom:<\/span><\/h6>\n